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五年来美国供应链发生了怎样的变化？

距离2018年中美贸易战已过去五年。在此期间，美国相继出台了所谓“纠正”中国不公平贸易行为的贸易政策、限制向中国出口尖端产品和技术的措施、减少对中国依赖以及重建美国与盟友供应链的导引性政策，增强美国供应链韧性的政策等等。在当今中美竞争的大环境下，更多企业正在从优先考虑效率和降低成本的供应链，转向因顾虑地缘政治和其他可能的风险而主动转移或构建多元化的供应链。但供应链转移并不容易，尤其是生产基地的转移需要更长时间。

国别分析 2023年12月04日 0 点赞 4931 浏览

中国海内外在建大型铁矿山

资源安全是总体国家安全的压舱石。尤其对于我国钢铁产业而言，中国钢铁产量占据世界钢铁业的“半壁江山”。但自2015年以来，作为钢铁生产主要原材料的铁矿石对外依存度持续保持在80%左右的高位水平。

行业报告 2023年11月18日 0 点赞 6890 浏览

韩国投资环境简介

在世界银行《2020年营商环境报告》对全球190个国家和地区的营商便利度排名中，韩国列第5位。世界知识产权组织发布的《2022年度全球创新指数》显示，在132个国家和地区中， 韩国综合指数排名第6位。

海外投融资 2023年11月14日 0 点赞 5531 浏览

储能电池种类梳理（完全篇）

提起储能电池，我们电动汽车行业的小伙伴默认就是锂电池，其实，在锂电池之外，还有许多种类的储能形式存在，即使是具体到动力电池，用来或者说曾经用来驱动汽车的电池也不止一种两种。

行业报告 2023年11月10日 2 点赞 9710 浏览

融汇智造力量跨越标准规范的壁垒——国际工程设计咨询底层体系的差异

在“一带一路”倡议推动下，我国企业“走出去”的数量、规模等逐步向更高水平迈进，由过去的勘察设计、工程建设、装备制造等单个环节的局部“试水”阶段，逐渐进入产业链整体“出海”的时期，在国际市场上与德国、日本等传统技术强国展开高层次、全方位的竞争。经过几十年的积累，工程设计院在国内的一系列大型复杂的工程建设中储备了丰富经验和能力，但国际工程设计咨询服务的竞争力显得苍白和薄弱，这与中国标准在国际上的认可度低，在国际工程项目中应用比例低密切相关，标准规范的壁垒无疑制约了设计咨询业务的国际化发展。标准体系的国际化推进

市场开发 2023年10月31日 0 点赞 5600 浏览

2023年度全球最大225家工程设计公司业绩述评

2022年以来，在大国博弈、地缘冲突等因素影响下，全球化进程遭受挑战，能源危机、粮食危机、全球产业链供应链受阻等不利于国际基础设施合作的因素进一步增多。此外，数字经济的迅速发展、气候变化议题以及对可持续发展的关注也对世界各国的经济政策和国际合作模式产生深远影响。面对众多挑战，225家全球顶尖工程设计公司不仅展示了他们的适应能力，还在多个领域与项目中塑造了行业的未来走向。本文将对这些公司的主要成就进行概述，同时展望国际工程设计行业未来走向。

行业报告 2023年10月23日 0 点赞 5158 浏览

氢能迎来“10年黄金发展期”

2022年是全球氢能产业规模化发展的‘元年’，世界各国热情高涨，全球氢能领域的直接投资达到了2500亿美元。

行业报告 2023年10月15日 0 点赞 4684 浏览

英国差价合约分配：海上风电集体缺席，机制设计遇高通胀挑战

近日，英国第五轮差价合约分配（AR5）结果终于出炉。在2022年AR4取得空前成功之后，诸多原因导致的成本上升与不断下降的政府限价导致本轮仅成交了3.7吉瓦的可再生能源装机，相较上一轮结果大减66%。在所有的电源类型中，海上风电无一竞标，陆上风电和光伏装机反弹有限，地热能首次中标，或为本次竞标的唯一亮点。

国别分析 2023年10月12日 0 点赞 6400 浏览

解读中国电动汽车出口繁荣

2022年，中国超越德国成为世界第二大汽车出口国，继20世纪80年代的日本以及20世纪90年代的韩国之后，中国以前所未见的方式重塑了全球汽车行业。在崛起成为新兴汽车出口国的过程中，中国至少在以下两个方面不同于日本、韩国这两个东亚邻国：第一，中国出口的汽车中的一大部分是外资车企而非本土车企生产的汽车；第二，新技术即电动汽车推动了出口增长。

行业报告 2023年10月09日 0 点赞 6200 浏览

中央国资监管、地方国资实力与新旧国企改革行动比较分析...

哪地国资实力更强？最全地方国资实力图谱，涉及31个省份，这一区域国资规模竟占全国1/3...

行业报告 2023年10月06日 0 点赞 7327 浏览