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“一带一路”第三方市场合作：1+1+1如何大于3？

中国和英法等发达经济体在“一带一路”框架下开展第三方市场合作，发挥各自比较优势，释放新兴市场潜力，实现了“1+1+1>3”的效果。

行业报告 2022年04月28日 0 点赞 6227 浏览

报告摘要 | 中资参与BREP可再生能源项目全梳理

中国新能源电力投融资联盟近期发布了《中国企业参与“一带一路”能源伙伴关系国家的可再生能源项目投资机会研究》报告。

行业报告 2022年04月28日 0 点赞 5563 浏览

ENR统计分析了全球最强225家国际工程咨询企业国际营业收入（排除其在本国营收）数据（图1、图2、图3）。 2011年至2020年，ENR全球最强225家国际工程咨询企业的年度国际营业总收入基本都在650-700亿美金之间上下浮动，其中，2019年达到历史最高723.1亿美元，但2020年回落至671.4亿美元，降幅7.1%。从行业分布看，2020年份额占比最大为交通（26%），其次是石油（18.3%）、房建（18.1%）、电力（10.5%）等；从区域分布看，欧洲（26.5%）、美国（20.3%）、

行业报告 2022年04月25日 0 点赞 9175 浏览

欧洲能源危机及其启示

俄乌冲突加剧了欧洲能源供应风险，对欧洲能源安全造成了巨大威胁。作为严重依赖外部市场的中国，应从俄乌危机中得到怎样的启示？

行业报告 2022年04月25日 0 点赞 5197 浏览

浅析海外投资特许协议中的东道国法律变动风险及防控

境外投资的高质量“走出去”，需要有效防范各类风险。“一带一路”沿线国家多达60多个，其中大多数沿线国家属于新兴经济体和发展中国家，有些国家在产业政策、税收、外汇等领域法律存在不完善或立法、执法任意、变动频繁的问题。对于能源、基础设施等领域的境外投资，除了投资期限较长外，还往往涉及与东道国政府直接打交道，东道国政府既是规则制定者，又是合同的参与方，扮演了裁判员和运动员的双重角色，这种情况下的东道国法律环境风险尤为突出。海外投资项目的成功，很大程度取决于东道国投资法律环境的稳定和东道国政府承诺的履行。当外国投

海外投融资 2022年04月23日 0 点赞 3783 浏览

印度尼西亚基础设施行业展望及建议

印度尼西亚是全球最大的群岛国家，号称 “千岛之国”。因分散的地形，印尼交通基础设施尤其是铁路尚不完善，交通运输和物流情况差，成为经济发展和引进外资的瓶颈，严重制约其经济发展。受资金匮乏、征地困难等因素制约，印尼基础设施建设极为缓慢。印尼基础设施的整体得分为4.2，位居全球第72位，成为了印尼经济竞争力的一大短板。亚洲开发银行的一份报告指出，糟糕的道路交通和电力供应是印尼基础设施的关键问题。

国别分析 2022年04月22日 3 点赞 7839 浏览