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中国的加速联通与南亚的崛起

虽然南亚占世界陆地面积的比例不到4%，但它却拥有世界几乎四分之一的人口。尽管人口密度如此之大，南亚仍是全球经济增长最快的地区之一。根据世界银行公布的一份报告，2019年南亚的经济增长率可达到7%，2020年和2021年预计都将达到7.1%。

市场开发 2019年09月18日 0 点赞 3828 浏览

PPP项目操作手册：总体要求、准入条件、基本流程、法律文本

PPP是Public-Private-Partnership的首字母缩写，常译为“公共-私营-合作机制”，是指为了建设基础设施项目，或是为提供某种公共物品和服务，政府按照一定的程序和方式，与私人组织（社会力量）以政府购买服务合同、特许经营协议为基础，明确双方的权利和义务，发挥双方优势，形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，由社会力量向公众提供市政公用产品与服务的方式，提高质量和供给效率，最终实现使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。

项目管理 2019年09月08日 0 点赞 5890 浏览

美欧日资本竞逐非洲：20年来美直接投资7458.7亿美元

随着日本安倍政府许下未来三年对非洲投资的新承诺，非洲这片投资热土又成为各方瞩目的焦点。

行业报告 2019年09月08日 0 点赞 5134 浏览

海外新签合同额下降，中交建国际化之路遇坎坷？

包揽了世界最大的港口设计建设公司、最大公路与桥梁设计建设公司、世界最大的疏浚公司等一揽子名誉的中国交通建设，建造了不少让人叹为观止的基建项目。

行业报告 2019年09月07日 0 点赞 3909 浏览

中国电力企业出海之观察十年回首：什么成就了国网的国际化之路？

在我国，自上世纪九十年代以来，电力行业迎来跨越式发展。一时间，土木大兴，无数电力施工队伍风风火火忙碌在大江南北。彼时的电力行业，丝毫不亚于如今的BAT，风光无限。

行业报告 2019年08月25日 0 点赞 6620 浏览

中国交建在南部拉美打造属地化平台的思​考

中国企业在拉美开展承包工程面临着诸多壁垒，中国交通建设股份有限公司多年来在拉美地区难以打开局面。2016年中国交建在南部拉美地区确立了“整合内部资源、打造属地化平台、特许经营”的三步走发展战略。中国企业在拉美开展承包工程面临着诸多壁垒，中国交通建设股份有限公司（简称“中国交建”）多年来在拉美地区难以打开局面。

市场开发 2019年08月18日 0 点赞 4577 浏览

中国港口外交的理论与实践

内容提要：中国参与２１世纪海上丝绸之路沿线港口建设，形成了“商业港口链”与美国在海上丝路沿线构筑的“军事基地链”形成反差。前者服务于中国与对象国的经济发展战略，以投资、贸易、基建和国际航运中心建设等商业利益拓展为目标；后者服务于美国的安全战略，以巩固联盟体系、打击恐怖主义、拓展势力范围为目标。中国从自身改革开放的发展经验——“蛇口模式”出发，为海上丝路沿线国家贡献了中国方案——以发展促安全,在实践中探索中国特色的港口外交。它以企业为主体，以市场为导向，以政府各部委、中央与地方统筹协调为保障，促进了海上丝路

行业报告 2019年08月14日 5321 点赞 13375 浏览

四大阶段支撑中国企业全球化之路

改革开放40年来，作为中国走向全球化的主要推手，中国企业助力和加快了参与全球化进程，巩固加深了中国与世界的联系。

行业报告 2019年08月14日 1231 点赞 7044 浏览

世界银行制裁体系研究

随着国际经济交往的深入发展，腐败制约公平竞争、资源的有效配置及民主政治的弊端日益受到国际社会的重视，许多国际或区域性组织为了遏制跨国腐败现象，纷纷制订了公约或法规；世界银行、亚洲开发银行和欧洲复兴开发银行等国际金融机构也建立了相应的体系与规则。鉴于越来越多的中国企业和个人近年来受到世界银行等国际金融机构的调查与制裁，本文就以世界银行为例，对其制裁体系进行研究。

行业报告 2019年08月14日 2317 点赞 12696 浏览

日本对外直接投资对我国的经验借鉴与启示

当前，我国面临经济转型、经济下行以及人民币汇率波动频繁的压力，如何保持对外直接投资持续、高效地增长，是当前关注的焦点。纵观全球发达国家对外直接投资的发展历程以及发展背景的演变，可以发现中日两国在对外直接投资领域迅速发展，同时我国与日本在20世纪80年代的大规模扩张阶段以及90年代的调整阶段的经济环境较相似。从日本的对外直接投资背景入手，分析其对外直接投资的特点和出现的问题，为我国的对外直接投资发展提供借鉴。

海外投融资 2019年08月14日 566 点赞 12179 浏览