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解读中国电动汽车出口繁荣

2022年，中国超越德国成为世界第二大汽车出口国，继20世纪80年代的日本以及20世纪90年代的韩国之后，中国以前所未见的方式重塑了全球汽车行业。在崛起成为新兴汽车出口国的过程中，中国至少在以下两个方面不同于日本、韩国这两个东亚邻国：第一，中国出口的汽车中的一大部分是外资车企而非本土车企生产的汽车；第二，新技术即电动汽车推动了出口增长。

行业报告 2023年10月09日 0 点赞 5861 浏览

“双碳”目标背景下的碳金融制度建设

当前，气候变化是全人类需要共同面对的重要议题，在我国力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和（以下简称“双碳”目标）的宏伟蓝图下，碳金融的发展至关重要。未来30年，碳中和领域投资规模预计将超138万亿，然而政府的财政支出规模却仅占15.94%，碳金融是为碳中和经济的资金缺口买单的主要方式。全国碳排放权交易于2021年7月16日开市，全球最大规模碳市场开张，全国性碳交易平台最终在上海落户。碳中和的金融逻辑就在于创造、实施、形成、运行一个有效运行碳排放交易权的市场，因此碳金融的本质属性是支持和服务碳

行业报告 2023年10月08日 0 点赞 6114 浏览

中央国资监管、地方国资实力与新旧国企改革行动比较分析...

哪地国资实力更强？最全地方国资实力图谱，涉及31个省份，这一区域国资规模竟占全国1/3...

行业报告 2023年10月06日 0 点赞 6930 浏览

一文读懂氢储能技术

氢储能是一种新型储能，来源丰富、清洁无碳、高效可再生，在能量维度、时间维度和空间维度上具有突出优势，是利用电力和氢能的互变性而发展起来的。氢储能既可以储电，又可以储氢及其衍生物（如氨、甲醇）。狭义的氢储能是基于“电‒氢‒电”的转换过程，主要包含电解槽、储氢罐和燃料电池等装置。利用低谷期富余的新能源电能进行电解水制氢，储存起来或供下游产业使用；在用电高峰期时，储存起来的氢能可利用燃料电池进行发电并入公共电网。广义的氢储能强调“电‒氢”单向转换，以气态、液态或固态等形式存储氢气，或者转化为甲醇和氨气

行业报告 2023年10月03日 0 点赞 5670 浏览

“一带一路”的储能机会

过去十年，高铁已经成为中国基建名片上的明星，驰骋在一带一路沿线国家，而储能作为“新基建”，近年来得到蓬勃发展，未来有望成为链接一带一路经济的新星。

市场开发 2023年10月03日 0 点赞 5848 浏览

超越债务问题，中赞合作如何聚焦发展与增长？

习近平和夫人彭丽媛同希奇莱马和夫人穆廷塔合影。

国别分析 2023年09月29日 0 点赞 5897 浏览

境外新能源项目投资并购要点及法律风险防范

“能源发展是人类文明发展的重要组成部分。”在主题为“高水平对外开放的制度创新与法律保障”的“第五届国浩法治论坛”上，国浩环境资源与基础设施业务委员会主任介绍了中国企业境外新能源项目投资现状，指出并购、绿地模式为最常见的两种海外投资方式，并分别对两种开发模式不同阶段的关注要点与法律风险进行了重点提示。正值全国节能宣传周，分享孙婷娟律师在第五届国浩法治论坛上发表的关于境外新能源项目投资并购的演讲。

海外投融资 2023年09月26日 2 点赞 8870 浏览

锂资源供需矛盾分析（一）：电池产能增长的视角

本文分析了锂资源供需矛盾的三个视角：锂电池安装产能的增长速度、锂矿供应的增长和锂提炼厂建设的速度。其中，锂电池安装产能的增长速度最快且持续时间最长，预计将在至少2030年之前持续显著增长，受到新能源转型需求的推动。锂提炼厂的建设难度和产能释放速度相对较高，与锂矿的建设周期和产能释放速度相比较快。尽管锂勘探、并购和建设的投资正在增加，但矿业发现的周期性限制了产能释放的速度，预计2024年至2030年的产能释放速度将显著降低。因此，锂资源的供需矛盾在中长期内仍然存在。2022年至2024年的时期可能是由于去库

行业报告 2023年09月26日 0 点赞 3478 浏览

印度尼西亚：煤电大国艰难转身

虽然印尼拥有丰富的光照资源，但由于政策频繁变更，光伏发展缓慢，可再生资源富集区域与负荷中心位置不匹配，也是印尼发展绿色电力的一大制约。

国别分析 2023年09月21日 0 点赞 6232 浏览

氢能源行业专题报告：氢储运短中长期发展推演

综述：气、液、管道逐步推进，配套设备及材料迎来机遇

行业报告 2023年09月21日 0 点赞 4727 浏览