1、中国建筑

1、宏观经济风险

由于国际宏观政治经济形势复杂，近年来经济发展的不稳定、不确定因素增多，世界经济仍然处在深度调整期，主要经济体经济增速放缓。国内经济增速放缓且面临下行压力，全国固定资产投资增速放缓，国内基础设施投资增速下降，地方政府债务持续收紧，建筑行业发展速度整体放缓。公司面临“稳增长”的业绩压力，经营指标可能出现下滑或增长低于预期，建筑企业的竞争进一步加剧，将对建筑企业的生存带来了严峻挑战。

2、行业风险

全国固定资产投资持续放缓。房地产方面，调控地域日趋扩大、政策力度不断升级。基建方面，地方政府整体债务负担较重，举债融资的渠道进一步受限。

3、企业运营质量亟需改善

一方面受地产调控政策持续收紧，尤其是限贷、限售等政策影响，房地产销售回款压力有所增加，建筑主业收现率进一步降低，投资类业务收支比也呈下降趋势。

另一方面公司抢抓市场机遇，转型升级步伐加快，投资业务增多，投资周期长，暂未形成足够现金回报。且现有PPP项目陆续进入实施阶段，投资资金需求加大，投资收支平衡压力进一步增加。

4、地方政府债务风险

受国内经济下行及财政压力影响，地方债务风险加剧放大，进而将影响项目的正常顺利实施，并导致投资款回收风险加大，增加企业融资成本、降低投资收益。

5、安全生产风险

安全生产是企业的生命线，一旦发生安全生产事故，不仅给伤者及其家庭带来不幸，也给企业带来直接或间接的经济损失。同时，企业还要承担相应的行政责任，轻则罚款、通报批评，重则停止市场活动，资质降级甚至吊销资质证书，直接关系到企业的生死存亡。

2、中国交建

1、宏观经济周期波动影响的风险

近年来，我国国民经济保持稳定增长，全球经济也已经逐渐走出金融危机的阴影，处于持续回暖的过程中，但未来不能排除宏观经济出现周期性波动的可能。若全球宏观经济进入下行周期或者我国经济增长速度显著放缓，而公司未能对此有合理预期并相应调整经营策略，则经营业绩存在下滑的风险。

2、利率、汇率变动风险

中国交建面临的利率变动风险主要来自借款及应付债券等带息负债。浮动利率的借款令其面临现金流量利率风险；固定利率的借款令其面临公允价值利率风险。

中国交建在过往经营和未来战略中均将国际市场作为业务发展的重点，较大规模的境外业务使得它具有较大的外汇收支。中国交建业务主要涉及外币为美元、欧元、日元及港元，上述币种与人民币的汇率波动可能会导致成本增加或收入减少，从而对公司的利润造成影响。

3、原材料价格波动风险

中国交建业务开展有赖于以合理的价格及时采购符合质量要求、足够数量的原材料，如钢铁、水泥、燃料、沙石料及沥青等，该等原材料的市场价格可能出现一定幅度的波动，或做出适当采购计划安排，保证业务的正常进行。

另一方面，中交与业主签订的大部分工程合同为固定造价合同。虽然部分合同约定在原材料价格发生超过预计幅度的上涨时，客户将对公司因此产生的额外成本进行相应补偿，但若出现原材料供应短缺或价格大幅上涨导致的成本上升无法完全由客户补偿的情况，则公司可能面对单个项目利润减少甚至亏损的风险。

4、海外市场风险、国际经济及政治局势变化风险

中国交建在139个国家和地区开展业务，其中非洲、东南亚、大洋洲、港澳台地区及南美为其海外业务的重点市场。非洲、中东及东南亚等部分地区由于各种原因，其政治及经济状况通常存在一定的不稳定因素。如果相关国家和地区的政治经济局势发生不利变化，或中国政府与相关国家和地区政府之间在外交和经济关系方面发生摩擦或争端，将给中交在相关国家或地区的海外业务带来一定的风险。

5、证券市场价格波动风险

中交的权益工具投资分为交易性金融资产、其他权益工具投资、其他非流动金融资产。由于该等金融资产须按公允价值列示，因此该公司会受到证券市场价格波动风险的影响。

6、不可抗力产生的风险

中国交建主要从事的基建建设、疏浚业务大多在户外作业。作业工地的暴雨、洪水、地震、台风、海啸、火灾等自然灾害以及突发性公共卫生事件可能会对作业人员和财产造成损害，并对公司相关业务的质量和进度产生不利影响。因此，不可抗力可能给公司带来影响正常生产经营或增加运营成本等风险。

3、中国中铁

1、市场风险

政府对国家和地区经济增长水平的预期、基础设施的使用状况和未来扩张需求的预期、相关行业增长整体水平的预期等都可能会对公司经营市场产生不利影响。

此外，国外市场的政治、经济环境存在一定的不稳定性，可能会给公司海外市场发展带来不确定性因素，使施工项目的正常推进受到影响。

2、政策风险

公司业务在较大程度上依赖于我国政府在铁路、公路、市政建设及其他公共交通基础设施建设方面的政策基调及投资开支。若国家基础设施建设政策、PPP项目政策、货币政策、外汇管理政策、税收政策、房地产行业政策等方面做出调整，一定程度会给公司带来不确定影响。

3、经营风险

基础设施建设业务中，工程承包项目中标价格受市场竞争影响较大，且工程原材料价格波动对公司成本带来一定影响，同时，对成本和委聘劳务分包商的控制也存在一定的经营风险。

4、管理风险

公司无法对非全资子公司的所有行动进行全面控制，建筑行业本身属于高风险行业，加之近年公司经营规模的快速增长，经营跨度越来越大，项目管理的难度不断加大，对项目安全质量管理、干部廉政、维护企业稳定等提出了严峻挑战，存在一定的管理风险。

5、财务风险

由于对业主的信用状况评估不充分、业主的财务状况恶化资金不到位，导致应收账款无法收回或应收账款周转率较低，或业主延迟付款可能影响中铁的营运资金和现金流量；未获得足够的融资可能会对其的拓展计划和发展前景产生影响。

6、投资风险

由于投资信息收集不完整，项目前期论证不充分，决策过程不严谨，投资决策失误，可能导致资金使用效益低下、投资回报低于预期、企业声誉受损等风险。

7、大宗物资价格波动风险

受国际国内宏观经济的影响，与公司相关的大宗物资市场价格可能会出现宽幅波动，进而对公司的生产经营成本控制产生一定的影响。

4、中国铁建

1、海外风险

未来全球经济发展趋势不容乐观，国际贸易增速放缓，贸易保护盛行，地缘政治风险上升，形势复杂。

中铁建推行“海外优先”战略，市场遍布100多个国家和地区，不同国家和地区由于政治体系、市场环境、经济环境、法律环境、风俗习惯、自然环境等有着明显差异，本集团在海外市场开拓过程中面临的形势错综复杂。

如果对进入国家和地区的主要风险识别分析不全面、不透彻，风险应对措施不得力，或者某些国家和地区政局不稳、社会动荡以及在外交和经济关系方面与我国发生摩擦或争端，都将给公司的海外业务带来一定风险。

2、安全与质量风险

中铁建工程承包业务占比高，且承担多种工程的建造任务。受行业性质和施工环境影响，工程点多、面广、线长，施工中可能面临洪水、泥石流、塌方、瓦斯、台风、火灾等自然灾害以及各种突发性公共事件等风险因素，使企业的安全生产和质量管理工作承受着较大压力，面临着一定的风险。

3、投资风险

中铁建投资主要集中在房地产和PPP项目类，普遍具有投资规模大、建设周期长、涉及领域广、复杂程度高、工期和质量要求严，受政策影响明显等特点。

在国家和地方政府政策调控力度加大、管理不断规范、金融监管趋严、债务压力增大、市场竞争加剧等内外部形势影响下，实施和运营上述投资项目，如项目获取可研分析不全面、政策把握不准确、融资不到位、过程管理不规范，都可能会使公司面临一定风险，影响预期效益和战略目标实现。

4、应收账款风险

当前国内新旧经济发展动能转换，受流动性新规约束，建筑行业整体资金趋紧，应收账款回收放缓，清收降债工作任务艰巨。

5、现金流风险

受整体经济形势影响，外部资金趋紧，而随着中国交建的发展和业务规模不断扩大，应收账款和存货占用资金居高不下，资金回收放缓，现金流趋紧，给生产运营带来了较大压力。

最后：

虽然各家列举的经营风险不尽相同，但是由于从事的业务基本相近，其面临的风险也大致相近，也就是说文中提到的23种经营风险，其实每家公司都有面临，只是轻重缓急的程度不同罢了。

所以从事建筑行业的你家企业，是不是也同样面临这些风险呢？