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新形势下我国发展先进煤电的战略和技术经济性分析

俄乌冲突这只巨型“蝴蝶”，持续煽动着翅膀，在能源领域形成的飓风，席卷了欧洲，横扫了全世界。欧洲天然气价格的疯涨，带动了电价的飙升，不但使民众提前感受到了冬天的寒潮，也使制造业受到了重击。原先高唱“弃煤”律调的欧洲多国，不得不重启煤电，从而又拉动了煤价的暴涨（目前已超过300美元/吨）。截至目前，俄乌冲突未出现缓解的迹象，甚至有长期化的趋势。最近又发生了北溪1号和2号海底天然气输气管道同时被炸，这就意味着国际能源危机还会持续。

行业报告 2022年11月18日 1 点赞 4475 浏览

62家央企的数字化转型路线图

中央企业数字化转型正在有序推进，越来越多的央企公布了企业数字化转型的战略方案或路线图。据最新统计，目前62家央企公开了数字化转型战略。

行业报告 2022年11月18日 0 点赞 5763 浏览

氢能源国际市场地区发展和规划一览

在当前脱碳成为全球目标的背景下，氢能作为公认最清洁的能源之一，被多个国家列为实现脱碳的重要解决方案。根据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，创造超过2.5万亿美元的市场价值，燃料电池汽车将占据全球车辆的20%-25%，届时将成为与汽油、柴油并列的终端能源体系消费主体。

行业报告 2022年11月18日 0 点赞 4653 浏览

标杆企业研究：法国万喜集团

1899年，法国的两名工程师AlexandreGiros和LouisLoucheur创立了SGE公司，并于2000年与GTM集团合并成为VINCI（法国万喜集团，之后简称“万喜”）。万喜（VINCI）是法国最大的建筑公司，是一家植根法国，布局全球的综合性建筑公司，公司的两大核心业务是承包和特许经营。万喜在全球100多个国家和地区设有分支机构，拥有员工22万余人，2019年营业额约480亿欧元。在美国《工程新闻记录》（ENR）发布2019年“全球前250家国际承包商”名单中，万喜排名第四。

行业报告 2022年11月17日 4 点赞 10039 浏览

尼泊尔电力市场投资机遇与挑战

作为世界海拔最高的山脉——喜马拉雅山山脚下的国度，尼泊尔拥有丰富的水力资源。据估计，该国水电蕴藏量为83000兆瓦，其中，43000兆瓦可开发，但目前已开发比例仅约2%。2010年，尼泊尔能源部发布了二十年水电规划，提出到2030年，将尼泊尔的发电能力提高到25000兆瓦。

海外投融资 2022年11月16日 3 点赞 10094 浏览

储能行业深度研究：海内外需求共振造就优质赛道

新能源发电在全球电力系统中的地位不断提升。全球电力系统正在经历从传统 能源向新能源转型的过程，光伏和风电装机量在总装机中的比例，已由 2012 年的 6.7%， 提升至 2021 年的 20.9%。据国家能源局，2021 年我国风光装机量占比达到 26.7%， 高于全球平均水平。

行业报告 2022年11月15日 0 点赞 5773 浏览

浅析非洲电力项目投资——以莫桑比克泰玛尼燃气电站项目为例

莫桑比克拥有丰富的天然气、煤炭等自然资源，但政府财力弱，无法出资建设较大规模的电力项目，政府因此鼓励私人企业以IPP、PPP等模式投资开发大中型电力项目。目前，大量中资、印度及欧美背景企业在莫推动电力投资项目，但成功落地的极少，泰玛尼燃气电站项目（以下简称“泰玛尼电站”）就是其中之一。本文对泰玛尼燃气电站项目投融资结构进行分析，为中资企业在非洲开发电力投资项目提供参考。

海外投融资 2022年11月14日 0 点赞 8620 浏览

泰国外商投资及并购指南——并购（M&A）

2022年1月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》（Regional Comprehensive Economic Partnership，“RCEP”）生效实施，标志着当前世界上参与人口最多、经贸规模最大、成员结构最多元、最具发展潜力的自由贸易区正式启航。RCEP的实施不仅为我国进一步扩大全方位开放合作迎来新契机，同时也为中国企业境外投资提供有力的法律保障。本文为RCEP各国外商投资及并购法律指引的系列文章，推荐阅读以便大家了解RCEP各成员国当地关于投资并购的相关法律规定，助力中国企业更好的“

海外投融资 2022年11月14日 0 点赞 6434 浏览

海底光缆工程在当前国际形势下的战略考量

摘要：海底光缆作为全球信息互联互通的关键基础设施，在保障新时期我国信息安全方面具有重要作用。但受限于国际形势等原因，我国海底光缆数量较少，带宽难以满足需求增长，从中长期来看，加强海底光缆建设，对于保障新时期国家信息安全具有重要意义。

行业报告 2022年11月12日 4 点赞 10354 浏览

国际工程｜管理架构在实施巨型项目中的重要性（比较中印铁路项目管理）

由于铁路基础设施项目的规模、成本、规划的复杂性，以及对国家许多部门的高度协调的需要，跨越职能部门和管理权限，因此对国家能力提供了一个很好的测试。尤其是中国和印度的铁路局，有几个有用的相似之处，提供了一定程度的可比性。这两个国家的铁路部门几乎都是由国家控制的。两国的铁路局都是大规模的中央国家机关。两者都有许多韦伯式的特点，包括任人唯贤的招聘和晋升制度，具有高水平技术专长并受到长期职业激励的官员，以及一个严重基于正式规则和程序的运作模式。

项目管理 2022年11月12日 1 点赞 5895 浏览