中工国际组织机构调整最新动态

不久前,中工国际对业务部门进行了组织机构调整与优化。“调整”主要在原区域事业部的组织性质与开发范围,“优化”主要在其业务模式与决策距离及效率:

1. 打破区域限制,“区域”事业部变身“号码”事业部。将原海外工程事业部(亚太事业部、西亚非洲事业部、拉美事业部、中亚东欧事业部)调整为第一、二、三、四、五工程事业部,激发组织活力,充分利用资源,促进市场营销。

2. 从“名义”事业部变身“实质”事业部。按照分公司模式对一至五工程事业部进行管理,在授权范围内独立核算,自负盈亏;强化经营主体责任,落实权责对等,实现责权利统一。

3. 围绕主业,积极探索新模式。工程事业部以海外工程承包为主业,围绕工程服务价值链的各个环节开展业务;鼓励在投资环境良好的国别市场,积极开展投建营业务、小股比参股投资带动EPC、工程后市场运维服务等业务模式拓展和创新;积极探索充分利用海外市场资源满足国内市场需求的各类业务。

4. 指挥决策前移,健全业务与职能单元。以“组织架构扁平化、资源管理集约化、业务团队专业化、 运行管理高效化”为原则,工程事业部内部机构设置服务于开展经营业务的需要,分为业务经营单元和职能管理单元,工程事业部的指挥决策中心向市场前端前移。

中工国际的组织机构调整与优化,是循序渐进的。在今年年初:

2021年1月,中工撤销国内工程事业部,国内工程事业部业务转入中国中元;同时,撤销融资部,融资部职能整体转入财务部。

2021年2月,撤销投建营事业部,投建营业务由各事业部继续开展。

* 国内工程事业部、投建营事业部均于2019年12月成立,两事业部存续期1年。

组织机构调整背景

一切商业竞争,到最后都会变成组织的竞争。

面临组织机构调整的企业,大致分为两类:一类是一次创业成功之后遇到发展瓶颈的企业,另一类是处在战略转型阶段的企业。

中工国际两者兼有之。

1.【二次创业】概念在中工国际内部始于2020年4月,公司内部提出“认清形势,做出全方位、变革性转变”“以空杯心态,怀揣‘二次创业’的决心和雄心,踏上新长征”,彼时公司原董事长(2020年4月)、总经理(2020年3月)相继辞职,新领导班子形成;

2.同时,2021年是“十四五”开局之年,中工国际于2021年8月审议通过《2021-2025战略规划》,对2019年12月制定的《2020-2022战略规划》作出调整与延伸(见下表格)。

0go76iKcuYVHlyUGQ5bdtvsFSBTA9jIw.png

1 2020年1月17日中工国际揭牌成立四个区域中心,即南亚区域中心、东非区域中心、安第斯区域中心和欧亚经济联盟区域中心。

相较于2019年的三年战略规划,《2021-2025战略规划》: 一是转型升级发展更彻底,管理升级、业务升级,多方位变革;二是融合发展更深刻,充分发挥并购企业中元与北起院2的业务及市场优势,打造“一体两翼”,融合发展;三是高质量发展更明确,将工程投资与先进技术开发明确为三大业务板块之二,明确投资运营主攻领域。

2 中工国际并购中元与北起院: 2019年5月中工国际完成中国中原100%股权并购,中国中元正式成为中工国际子公司。同时,作为中国中元全资子公司,北起院成为中工国际下属三级子公司。2020年11月,中工国际实施内部股权划转,将北起院层级提升为二级子公司。打造形成“一体两翼”,即: “一体”中工国际(在巩固国际工程承包传统优势的同时,着力在国际和国内两个市场开展业务)“一翼”:中国中元(负责咨询、设计和国内工程总承包)“一翼”:北起院(负责研发、高端装备制造) 中国中元是国机集团下属重点设计企业,主营业务为工程设计咨询及相关专业领域的工程承包。北起院(北京起重运输机械设计研究院有限公司)具有客运索道、自动化物流仓储、起重机械、散料运输等四大工程业务板块,是我国起重运输机械行业综合技术实力最强的企业之一。 收购前后组织架构变化

LYHsjSCfNgZwtzbEWk8nX4xv20eUG195.png

FvawSHz4Bt0j1RmxJud5fYL8Eke9AKUZ.png

组织机构调整作用

组织的调整与优化,通常有四方面作用,即【推进战略落地、释放资源能量、提升组织绩效、平衡人力资源】。 中工国际在明确战略与业务方向之下:

1. 为战略落地有力,实现“五个显著变化”,通盘考量,高效优化及完善组织机构及功能;

2. 通过与并购子企业融合发展、打破事业部区域限制等方式,释放人力、渠道、技术等资源,激发组织活力;

3. 同时将事业部实质化,独立核算、自负盈亏,以及激励事业部指挥与决策前移,提升组织运营绩效;

4. 再有,通过事业部开放区域、协同子企业扩大国内市场,也同时有利于平衡企业内外部人力资源,使人才均衡流动。组织机构调整与优化中,需要“因事设岗、因岗择人、因人设事”。