项目管理

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海外EPC项目的设计管理

如何高效有序地做好项目设计管理和控制，是国内施工企业成为国际工程EPC总承包商必须学习的课题。

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新形势下建筑央企参与“投资人+EPC”项目的对策与建议

当前，在地方政府隐性债务监管、PPP项目整改、专项债限额、一般债难落地的新形势下，各地政府建设资金财力不足、融资难度大、资金使用效果不好、刚性兑付债务存量大等现象日益严峻，政府及其权属平台公司面临的偿债压力日益严峻。对一些纳入年度实施计划的建设项目，越来越多的地方政府运用“投资人+EPC”的合作模式解决项目筹资问题，这对建筑央企参与地方政府投资项目提出了更高要求。

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磨憨国际口岸城市建设与托管模式特征分析与建议

摘要：在昆明市托管磨憨镇共建国际口岸城市的背景下，分别阐述磨憨口岸城市宏观环境及发展现状、发展机遇和面临挑战，依托各类开发开放平台政策优势，广泛开展对标案例研究，总结分析发展经验，提出磨憨国际口岸城市主要特点、发展策略及建设路径，给出托管实施机构、财政体系、项目审批、人才政策等方面建议，为相关部门、企业和组织开展政策研究、拓展磨憨和中老铁路业务提供参考。

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海外轨道交通项目设计标准规范管理

随着央企逐渐进入国际市场，参与到越来越多的海外工程的竞标和建设中。如何做好项目的标前设计，避免因标前设计缺失而产生工程风险，是竞标环节的重难点。中交机电局武汉设计院作为中交系统内唯一的轨道交通机电设计团队，多次协助中国港湾、中国路桥参与海外铁路、城市轨道交通项目的竞标，以及在建项目设计管理和设计工作。本文结合哥伦比亚波哥大地铁一号线工程的标前机电系统设计工作，分析海外轨道交通项目标前设计风险管理。

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国际工程必修课：中铁建沙特轻轨项目巨亏42亿元始末

2009年，沙特政府计划修建一条连接国内两大圣地麦加和麦地那的沙漠高速铁路。消息放出之后，吸引了世界各国竞标团队，在当地建筑承包商报价200亿元情况下，中铁建报价120亿元中标该项目，最终巨亏42亿元，创下当时中国海外工程项目亏损的纪录。本期将剖析这一工程项目。

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浅谈海外工程项目属地化管理

海外工程项目有着不同于国内的政治、经济、文化背景因素，沿用国内管理标准和制度极易“水土不服”，因此，采用属地化管理成为项目管理的必由之路。下面我将从人员、制度、采购、合规四个方面谈一下属地化管理的设想。

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国际工程的调价机制研究

为方便您阅读，请先阅读本文思维导图：

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海外轨道交通项目标前设计风险管理

随着央企逐渐进入国际市场，参与到越来越多的海外工程的竞标和建设中。如何做好项目的标前设计，避免因标前设计缺失而产生工程风险，是竞标环节的重难点。中交机电局武汉设计院作为中交系统内唯一的轨道交通机电设计团队，多次协助中国港湾、中国路桥参与海外铁路、城市轨道交通项目的竞标，以及在建项目设计管理和设计工作。本文结合哥伦比亚波哥大地铁一号线工程的标前机电系统设计工作，分析海外轨道交通项目标前设计风险管理。

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海外工程总承包项目，如何做好开发执行一体化管理？

当前，国际工程建设市场竞争日益激烈，建设单位对项目工期、建设质量、安全环保、投资造价等方面提出了更高要求，中国工程建设企业必须运用新思想、新思路和新方法才能响应并满足客户需求，获取新机遇并提升竞争力。中国寰球工程有限公司（以下简称“寰球公司”）在国际市场上打破常规，发挥技术优势、管理优势、融资优势及服务优势，开发推广并高效执行了委内瑞拉模块化工程总承包项目，并首次在拉美地区采用全厂整体模块化建造陆上脱盐脱水装置，将工厂控制室、变配电站、设备管道、电气仪表等地上设施全部组成模块在中国制造，整体预组

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在非洲推行投建营一体化能源项目的形势分析和策略

在过去三年经历了新冠疫情、气候变化、暴恐泛滥、蝗灾等非传统安全危机的严重冲击后，非洲经济出现25年来的首次衰退，诸多国家债务负担加剧，国际工程市场呈现了明显的萎缩和下行趋势。在此背景下，中国工程企业如何以投建营的模式去维持和扩大原有的非洲市场份额，需直面机遇和挑战，探索适当的策略。

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