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“印太战略”背景下日本对柬老缅越四国的援助

冷战结束后，位于中南半岛湄公河流域的越南、老挝、缅甸及柬埔寨于20世纪90年代中后期相继加入东盟。2015年12月31日东盟共同体成立，东南亚地区一体化进程迎来新机遇。日本出于开拓市场、保障资源能源供应等考虑，对东南亚尤其是柬老缅越（CLMV）四国所处的湄公河次区域，推进以政府开发援助（ODA）为主要抓手的经济外交。2016年8月日本正式提出“印太战略”，2018年日美就推进“自由开放的印太”达成共识。此后，日本对包括柬老缅越四国在内的东南亚地区的援助进行有针对性的布局，并配合美国的“印太战略”

国别分析 2024年01月22日 0 点赞 6276 浏览

中国铁路“走出去”现状分析及思考

中资企业在非洲建设的铁路主要有亚吉铁路、尼日利亚阿卡铁路、尼日利亚拉伊铁路、肯尼亚蒙内铁路、安哥拉本格拉铁路、几内亚达圣铁路、坦桑尼亚中央线标准轨铁路等。这些项目的建设资金主要依靠中国政府的政策性、商业性贷款或企业自主投资，中国元素在中方出资的项目上占据主导地位，这些项目主要采用中国标准、中国建造、中国设备，中方运营团队也不同程度参与了项目的运营工作。

海外投融资 2024年01月20日 1 点赞 5779 浏览

油气行业“不确定的新时代”来了

进入2024年，尽管国际油气价格在震荡中逐渐下探，但美国页岩油气行业的并购大潮呈加速演进的态势。继去年12月底，西方石油120亿美元并购CrownRock后，又连续发生上述两起中型并购，显示出未来美国页岩油气行业并购整合愈演愈烈的变化趋势。

行业报告 2024年01月18日 0 点赞 7149 浏览

孟加拉投资-外汇管制

孟加拉实行严格的外汇管制政策，法定货币是塔卡。孟加拉国银行是孟加拉的央行，也是外汇管理部门，负责外汇储备管理、监督银行和非银行金融机构，授权部分银行及交易商（Authorized Dealer）办理外汇业务。本文主要介绍孟加拉国外汇管制的相关政策，以便投资者参考。

国别分析 2024年01月10日 1 点赞 6281 浏览

原产地规则知多少：美墨加协定篇

《美墨加协定》作为一项重要的经贸协定，旨在促进北美三国之间的自由贸易和经济一体化，其中的原产地规则为出海中资企业也带来诸多益处。原产地规则是该协定的重要组成部分，根据原产地规则，符合条件的商品在成员国区域内可以享受关税减免、市场准入、优化供应链、投资机会、知识产权保护等一系列优惠待遇。

国别分析 2024年01月10日 1 点赞 6744 浏览

投资越南电力项目实践中的重点法律问题（一）

东南亚是中国经济往来最为密切的周边地区之一，也是共建“一带一路”的重点和优先方向。东南亚具有重要的地缘战略地位，是美国“重返亚太”与“印太战略”的重要支撑和日本长期深耕的重要区域。东盟目前是中国第三大外资来源地，中国是东盟第四大外资来源国，东盟已经成为中国企业近年来“走出去”的热点地区，行业既有电力铁路等基础设施类公司，也有新兴的互联网公司。

法律合同 2024年01月06日 1 点赞 7284 浏览

沙特阿拉伯PPP项目的终止赔偿机制简析

简要分析PPP项目合同中最为重要的条款之一——PPP项目退出的终止赔偿机制，旨在给拟赴沙特阿拉伯投资PPP项目的相关企业与政府谈判该条款时提供一定借鉴。

海外投融资 2024年01月03日 0 点赞 5989 浏览

中国国际工程行业市场增量在哪里

中国国际工程行业源于改革开放，2009年中国企业从美国企业手中第一次夺得ENR 250强市场份额第一的宝座，2012年和2013年分别被美国和西班牙超越，2014年后中国企业一直稳居第一，2022年中国企业市场份额为27.5%。2018年，高速增长的中国国际工程行业2.0版时代陡然结束，匆匆而来的3.0版时代使中国国际工程营业额进入增长乏力乃至下滑阶段，行业陷入迷茫和困难时期。当前，大家都在关心国际工程行业该如何走出迷茫和困境，如何再造中国国际工程辉煌，国际工程行业未来增量在哪成为大家最为关心的

行业报告 2024年01月01日 0 点赞 5091 浏览

利用合同手段控制项目成本——以俄乌战争情势下波兰项目为例

E75铁路项目采用的是以材料直购加施工工序专业或劳务分包为主体的项目履约模式，这一问题能否得到妥善解决，直接关系到项目履约成败。项目部充分利用波兰建筑市场特征和分包合同约定等特点，通过跟分包商、供货商逐个谈判，并针对其不同诉求，有针对性地制订谈判策略，最终实现了在项目部利益得到基本保障的前提下与各方达成一致，实现了确保项目顺利履约的目的。

项目管理 2023年12月27日 1 点赞 6351 浏览

HJT电池技术发展现状及成本分析

中科院电工所研究员王文静作HJT电池技术发展现状及成本分析报告，王老师在报告中指出，HJT电池的产线平均效率已经达到24%左右，产线良率在96%左右，目前面临的挑战是产业链与HJT电池特性的适配性问题。

行业报告 2023年12月27日 0 点赞 7035 浏览