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国际公路项目环境影响 - 以斯里兰卡北部高速公路项目为例

近年来，随着国内公路市场的逐渐饱和，市场竞争日益激烈，越来越多的公路设计及施工企业走出国门开展海外公路项目业务。但是，由于对国外环保相关法律和环境影响评价程序不熟悉，不少项目工期被耽误，有些企业甚至遭到业主索赔。

项目管理 2018年06月27日 0 点赞 4857 浏览

斯里兰卡医院：走出去的“保利模式”

在斯里兰卡（下称兰卡）首都科伦坡市区，一座极具现代感的U字型建筑物吸引着往来市民新奇的目光。楼前那棵树冠葱郁,枝叶繁茂的百年菩提，如众星捧月般，挺拔屹立。

行业报告 2018年06月27日 1 点赞 6000 浏览

一带一路政治风险-缅甸密松水电站与斯里兰卡科伦坡港口城（下）

相反，密松水电站项目的失败正是因为中方企业在东道国各方力量中利益分配不均。相关研究显示，大部分缅甸民众认为水电站项目被搁置的主要原因是破坏环境和项目不透明。事实上，任何水电站项目都会在环境问题上遭遇挑战。负责密松水电站项目的中电投集团在项目被搁置后，始终坚持该项目符合世界上最严格的环境保护标准，但大部分民众对此都毫不知情。而项目的不透明是否又与中电投集团在推进过程中的利益分配问题有关?

行业报告 2018年06月27日 3 点赞 8697 浏览

埃塞俄比亚调研报告（下）

英国专业咨询机构Ernst&Young连续五年推出的非洲国家投资吸引力指数（AAI）报告指出，埃塞俄比亚已取代尼日利亚成为非洲最具吸引力的投资目的国。但实际情况是，方方面面的问题依然不少。

市场开发 2018年06月27日 0 点赞 8610 浏览

埃塞俄比亚调研报告（上）

2018年，中国举办四场主场外交，其中9月份将在北京举行中非合作论坛峰会，主题是“合作共赢，携手构建更加紧密的中非命运共同体”，其中“一带一路”是各方关注焦点，机遇极大，挑战亦不少。

市场开发 2018年06月27日 0 点赞 10219 浏览

由于非洲国家普遍存在着经济技术水平落后、社会动荡、资金匮乏等现实困难，无法胜任大量国际投资的非洲基础设施建设工程的管理。这就为由国际投资实体所主导的EPC管理模式在对非工程中发挥作用提供了现实的可能性。作为EPC模式下的第一有效组成部分，设计管理显的尤为重要，它在前期阶段即决定了工程的建设规模、采购内容、建设难度、建设周期以及建设质量等结果，因此结合非洲政治、经济、资源、科技特点建立起有效的设计管理方法对于保障工程的成功性尤为重要。

项目管理 2018年06月26日 0 点赞 4962 浏览

非洲电力市场分析

非洲目前有60个国家和地区。从地理上可划分为北部非洲、东部非洲、西部非洲、中部非洲和南部非洲。本文将具有较好电力市场发展前景的五大区域共48个国家作为分析对象，这些国家具有非洲最主要的电力市场。本次研究的48个国家总面积为2939.6万k㎡，占非洲总面积的97.3%；人口10.55亿人，占非洲总人口的99.7%；2014年国内生产总值共20057.9亿美元，占非洲经济总量的98.9%；平均经济增长率约为8.0%，人均国民生产总值约为1902美元。

市场开发 2018年06月26日 4 点赞 7721 浏览

巴基斯坦公路项目贷款风险及防范

— 、巴基斯坦公路行业发展状况

项目管理 2018年06月26日 0 点赞 3073 浏览

国际市场经营中目标市场的选择策略

1986 年，菲利普·科特勒提出 10P 组合。除大营销的6P策略之外，再加上 4P 战略，即探查（Probing）、分割（Partitioning）、优先（Prioritizing）和定位（Posi- tioning）。如图 1 所示，在理论上，战略 4P 指导企业如何一步步通往国际目标市场，并完成国际市场定位和选择。

市场开发 2018年06月26日 0 点赞 3207 浏览

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