阿根廷交通领域特许经营发展及启示 特许经营模式在阿根廷交通领域被广泛应用，使阿根廷成为拉美地区第一个在城际铁路和地铁运营中引入特许经营的国家，也是世界上最早开始公路和客运铁路特许经营尝试的国家之一，拥有世界上规模最大的特许经营航道。作为 “投建营 ”一体化探索的先行者，经过近 30年发展，阿根廷逐步摸索了一条适应本国国情的改革道路，塑造了国内工程承包市场格局。本文简要分析阿根廷交通领域特许经营发展、现状及启示。 国别分析 2021年09月06日 180 点赞 6392 浏览
境外PPP投资项目完工风险及应对 对于境外PPP投资项目，投资人只有管控好项目风险，才能提高项目的可融资性，实现预期的投资收益。而各类风险中，完工风险是最核心的风险之一。本文从投资人角度，从风险界定、风险后果及原因、风险应对等几个方面对境外PPP投资项目的完工风险进行探讨。 海外投融资 2021年09月05日 218 点赞 6417 浏览
基建狂魔的起步与进步 改革开放前，我国基本建设体制照搬五十年代苏联模式，生产经营按照国家指令计划安排。在这种指令性计划经济体制下，国有施工企业长期处于封闭状态的“自营”方式，无可避免地暴露出许多弊端：一是管理体制不顺；二是经营机制不活；三是施工效率低下；四是队伍素质不高；五是企业包袱沉重。习惯于“大会战”，施工节点“献礼”。基建工程长期被诟病为“投资大、工期长、造价高、见效慢”。 行业报告 2021年09月05日 182 点赞 5508 浏览
最新！国合署、商务部、外交部联合发布《对外援助管理办法》，2021 VS 2014 2021年8月31日，国家国际发展合作署、外交部、商务部联合发布了部门规章《对外援助管理办法》（国家国际发展合作署令2021年第1号，以下简称《办法》），自2021年10月1日起施行。 行业报告 2021年09月03日 85 点赞 6960 浏览
【管理提升】标杆项目！国投结构调整长效机制 作为国有资本投资公司，国家开发投资集团有限公司（以下简称国投）积极探索与产业公司不同的投资控股公司特色发展之路，结合国有投资控股公司的功能定位，探索和实践国有投资控股公司的经营模式、运作模式和管理模式，逐步确立资本经营与资产经营相结合的基本经营理念。国投始终致力在股权流动中实现资本优化配置，坚持有进有退、有所为有所不为，持续推进结构调整。 行业报告 2021年09月03日 287 点赞 4971 浏览
新冠疫情影响下的印尼发电市场分析 印度尼西亚（简称印尼）作为世界人口第四大国及东南亚第一经济体，近几十年来经济发展迅速，表现出良好的经济活力和巨大的能源电力需求潜力。印尼拥有丰富的煤炭、油、气资源，以及水能、地热能、太阳能等可再生能源资源，中国和印尼两国政府领导人分别提出的“一带一路”倡议和“全球海洋支点”战略，为两国开展油气、煤炭、电力等能源电力合作开拓了广阔的合作空间。 市场开发 2021年09月01日 249 点赞 10177 浏览
2021年上半年，撒哈拉以南非洲地区并购交易价值大幅增加 2021年上半年，撒哈拉以南非洲的并购价值大幅增加。这在一定程度上是由于疫情后去年被推迟的交易在2021年得以推进。此外，非洲大陆自由贸易区的启动，也使得非洲主要贸易伙伴的关系更加紧密，同时材料、电力和能源、技术和电信等关键行业需求的不断上升，也刺激了对撒哈拉以南非洲的投资。 海外投融资 2021年09月01日 59 点赞 5522 浏览
意大利高速公路公司股权出售案：一座大桥坍塌引发的官商交锋大戏 2017年7月，丝路基金宣布完成意大利高速公路公司（ASPI）的一笔股权收购。该交易是丝路基金与德国安联资本牵头的联合体合作完成的，安联联合体分得ASPI6.94%的股权，丝路基金分得5%。外界普遍认为这是一门不错的生意，因为在当时，意大利高速公路公司的投资回报极好，2016年其净资产收益率超过了15%。对于丝路基金来说，该投资不止有可观的回报，同时又与成熟投资机构建立了合作伙伴关系，可谓一举两得。 海外投融资 2021年08月31日 250 点赞 4920 浏览
