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国际公路项目环境影响 - 以斯里兰卡北部高速公路项目为例

近年来，随着国内公路市场的逐渐饱和，市场竞争日益激烈，越来越多的公路设计及施工企业走出国门开展海外公路项目业务。但是，由于对国外环保相关法律和环境影响评价程序不熟悉，不少项目工期被耽误，有些企业甚至遭到业主索赔。

项目管理 2018年06月27日 0 点赞 4854 浏览

国际市场经营中目标市场的选择策略

1986 年，菲利普·科特勒提出 10P 组合。除大营销的6P策略之外，再加上 4P 战略，即探查（Probing）、分割（Partitioning）、优先（Prioritizing）和定位（Posi- tioning）。如图 1 所示，在理论上，战略 4P 指导企业如何一步步通往国际目标市场，并完成国际市场定位和选择。

市场开发 2018年06月26日 0 点赞 3201 浏览

境外公路PPP项目案例解读（3）-美国马萨诸塞州3号公路项目

3号公路北段修缮扩建项目是美国马萨诸塞州首个采用PPP模式的公路项目。马萨诸塞州为此进行了特别立法，允许创新融资方式，由社会资本按照美国相关规定发行30年期免税债券融资，并由州政府负责逐年偿还。虽然政府仍承担绝大部分融资风险，但摊薄了预算支出压力。同时，政府和社会资本PPP经验不足，合作关系不成熟，造成项目拖延，双方在完成公路的修缮扩建后就结束了PPP合同，未能实现立法允许的设计—建造—运营—维护（DBOM)特许经营模式，也因此不涉及通行费支付方式。

项目管理 2018年06月20日 1 点赞 5281 浏览

为何言必谈EPC

现在是一个变革的时代，工程圈张口不说EPC，好像已经成了古董，甚至到了开口必称EPC，就像过去学者言必称希腊一样，仿佛建筑承包只有EPC这一种模式才是唯一正确的，才是最先进的，唯一该保留。

行业报告 2018年06月20日 0 点赞 5425 浏览

工程必备知识：EPC、PMC、DB、DBB、CM、BOT等

项目管理 2018年06月10日 0 点赞 6271 浏览

“一带一路”到底要搞多久，取决于这三大变量

2018年，"一带一路"建设进入五周年。五年来的进展与经验表明，"一带一路"不可能是一帆风顺的，也不可能一朝一夕就能建成。克服未来"一带一路"建设的困难与挑战，将极大考验中国对外战略的定力与耐力。这就像是一场新时代下中国与世界互动合作的马拉松，怎么把握跑的节奏感，如何应对沿路的各种内外困扰，首先取决于我们对这场超长距离跑的预期。由此，笔者试着分析"一带一路"五年来中央决策设计与中外合作演化进程，结合赴50多国宣讲与调研的实践经历，谈谈对"一带一路"到底要持续多久的个人看法。

行业报告 2018年06月09日 0 点赞 4111 浏览

国际总承包项目要这样进行管理和索赔

随着国家“一带一路”战略的推进和湄公河次区域经济合作（GMS）的不断深化，越来越多的中国企业进军东南亚电力市场。作为与中国山水相连、兄弟相称的缅甸，其经济发展与中国十分密切。2014年中国长江三峡集团公司联合中国电建昆明院完成了缅甸全国电力系统规划，可以肯定，越来越多的中国企业将在缅甸电力建设中有所作为。

项目管理 2018年06月05日 0 点赞 6007 浏览

越南EPC总承包工程项目实施难点与措施

近年来，越南经济发展较快，参与“一带一路”、“两廊一圈”建设，加上税率低、当地具备充裕劳动力、劳工成本低，又可以规避关税壁垒等，发展潜力巨大，诸多商家“搬家搬厂”到越南，基础建设项目多，建筑市场活跃。海外项目与国内项目有较大差别，本文通过台塑河静钢铁全厂铁路运输系统EPC总承包工程的项目管理实践经验，为如何做好越南EPC总承包工程的施工管理工作提供指导。

项目管理 2018年06月02日 0 点赞 2697 浏览

中兴公司是如何打开亚非市场的？

市场开发 2018年04月20日 0 点赞 2827 浏览

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