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全球贸易量以三年来最快速度下降，未来如何？

美国权威媒体认为，全球贸易流量在今年夏天出现了连续3个月流量下降。全球主要贸易大国对外贸易均出现了负增长。这似乎意味着，全球贸易格局的重大调整正在进入深水区。

行业报告 2023年10月09日 0 点赞 4125 浏览

印度尼西亚矿业投资法律政策简析及风险提示（上）

印度尼西亚共和国（以下简称“印尼”）位于亚洲东南部，矿产资源极为丰富，是国际上煤炭及镍、铁、锡、金等金属矿产品市场供应的重要来源国。近年来，矿业一直是外商投资印尼的热点行业，中国企业相继布局印尼镍铁产业和煤电行业。为帮助中国企业了解印尼矿业投资法律政策，积极预防矿业投资法律风险，我们梳理了该国外商投资和矿业开发监管的法律政策，为中国企业投资提供参考。由于篇幅较长，现分上、下两篇刊出。

法律合同 2023年10月08日 0 点赞 6231 浏览

出海归来，再谈中国企业国际化

在中美贸易摩擦背景下，中国低端产能过剩，高端产能供给则严重不足。一方面，中国企业要通过出海转移过剩产能；另一方面，要通过专精特新企业、高技术企业去“补短板”。

海外投融资 2023年10月08日 0 点赞 5748 浏览

中央国资监管、地方国资实力与新旧国企改革行动比较分析...

哪地国资实力更强？最全地方国资实力图谱，涉及31个省份，这一区域国资规模竟占全国1/3...

行业报告 2023年10月06日 0 点赞 7331 浏览

动力电池产业链全景图：动力电池强势依旧，电池材料大有可为

环节拆分：目前动力电池组装环节主要分为电池（Cell，也称 电芯）、电池模组（Module）、电池包（Pack）三个层级。 目前国内电池生产企业出货呈多种形式：对国内自主品牌多 以电芯出货为主，合资企业以模组和电池包出货较多。 成本组成：电池包由电池、结构件、BMS、冷却散热系统、 电气组件等组成，其中电池成本占电池包成本比最高，且呈 下降趋势，方形三元动力电芯2021.4-2023.4占比分别为 85.2%/83.3%/81.5%；方形磷酸铁锂动力电芯2021.4-2023.4占 比分别为84%/82.

行业报告 2023年10月03日 0 点赞 6507 浏览

中国建筑什么时候才开始超过中国中铁和中国铁建的？中国建筑、中国中铁、中国铁建深度对比分析

中建集团是世界最大的工程承包商，代表着中国房建领域的最高水平。在我国，中国建筑投资建设了90%以上300米以上摩天大楼、3/4重点机场、3/4卫星发射基地、1/3城市综合管廊、1/2核电站，每25个中国人中就有一人使用中国建筑建造的房子。

行业报告 2023年09月30日 0 点赞 8970 浏览

境外新能源项目投资并购要点及法律风险防范

“能源发展是人类文明发展的重要组成部分。”在主题为“高水平对外开放的制度创新与法律保障”的“第五届国浩法治论坛”上，国浩环境资源与基础设施业务委员会主任介绍了中国企业境外新能源项目投资现状，指出并购、绿地模式为最常见的两种海外投资方式，并分别对两种开发模式不同阶段的关注要点与法律风险进行了重点提示。正值全国节能宣传周，分享孙婷娟律师在第五届国浩法治论坛上发表的关于境外新能源项目投资并购的演讲。

海外投融资 2023年09月26日 2 点赞 9560 浏览

锂资源供需矛盾分析（一）：电池产能增长的视角

本文分析了锂资源供需矛盾的三个视角：锂电池安装产能的增长速度、锂矿供应的增长和锂提炼厂建设的速度。其中，锂电池安装产能的增长速度最快且持续时间最长，预计将在至少2030年之前持续显著增长，受到新能源转型需求的推动。锂提炼厂的建设难度和产能释放速度相对较高，与锂矿的建设周期和产能释放速度相比较快。尽管锂勘探、并购和建设的投资正在增加，但矿业发现的周期性限制了产能释放的速度，预计2024年至2030年的产能释放速度将显著降低。因此，锂资源的供需矛盾在中长期内仍然存在。2022年至2024年的时期可能是由于去库

行业报告 2023年09月26日 0 点赞 3888 浏览

全球液化天然气行业展望：开发商如何保持竞争力？

年年岁岁“气”相似，岁岁年年价不同。去年7月，液化天然气项目的销售商和新项目的开发商似乎占尽了天时地利：为填补俄罗斯管道天然气减供留下的巨大缺口，欧洲买家都在争先抢购液化天然气。然而，如今的情况已经大不相同了。液化天然气现货价格在2022年达到最高点，但现已下跌了90%，并且从2025年开始，市场将迎来一波新的液化天然气供应浪潮。虽然合同价格仍然相对较高，但市场的天平正在迅速向买方倾斜。

行业报告 2023年09月19日 0 点赞 6312 浏览

氢能产业链发展现状及重点投资领域介绍

截至2022年底，我国共建成加氢站358座（在营245座），国内超过12000辆燃料电池汽车在示范运行，未来随着政策及相关基础配套设施的逐渐落地，燃料电池汽车市场将逐渐由政府扶持走向完全市场化，行业将迎来发展黄金期。预计2020年至2025年间，中国氢能产业产值将达1万亿元，2026年至2035年产值达到5万亿元。

行业报告 2023年09月18日 0 点赞 6685 浏览