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出口延付合同项下无追索权应收账款保理业务分析

近年来，随着全球经济发展放缓，部分国家及企业的债务规模处于较高水平。为缓解资金压力，越来越多的海外业主倾向于将资金压力传导给承包商，要求工程承包项目工程款延期支付。对此，承包商不仅要考虑如何筹措项目建设资金，更要考虑如何满足减少带息负债规模、降低资产负债率的内在管理要求。本文通过分析无追索权应收账款保理的业务模式，为出口延付合同的资金来源提供新的解决思路。

法律合同 2024年02月23日 0 点赞 4651 浏览

如何响应多边金融机构的ESG要求

​环境、社会和治理（ESG）规则是多边金融机构融资/担保决策的重要考虑因素，涵盖了诸多议题，具有复杂性、体系性、交叉适用性等特点。这对投建营企业如何响应、适用多边金融机构规则提出了更高的要求。

项目管理 2024年02月23日 0 点赞 5791 浏览

老挝电力市场现状和趋势浅析

截至2022年，老挝全国电力总装机11631MW，其中接入老挝国内电网的装机4460MW，全国电力装机理论年发电能力为561亿度（2021年），接入国内电网的总发电量124亿度（2021年），全国输配电线路里程6.7万km，电力普及率超过95%。

国别分析 2024年02月23日 0 点赞 5275 浏览

国际工程的税收筹划/避税方法与途径

根据国际惯例，从事国际工程，承办企业必须作为工程所在国的纳税主体向该国纳税，因此，在承揽项目之前就要准确了解所在国的相关税制，包括征税对象、税率、纳税程序、纳税期限、税收优惠、政策违章处置等。

海外投融资 2024年02月22日 2 点赞 5153 浏览

汽车出海国别指南——马来西亚篇

马来西亚2015年之前汽车市场产销量稳定在60万辆和65万辆左右，2016-2017年因经济衰退和通货膨胀车市出现波动，汽车销量降幅较大，2020年由于疫情影响汽车市场增长放缓，2021-2022年总体趋势保持增长，2022年产销量分别是70.12万辆、72.05万辆，同比增长46%和42%。

国别分析 2024年02月22日 0 点赞 10564 浏览

波黑联邦建设项目的征地风险与解决路径研究

2022年是中国-中东欧国家合作机制建立十周年，在双、多边机制合作框架下中国与波黑在各领域开展了务实合作，硕果累累。但实践证明，中企赴波黑投资开发项目也面临诸多风险挑战，其中征地确权就是其中之一。作为中企在波黑投资最大的新能源项目征地确权工作的参与者，以波黑联邦地区为例，就波黑市场开发项目征地确权工作的风险点做一些阐释和论述。

行业报告 2024年02月21日 0 点赞 3835 浏览

境外投资经营企业廉洁风险防控体系研究

国有企业是践行“一带一路”倡议的主力军。随着全球政治经济格局动荡变化，国有企业境外开发投资在取得显著成效的同时，也面临风险日益凸显的挑战。要使廉洁风险防控融入境外投资经营全过程，保障国有资产的保值增值，就要不断探索研究廉洁风险防控的方法和思路，因地制宜筑牢境外廉洁防线。

行业报告 2024年02月21日 0 点赞 5573 浏览

无追索权项目融资模式下的EPC合同要点分析

无追索权项目融资是近年来大型基础设施项目的首选融资方式。此种方式下，出于风险分担及信用结构设置的要求，需要EPC承包商背靠背承担项目建设期风险，反应在EPC合同侧，在价格、工期、罚则、性能保证、保函转让等均有相对典型的条款约定。

法律合同 2024年02月21日 1 点赞 5268 浏览

全球机场业：核心交通基础设施，增长来自客流提升及商业变现

与全球机场相比，疫情前国内机场业绩更为依赖于免税贡献的商业租金客单增长，而疫情后这一逻辑的削弱也使得国内机场在资本市场的表现逊于海外机场。短期关注客流复苏与客单表现；长期看，机场“基础设施+商场”属性或带来稳健回报。

行业报告 2024年02月21日 0 点赞 4129 浏览

中金：详解企业出海

中国对外直接投资（ODI）规模相对吸收外商直接投资（FDI）来说仍较小。相对主要国家来说，中国对外投资仍有较大空间。我们认为，随着中国人均GDP水平在10000美元水平上进一步增长，对外投资存量占GDP比重也有有望进一步提升。近年来中国大陆对东盟、欧盟等地区投资增速较高，工业对外直接投资由采矿业转向制造业。2022年工业对外投资存量为5329亿美元，占规模以上工业总资产比重仅为2.4%左右，而2021年日本制造业海外子公司生产比例为25.8%。 从微观视角来看，海外投资企业规模和ROE似乎更高。上市

行业报告 2024年02月21日 0 点赞 6906 浏览