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中东变局以来阿联酋非洲政策的新特点

阿联酋当前在非洲的主要利益可以概括为战略利益、政治利益、经济利益、军事安全利益和非传统安全利益等，其中战略利益包括地区地缘战略竞争和红海等重要国际航道的自由通行等，非传统安全利益包括粮食安全利益和对恐怖主义等安全威胁的管控等。基于此，阿联酋非洲政策的目标是维护阿联酋在非洲的上述利益，扩大在非洲政治、经济、军事等领域的存在与影响力，维护自身作为中东与非洲交通物流枢纽和商贸中心的地位。

国别分析 2023年10月17日 0 点赞 5745 浏览

钢铁企业绿色低碳转型案例研究

从全球看，钢铁行业约占全球碳排放量的7%，且钢铁和有色金属是开发电动汽车、风能、太阳能和氢技术不可或缺的材料，因此钢铁行业的转型成效某种程度决定着碳中和目标的实现进程。同时，我国钢铁产量大、能耗与碳排占比大，单位产品碳排放量大。目前，我国钢铁生产能耗约占全国能源消耗量11%；钢铁行业碳排放量约占中国碳排放总量15%左右，在所有工业中居于首位；我国的粗钢生产占全球钢铁生产总量一半，单位产品碳排放量为2吨CO2/1吨粗钢，碳排放强度仅次于印度2

行业报告 2023年10月14日 1 点赞 5572 浏览

美国新能源发展的新阻力

美国自称拥有世界上最高效、最有经验的劳动力。然而对于美国蓝领工人来说，大公会却可能侵害他们的权利。美国工人会通过罢工、抗议来维护自身权益，但也破坏了正常的能源项目建设。近期的相关罢工，如汽车工人罢工和好莱坞罢工都已登上美国新闻头条。

国别分析 2023年10月11日 0 点赞 5140 浏览

全球贸易量以三年来最快速度下降，未来如何？

美国权威媒体认为，全球贸易流量在今年夏天出现了连续3个月流量下降。全球主要贸易大国对外贸易均出现了负增长。这似乎意味着，全球贸易格局的重大调整正在进入深水区。

行业报告 2023年10月09日 0 点赞 3942 浏览

解读中国电动汽车出口繁荣

2022年，中国超越德国成为世界第二大汽车出口国，继20世纪80年代的日本以及20世纪90年代的韩国之后，中国以前所未见的方式重塑了全球汽车行业。在崛起成为新兴汽车出口国的过程中，中国至少在以下两个方面不同于日本、韩国这两个东亚邻国：第一，中国出口的汽车中的一大部分是外资车企而非本土车企生产的汽车；第二，新技术即电动汽车推动了出口增长。

行业报告 2023年10月09日 0 点赞 6005 浏览

出海归来，再谈中国企业国际化

在中美贸易摩擦背景下，中国低端产能过剩，高端产能供给则严重不足。一方面，中国企业要通过出海转移过剩产能；另一方面，要通过专精特新企业、高技术企业去“补短板”。

海外投融资 2023年10月08日 0 点赞 5565 浏览

孟加拉国的投资优势及法律风险

孟加拉国，是南亚首个同中国签署共建“一带一路”合作谅解备忘录的国家，其位于南亚次大陆东北角，与印度、缅甸接壤，是连接南亚与东南亚市场的重要战略枢纽。作为南亚的新兴经济体，近年来孟加拉国经济发展迅速，吸引了大批外商投资者。根据《2023世界投资报告》，2022年孟加拉国外商直接投资总额达34.8亿美元[1]，同比2021年，增加5.84亿美元。本文将对孟加拉国的投资优势及可能存在的法律风险进行简要分析。

海外投融资 2023年10月08日 0 点赞 7490 浏览

国有企业绩效管理的关键设计点和决策点

国有企业通常会在每年年终对所有员工的全年工作业绩情况进行考核。在绩效管理咨询项目中，年度过程内多久进行一次过程考核，如何进行过程考核，往往是国有企业绩效管理咨询的关键设计点和决策点。结合多年国有企业绩效管理咨询案例，本文就如何建立过程考核体系进行深入的研究和总结。

行业报告 2023年10月06日 0 点赞 5901 浏览

绿氢成本受多因素影响，2030年成本将降至10元/kg左右

近年来随着可再生能源发电成本快速下降以及制氢电解槽技术的进步，可再生能源制氢成本快速下降。绿氢成本的是关系到绿氢能否大规模应用的关键因素，我们在此对绿氢成本进行相关预判，预计到2030年可再生能源制氢成本相较于2023年将下降25%以上。

行业报告 2023年10月01日 2 点赞 10347 浏览

中资企业海外安全的现状与挑战

近年来，随着中国日益走近世界舞台中央，“走出去”的中资企业和人员的数量、规模和频率不断扩大提速。而中美战略博弈、乌克兰危机以及百年大变局加速演变等，使国际安全形势更加复杂多变，中资企业海外建设正面临新的安全风险与挑战。

市场开发 2023年09月28日 3 点赞 5773 浏览