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中石油VS中石化：大小强弱与未来预测

《中石油VS中石化：大小强弱与未来预测》一文，从“人员、营收、资产、业务”四个角度，对于中国两家大型能源央企中国石油与中国石化进行了“大小之辨”，从“科技力、市场力、赚钱力（盈利能力）、创新力”四个维度，对二者强弱之析。两家央企目前的大小强弱并不是问题的关键，核心是在世界经济、能源体系发生巨大变化的今天，两家央企要在绿色发展、科技创新、精细管理等方面上下功夫，勇于打破一些条条框框，为中国企业做强探索出一条路径。

行业报告 2021年12月25日 3 点赞 7278 浏览

浅议新形势下“一带一路”基础设施项目中的银企合作创新

加强融资合作降低投资风险

海外投融资 2021年12月20日 0 点赞 5347 浏览

浅析国际银团贷款中的结构化融资安排

加强融资合作降低投资风险

海外投融资 2021年12月20日 0 点赞 6289 浏览

【案例】发生工期延误后，业主应如何主张工期违约金？

工期违约金条款（Liquidated Damages for Delay，后文简称LD条款）为国际工程交易提供了诸多便利，使得在发生承包商工期延误的情况下，业主无需举证己方的实际损失，就可以按照条款中约定的费率获得补偿。在设计LD条款时除了明确违约金的具体费率、最高限额等因素外，还需要考虑的一个方面是业主应通过何种程序主张工期违约金。2016年英国高等法院的TCC法庭（Technology and Construction Court）对J Murphy & Sons Ltd v Bec

法律合同 2021年12月20日 0 点赞 7209 浏览

非洲地区投资、建设与运营模式创新——以中土集团为例

蜚声中外的坦赞铁路由原铁道部援外办公室组织实施，于1968年开始勘测设计，1970年10月开工，1975年10月全面建成并试运营，1976年7月正式移交给坦桑尼亚、赞比亚两国政府。1979年6月，经国务院批准，铁道部援外办公室整体改组成立中国土木工程集团有限公司（以下简称“中土集团”）。2003 年，经国资委批准，中土集团与中国铁道建筑总公司实施战略重组，整体并入中国铁道建筑总公司。目前，中土集团已发展成为拥有中国铁路工程施工总承包特级资质的大型国有企业。

项目管理 2021年12月17日 3 点赞 7875 浏览