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氢储能经济性分析及应用前景研究

目前我国氢储能产业处于发展培育期，百MW级别项目的氢储能度电成本预计在0.75~0.9元/kWh左右（碱性电解水路径），虽然高干抽水储能和大部分电化学储能，但还具备巨大的降本的空间。随着氢储能装备及各子系统的技术突破以及规模化发展，预测到2025年，大规模氢储能的度电成本将下降到0.45元/KWh左右，开始具备较好的经济效益。当前，在装备及子系统快速降本的发展趋势下，氢储能正进入成本下降通道，但还需要在以下方面不断提升突破

行业报告 2023年04月29日 3 点赞 8124 浏览

阿根廷可再生能源创新机制的设计和实践

20世纪90年代末以来，阿根廷宏观经济长期失衡，国家风险溢价冲高，对可再生能源发展极为不利。本文分析了阿根廷可再生能源拍卖机制（Argentina’s Renewable Energy Auction，简称“RenovAr”）的出台背景、制度安排、架构设计和施行效果，结果表明，恰当的风险缓解机制安排有助于高风险国别突破宏观环境制约，释放私营部门投资活力。

国别分析 2023年04月12日 0 点赞 4815 浏览

南非国家电力市场投资研究

南非共和国（以下简称“南非”）位于非洲大陆最南端，国土总面积121.9万km2，世界排名第25位。南非全国分为9个省，3个行政首都，分别为比勒陀利亚、立法首都开普敦和司法首都布隆方丹，官方语言为英语。

市场开发 2023年02月16日 0 点赞 3823 浏览

阿联酋可再生能源市场分析

阿拉伯联合酋长国（以下简称 “阿联酋 ”），是海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）和石油输出国组织（OPEC）成员国之一。阿联酋自然资源丰富，政局长期稳定，地理位置优越，营商环境良好，经济开放度高，社会环境相对开放，是海湾和中东地区最具投资吸引力的国家之一。本文通过简要分析阿联酋可再生能源市场情况和发展前景，为开发相关项目提供参考。

市场开发 2022年11月18日 0 点赞 6504 浏览

绿色低碳转型背景下沙特新能源基建产业现状及机遇

沙特是 20国集团（ G20）中唯一的阿拉伯国家，是中东地区最大经济体之一，也是世界主要产油国。因新冠疫情肆虐，加之2022年俄乌冲突等黑天鹅事件层出不穷，世界能源格局发生重大改变，能源需求下降，市场供需失衡，沙特油气项目招标和推进受到阻碍。

国别分析 2022年11月15日 1 点赞 5847 浏览

中国高铁标准“走出去”的挑战与应对策略

标准是产业链金字塔的最顶端，标准竞争的实质是核心技术硬实力的比拼。目前，国际主流高速铁路标准有欧洲标准（EN标准）、国际铁路联盟（UIC）标准、日本标准和中国标准。由于UIC标准由欧洲主导制定，故而欧洲标准影响深远，其在欧洲以外的国际市场也具有巨大影响力，亚洲、非洲、拉美等地区国家的业主常常指定采用欧洲标准。

行业报告 2022年11月14日 1 点赞 5123 浏览

融资创新在海外“小而美”项目中的应用——以欧洲某海外仓项目为例

习近平总书记在第三次“一带一路”建设座谈会上指出，优质打造标志性工程，提高示范引领作用。他强调，要将“小而美”项目作为对外合作优先项目。中国“走出去”企业通过创新投融资模式，推动实施的欧洲某海外仓项目，成为中国信保首单运用中长期出口信用保险支持的海外仓业务，对于推动海外“小而美”项目实践起到了重要示范作用。

项目管理 2022年10月10日 0 点赞 4817 浏览

不同电池技术全球发电量地图对比及技术解析

随着光伏技术从p型到n型的快速发展，不同电池技术路线产品的发电量增益越来越受到大家的关注。目前市场上主流的电池技术路线有PERC、TOPCon和HJT三种，这三种技术路线各具优劣势，但在发电量的对比研究上，还缺少站在全球应用场景的视角，系统性地做全生命周期的对比。

行业报告 2022年09月30日 0 点赞 6421 浏览

从中美货币政策周期错位历史看当前货币与信用环境

2021年11月以来，我国经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱的三重下行压力，货币政策相对宽松。与此同时，美联储以“抗通胀”为首要目标开始收紧货币政策，开启了本轮“美紧中松”的货币政策周期错位。本文对次贷危机以来历史上三次中美货币政策周期错位进行梳理回顾，对底层逻辑和经验规律进行了总结。同时，结合当前中美经济形势特点，对本轮中美货币政策周期错位走势及我国未来货币与信用环境进行了展望：一是美国“抗通胀”任重道远，美联储货币政策收紧趋势还将持续一段时间。二是预计我国未来一段时间货币流动性仍将保持合理充裕，通过

行业报告 2022年09月18日 0 点赞 5172 浏览

海外EPC项目BIM及数字化施工应用——以马尔代夫维拉纳国际机场改扩建项目为例

马尔代夫维拉纳国际机场改扩建项目是中马两国最高领导人见证签约的“一带一路 ”重要工程，由北京城建集团有限责任公司EPC总承包建设，对马尔代夫旅游经济发展及中马两国关系具有重要的战略意义。项目飞行区总面积约235万m2，其中新填海面积75万m2，建设内容主要包括：填海护岸工程、飞行区场道工程（新建1条4F级跑道，现有跑道改建为F类滑行道，新建与现有跑道相接的7条联络滑行道，改造及扩建现有西停机坪、新建东机坪，与东、西机坪连接的8条联络滑行道）、助航灯光及导航工程、新建货运站工程、油库及机坪加油管线

项目管理 2022年08月24日 1 点赞 5945 浏览