在海外工程合同中，通常都赋予业主变更（删减）合同范围的权利，如FIDIC施工合同条件（1999年第1版）中第13条规定，业主可通过发布指示或要求承包商提交建议书的方式，进行变更。不过包括FIDIC在内的大多数合同范本，并未就业主的变更或删减权利范围或边界进行细致的规定。那么，业主能否随便删减合同项目？在业主变更或删减合同范围时，承包商应如何应对？本文将通过香港的一则案例对此问题进行解读。 法律合同 2021年09月06日 112 点赞 6017 浏览
特许经营模式在阿根廷交通领域被广泛应用，使阿根廷成为拉美地区第一个在城际铁路和地铁运营中引入特许经营的国家，也是世界上最早开始公路和客运铁路特许经营尝试的国家之一，拥有世界上规模最大的特许经营航道。作为 “投建营 ”一体化探索的先行者，经过近 30年发展，阿根廷逐步摸索了一条适应本国国情的改革道路，塑造了国内工程承包市场格局。本文简要分析阿根廷交通领域特许经营发展、现状及启示。 国别分析 2021年09月06日 180 点赞 5556 浏览
随着全球新冠疫情进入第二个年头，全球基础设施融资在 2021 年上半年的逆境中依然展现出较强的韧性。如果对自 2020 年初以来的季度数据进行更详细地分析，可以看出在各国出台的限制和支持性政策作用下全球基础设施融资变化的起起伏伏，出现了较大的市场波动。而基于对新冠疫情影响的长期预期导致了 2021 年前两个季度交易总额和交易数量都出现了一定程度的下降。 海外投融资 2021年09月05日 118 点赞 3699 浏览
2021年上半年，撒哈拉以南非洲的并购价值大幅增加。这在一定程度上是由于疫情后去年被推迟的交易在2021年得以推进。此外，非洲大陆自由贸易区的启动，也使得非洲主要贸易伙伴的关系更加紧密，同时材料、电力和能源、技术和电信等关键行业需求的不断上升，也刺激了对撒哈拉以南非洲的投资。 海外投融资 2021年09月01日 59 点赞 5181 浏览
2017年7月，丝路基金宣布完成意大利高速公路公司（ASPI）的一笔股权收购。该交易是丝路基金与德国安联资本牵头的联合体合作完成的，安联联合体分得ASPI6.94%的股权，丝路基金分得5%。外界普遍认为这是一门不错的生意，因为在当时，意大利高速公路公司的投资回报极好，2016年其净资产收益率超过了15%。对于丝路基金来说，该投资不止有可观的回报，同时又与成熟投资机构建立了合作伙伴关系，可谓一举两得。 海外投融资 2021年08月31日 250 点赞 4430 浏览
“一带一路” 倡议是中国为了推动经济全球化深入发展而提出的国际合作新模式 。基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。“一带一路”陆上以亚欧大陆为重点，依托综合交通干线的经济集聚和辐射功能，陆上共同打造六大经济走廊。 行业报告 2021年08月19日 270 点赞 8767 浏览
