氢能产业链发展现状及重点投资领域介绍 截至2022年底，我国共建成加氢站358座（在营245座），国内超过12000辆燃料电池汽车在示范运行，未来随着政策及相关基础配套设施的逐渐落地，燃料电池汽车市场将逐渐由政府扶持走向完全市场化，行业将迎来发展黄金期。预计2020年至2025年间，中国氢能产业产值将达1万亿元，2026年至2035年产值达到5万亿元。 行业报告 2023年09月18日 0 点赞 6767 浏览
一文读懂“碳中和”背后的商业蓝海 - 下一个能源主战场！ “碳中和”背后孕育着一次百年级别的能源革命，其中必然伴随着大量的技术进步和创新，人类的生产生活也将因此发生深刻变化。 行业报告 2023年09月17日 1 点赞 5654 浏览
对德国欧瑞府园区（EUREU Campus）项目的再认识 该园区位于柏林市区西南方，占地面积并不是很大，仅5.5公顷，但是建筑物很多。其所在地在十九世纪七十年代是英国人投资的煤制气厂区。 项目管理 2023年09月16日 1 点赞 8093 浏览
全球化与国际税收改革 在全球化背景下，国际垄断资本主义对现行国际税收体系的挑战越来越大，如何通过适当的改革对全球利润和公司税基进行再分配，以构建相对公平的国际税收体系，是时代赋予我们的重大课题。本文尝试论述四个问题：现行国际税收体系、全球化带来的挑战、国际税收改革、改革的影响及中国的选择。 行业报告 2023年09月14日 0 点赞 6657 浏览
中国海外第一条高铁-雅万高铁的曲折往事、商业模式、投融资架构、建设模式、历史沿革、重要意义 雅万高铁所在爪哇岛面积为 13.9 万平方公里，人口为 1.48 亿人（2021 年），人口密度为1117人/平方公里，是世界上人口最多的岛屿，也是世界人口密度最高的岛屿之一，从客流来看非常适合建设高铁这样的大运量快速交通方式。 项目管理 2023年09月12日 19 点赞 20233 浏览
标普全球《2023年全球及各地区主权债务与信用评级展望》 标普全球评级警告称，到2030年，这一趋势可能会将总杠杆率推高至全球GDP的366%。标普全球评级(S&P Global Ratings)分析师表示，这将标志着全球债务将较截至2022年6月的300万亿美元（占全球GDP的349%）大幅增加，因为成熟经济体的杠杆率上升速度略快于新兴经济体。文中观点仅供参考，不代表编者及发布者的立场。 国别分析 2023年09月12日 0 点赞 6382 浏览
氢气的输运情况与经济性分析 当前氢能产业已经进入快速发展阶段。2021年，全球氢气产量约为每年7000万吨。中国是世界上最大的氢气生产国，每年产量2200万吨，约占世界产量的三分之一。但由于氢气体积能量密度极低且液化困难，其运输成本远远超过石油及天然气等传统燃料，达到交货成本的6%左右。而且随着规模经济与技术进步导致的制氢成本下降，运输成本的比重还会不断增加。 行业报告 2023年09月10日 0 点赞 5712 浏览
