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立足重大工程，推动共同富裕：英国高铁2号项目的启示

以英国高速铁路2号项目为例，探究项目成本不断上升这一现象背后所反映的深层次经济和社会问题，认为现有基于收益成本比的物有所值评价忽视了重大项目所能够创造的环境和社会效益，主张重大项目评价应统筹兼顾经济价值与社会价值。该主张与我国提出的“共同富裕”奋斗目标相契合，从西方学者的视角为我国重大工程管理实践提供启示：

项目管理 2021年12月20日 0 点赞 5608 浏览

【案例】发生工期延误后，业主应如何主张工期违约金？

工期违约金条款（Liquidated Damages for Delay，后文简称LD条款）为国际工程交易提供了诸多便利，使得在发生承包商工期延误的情况下，业主无需举证己方的实际损失，就可以按照条款中约定的费率获得补偿。在设计LD条款时除了明确违约金的具体费率、最高限额等因素外，还需要考虑的一个方面是业主应通过何种程序主张工期违约金。2016年英国高等法院的TCC法庭（Technology and Construction Court）对J Murphy & Sons Ltd v Bec

法律合同 2021年12月20日 0 点赞 7070 浏览

加强企业间优势合作 推动对外承包工程高质量发展

倡导企业间优势合作提高抗险能力

行业报告 2021年12月18日 0 点赞 6615 浏览

非洲地区投资、建设与运营模式创新——以中土集团为例

蜚声中外的坦赞铁路由原铁道部援外办公室组织实施，于1968年开始勘测设计，1970年10月开工，1975年10月全面建成并试运营，1976年7月正式移交给坦桑尼亚、赞比亚两国政府。1979年6月，经国务院批准，铁道部援外办公室整体改组成立中国土木工程集团有限公司（以下简称“中土集团”）。2003 年，经国资委批准，中土集团与中国铁道建筑总公司实施战略重组，整体并入中国铁道建筑总公司。目前，中土集团已发展成为拥有中国铁路工程施工总承包特级资质的大型国有企业。

项目管理 2021年12月17日 3 点赞 7687 浏览

中工国际 | 核心事业部组织机构调整背后

不久前，中工国际对业务部门进行了组织机构调整与优化。“调整”主要在原区域事业部的组织性质与开发范围，“优化”主要在其业务模式与决策距离及效率：

行业报告 2021年12月17日 0 点赞 7768 浏览

推动跨企业、跨行业联合 开创工程承包新模式

倡导企业间优势合作提高抗险能力

市场开发 2021年12月16日 0 点赞 4711 浏览

股东贷款在海外投资活动中的应用与要点分析

在海外能源、基础设施投资等领域，资本密集属性表现地尤为突出，通常意义上的股权融资和债权融资也成为绝大多数投资者常规的资金筹措手段。基于此种“二元制”融资模式融资体量大、结构清晰稳定、各方权利义务明确以及对债权人权益保障相对全面等优点，它几乎成为全世界范围内基础设施投资领域的通行模式和应然做法。但在进行海外投资活动的实然层面，前述融资模式面临着诸多的制约和挑战，“股东贷款”这一安排也正在被愈发广泛地接受和运用。

海外投融资 2021年12月15日 0 点赞 4259 浏览

阿曼新能源市场展望：低调海湾君主国​，走向新能源引领发展之路

一边是实现经济多样化的发展诉求，另一边是应对全球气候危机的国际责任。在这两大关键因素的驱动下，阿曼苏丹国朝着大力发展新能源的方向一路向前。

国别分析 2021年12月14日 5 点赞 6757 浏览

中国企业参与叙利亚战后重建的风险和机遇

2021年以来，叙利亚在俄罗斯、伊朗等友好国家支持下，在军事上节节胜利，收复了2 /3以上的国土。5月阿萨德总统参加大选并成功连任，政治上赢得主动。但由于美国《凯撒法案》的颁布，欧美加重单边制裁，叙利亚面临着经济萎缩、通胀失业严重、贸易逆差扩大的压力。

市场开发 2021年12月14日 0 点赞 6188 浏览

设计施工联营体相关问题分析及对策探讨

设计施工联营体是国际工程市场常用的合作模式，笔者在实践过程中发现该模式存在一定的弊端以及管理问题，致使联营体的优势未能完全发挥。本文将重点对设计施工联营体组建及实施过程中的典型问题进行梳理，并提出相应的对策，以期望为后续设计施工联营体组建及相应的风险防范提供参考。

项目管理 2021年12月14日 0 点赞 3601 浏览