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中国垃圾焚烧“出海”，开始在海外卷起来

截至2025年6月，中国企业已在海外拿下43个垃圾焚烧项目，遍布13国，总处理规模达5.77万吨/日，相当于国内头部企业上海环境全年产能的2倍！仅越南一国的垃圾焚烧规模就突破1.2万吨/日，乌兹别克斯坦单个项目处理量高达7000吨/日，远超国内县级市需求。

行业报告 2025年07月03日 3 点赞 17941 浏览

中国建筑企业出海面临的形势与对策

全球经济增长陷入低迷困境，主要经济体增长动力匮乏。美国经济受高通胀、高债务与美联储加息政策拖累，消费市场降温、投资信心受挫。欧洲经济深陷能源危机余波、产业结构调整阵痛与地缘政治纷争泥沼，经济复苏脆弱乏力。新兴经济体则面临外部需求锐减、资本外流与本币贬值压力，致使国际贸易活跃度降低。国际市场对商品与服务需求有所收缩，产业链上下游企业经营承压，从原材料采购、生产制造到产品销售环节皆受冲击。

行业报告 2025年06月30日 0 点赞 11887 浏览

印度公司注册流程及合规要求

印度公司注册后，需定期完成以下合规事项以避免罚款或法律风险：1. 委任审计师：公司须在注册后30天内任命一名印度特许会计师协会（ICAI）注册的执业审计师。2. 董事DIN年检（DIN KYC）：所有持有董事识别号（DIN）的人员（注册时自动分配）需每年更新联系方式（电话/邮箱），以验证MCA记录的有效性。3. 开业证明（Commencement of Business）：注册后180天内，公司须开设银行账户，股东需按公司章程（MOA）注资。例如，若注册资本为10万卢比，股东需将等额资金存入公司账户，并向

国别分析 2025年06月24日 0 点赞 8799 浏览

中国-中亚合作迈向新高度，中亚地区整体主权信用展望正面

展望未来，伴随区域内劳动力市场逐步改善、区域一体化程度不断提升，中亚地区经济增长潜力较大，同时中国-中亚合作将为中亚地区整体经济发展注入新动力，有助于提升地区长期经济增长潜力。在上述因素的支持下，中亚地区整体主权信用展望正面。

国别分析 2025年06月19日 0 点赞 15971 浏览

中企在美建厂如何做好利益相关方沟通

2025年的美国，已经不再是单纯评估投资回报的理性市场，而是一个同时在博弈国家利益、地方情绪、选票逻辑与媒体叙事的多元战场。对于中国制造型企业而言，关税壁垒只是“显性的硬挑战”，而公共关系和利益相关方沟通才是“潜在的软挑战”。在这样的语境下，如果企业仅仅依靠成本优势、政策招商和合规文件推进建厂，就可能在“法律之外”的战场提前失分——被误解、被边缘化，甚至被标签化。而利益相关方沟通，恰恰是这一复杂局面下，企业可以主动布局的“非市场护城河”。

国别分析 2025年06月15日 0 点赞 18412 浏览

境外绿色能源领域人民币融资的机遇、挑战及路径探索

随着人民币国际化进程稳步推进，跨境人民币业务在国际贸易和投资领域的影响力与日俱增。将绿色能源与跨境人民币融资相结合，不仅是绿色能源企业拓展国际市场、获取多元资金支持的迫切需求，更是人民币在全球绿色金融舞台上发挥更大作用的重要契机。

海外投融资 2025年06月04日 0 点赞 30805 浏览

沙特电力公司技术规范11-SDMS-01 Rev.03 低压电力和控制电缆规范

本规范为沙特电力公司（SEC）低压系统所用的电缆制定了最低技术要求，适用于交联聚乙烯（XLPE）绝缘、无铠装四芯铝芯或单芯铜芯电力电缆，以及额定电压不超过750V的聚氯乙烯（PVC）绝缘多芯控制电缆。电缆可用于直埋、穿管或架空安装（如通过电杆上的电缆护管），涵盖设计、工程、制造、检验、测试及性能等方面的最低技术标准。 2.CROSS REFERENCES 交叉引用

国别分析 2025年06月04日 1 点赞 8310 浏览

中亚基础设施合作机遇探究

全球“多极化”格局进程中，中亚作为古丝绸之路必经地和共建“一带一路”首倡地，地缘政治影响力正在逐步提升。本文将探讨中国与中亚国家基础设施合作基础，并以近年来发展较快的乌兹别克斯坦为切入点，以该国项目来源较为丰富、政策导向明确、市场需求活跃的电力设施，特别是新能源电力设施为重点，分析中国与中亚国家的合作机遇与挑战，并提出相关建议。

国别分析 2025年05月26日 0 点赞 19276 浏览

EPC项目设计管理策略与实践

设计管理是国际EPC总承包项目管理的重要组成部分，贯穿于各个项目管理阶段，直接决定了项目利润、工期、质量等目标的实现，承包商应该充分认识设计管理在EPC项目中的重要性，根据不同项目所在地建立相应的EPC总承包模式的设计管理体系，从而充分发挥设计管理在EPC项目中的主导作用，在保证项目质量的前提下，加快进度，降低工程费用，提高工程的综合效益。

项目管理 2025年05月20日 3 点赞 12423 浏览

东南亚建厂环境分析及税务、业务架构全指南

奇瑞此次选址越南北部，与其在东南亚的“多国联动、互补生产”策略深度契合。目前，奇瑞已在印尼、泰国、马来西亚建成或规划新能源生产基地，形成覆盖东盟核心市场的制造网络。越南工厂将重点生产新能源车型（如纯电SUV Omoda E5），满足东南亚市场对新能源车型的爆发式需求（2024年东盟电动车注册量同比增219%），与泰国罗勇府工厂（年产8万辆新能源车）形成南北呼应，通过东盟自贸协定（AFTA）实现零关税出口，辐射马来西亚、菲律宾及中东市场，并有意出口到欧美地区。

国别分析 2025年05月16日 0 点赞 10551 浏览