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中国铁路“走出去”现状分析及思考

中资企业在非洲建设的铁路主要有亚吉铁路、尼日利亚阿卡铁路、尼日利亚拉伊铁路、肯尼亚蒙内铁路、安哥拉本格拉铁路、几内亚达圣铁路、坦桑尼亚中央线标准轨铁路等。这些项目的建设资金主要依靠中国政府的政策性、商业性贷款或企业自主投资，中国元素在中方出资的项目上占据主导地位，这些项目主要采用中国标准、中国建造、中国设备，中方运营团队也不同程度参与了项目的运营工作。

海外投融资 2024年01月20日 1 点赞 5278 浏览

如何成功地开发海外承包市场

笔者自1991年开始从事海外业务的经营管理，短期工作过亚、欧、非50余个国家，长驻东南亚28年，经历过市场开拓、机构设立、经营管理与机构退出的全过程。总结海外经营管理30年的经历，提出几点建议性的意见。

市场开发 2024年01月17日 5 点赞 6462 浏览

世界前五大铀储量国概述

2022年全球铀（U3O8）产量为57651吨。世界5大产铀国分别为哈萨克斯坦、加拿大、纳米比亚、澳大利亚和乌兹别克斯坦，其合计产量占全球的70%以上。

行业报告 2024年01月15日 0 点赞 6536 浏览

境外高速公路沿线土地投资开发的合法合规启示——以X国高速公路沿线地块开发为例

境外高速公路是典型的使用者付费类项目，基于预测交通量，当地政府可能通过财政计划就交通量不足缺口进行补偿，但也可能由于财政支付能力限制，选择通过高速公路沿线土地在内的资源补偿高速公路收入。X国高速公路正是通过沿线土地的投资开发收益反哺高速公路收入的典型项目。

法律合同 2024年01月11日 0 点赞 5096 浏览

原产地规则知多少：美墨加协定篇

《美墨加协定》作为一项重要的经贸协定，旨在促进北美三国之间的自由贸易和经济一体化，其中的原产地规则为出海中资企业也带来诸多益处。原产地规则是该协定的重要组成部分，根据原产地规则，符合条件的商品在成员国区域内可以享受关税减免、市场准入、优化供应链、投资机会、知识产权保护等一系列优惠待遇。

国别分析 2024年01月10日 1 点赞 6368 浏览

​国际工程总承包全过程项目管理

相较于大家所熟悉的国内市场环境，国际工程项目因分布在不同国家和地区，所面临的政治、社会、经济、文化环境迥异，有些地区民风民俗、宗教信仰等社会因素特点鲜明，部分地区常年战乱或社会动荡，又或双方价值观念和思维习惯差异、语言障碍等问题，导致中资企业在当地所面临的客观环境极其复杂，同时也使得国别研究和涉外工作成为国际工程研究与实践中一项非常重要的课题。

项目管理 2024年01月09日 1 点赞 7234 浏览

国际工程总承包全过程项目管理

笔者曾供职于某央企国际工程公司，在东南亚某国大型水电工程总承包项目一线从事总包项目管理工作及拉美、东南亚部分项目的市场开发工作，本文旨在结合笔者海外工程的管理实践，探讨国际工程项目的几大特点及几点思考。

项目管理 2024年01月08日 0 点赞 6166 浏览

美西方下注非洲“洛比托走廊”

时移世易，“洛比托走廊”全面投入运营亦存在不少难点。一是融资难。由于政治、经济及法律风险高，非洲基建项目主要依赖政府投资，私人融资意愿低。而安、刚、赞三国政府债务负担重，可利用资金有限，美西方承诺的资金金额与近百亿美元资金缺口相比仅是杯水车薪。二是建造及营运成本高。刚果（金）境内铁路修复工程量大，承建商财力或难以支撑。走廊以货运铁路为主，对成本控制要求高，而非洲基础设施运营成本普遍高出发展中国家平均水平50%，目前除一家加拿大矿企表达使用铁路的意愿外，非洲矿商大多不看好走廊的商业前景。三是坦桑尼亚、赞比亚

海外投融资 2024年01月06日 2 点赞 7280 浏览

投资越南电力项目实践中的重点法律问题（一）

东南亚是中国经济往来最为密切的周边地区之一，也是共建“一带一路”的重点和优先方向。东南亚具有重要的地缘战略地位，是美国“重返亚太”与“印太战略”的重要支撑和日本长期深耕的重要区域。东盟目前是中国第三大外资来源地，中国是东盟第四大外资来源国，东盟已经成为中国企业近年来“走出去”的热点地区，行业既有电力铁路等基础设施类公司，也有新兴的互联网公司。

法律合同 2024年01月06日 1 点赞 6849 浏览

德国能源转型中煤电容量机制的路径选择

欧洲国家采用的容量机制大致可分为两大类：针对性容量机制和容量市场机制。针对性容量机制主要针对市场中的特定部分，而容量市场机制则覆盖整个电力市场及其所有参与者。此外，这些机制还可以按照量化和价格不同的概念来进行分类。量化的方法即先确定所需的容量，再对其定价；而价格方法则相反。

国别分析 2024年01月04日 0 点赞 3819 浏览