中巴经济走廊项下目前已经完工或在建的22个项目是哪些呢?

从资金来源上分类

共分为五类,即:

☑ 中国政府提供优惠性质贷款的重大交通基础设施项目4个:

☑ 中国企业及其合作伙伴在巴投资的能源和港口项目12个;

☑ 中国政府提供无息贷款的项目1个;

☑ 中国政府提供无偿援助的民生项目4个;

☑ 巴基斯坦政府提供资金的项目1个。

瓜达尔港运行和自由区建设项目是中巴经济走廊的旗舰项目。从2007年起,由新加坡港务局开始负责瓜达尔港运营,租赁期为40年。但几年下来,瓜达尔港几乎没有任何的发展。

巴政府决定收回运营权,交给中国企业运营。2015年11月11日,中国港控从新加坡港务局正式接手瓜达尔港的运营权。有媒体炒作巴向中国过度出让了瓜达尔港的收益权,事实上这些政策都是当年巴政府与新加坡方面签定的协议,中方只是继承了下来。中国接手后短短三年时间,瓜达尔发生了日新月异的变化。

中国政府提供无偿援助的4个民生项目和1个提供无息贷款的项目也大都放在了瓜达尔。

4个民生项目援助总额约为0.29亿美元,分别是:

1)瓜达尔智慧城市规划;

2)瓜达尔中巴友谊小学;

3)瓜达尔急救中心;

4)数字电视传输示范项目.

1个无息贷款项目是瓜达尔东湾快速路,投资约1.43亿美元。

这5个项目除数字电视传输示范项目外,其他都位于瓜达尔。

11个能源项目

22个项目中,能源项目最多,有11个。能源和电力问题是巴经济发展最迫切需要解决的问题,停电问题多年来一直困扰着巴企业生产和民众生活。这11个能源项目分别是:

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这11个能源项目加上瓜达尔港运行和自由区建设项目,计划总投资约128亿美元。目前资金安排中,30亿美元是中资企业自有资金,另外98亿美元来自银行贷款,利率约为5%,还款期限为12-18年。

作为企业投资,投资回收将主要来自于项目运营后的收益,并不会增加巴政府的债务。巴媒体和西方媒体在炒作中巴经济走廊债务问题时,曾把这些投资都归于政府债务,显然是不妥当的。如果不是媒体缺少经济常识,便是个别媒体有意而为之,达到抹黑中巴经济走廊的目的。

能源项目中,卡西姆港电站和萨希瓦尔电站是两个具有标志性的项目。

☑卡西姆电站

“中巴经济走廊”首个落地能源项目"

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投建公司: 中国电建+卡塔尔Al-Mirqab公司;

位置: 信德省的巴基斯坦最大城市卡拉奇附近;

从开始建设到首台机组并网发电: 30个月(2017年11月发电);

☑ 萨希瓦尔电站

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投资: 华能山东发电公司+山东如意科技集团(按照各50%的比例联合投资);

投产发电: 22个月8天(2015年7月31日正式开工建设).

截至2018年底: 累计发电量已经突破140亿度。

4个重大交通基础设施项目

中国政府提供优惠性质贷款的重大交通基础设施项目4个,合计投资58.74亿美元,综合利率大约只有2%,还款期限为20-25年。

巴政府从2021年开始还款,为上述贷款提供主权担保。这4个项目是:

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这4个项目和前面提到的无息贷款项目瓜达尔东湾快速路是巴政府从2021年开始在未来20多年要偿还的债务,总共只有60多亿美元。与此前海外媒体炒作的400亿美元相差甚远。

项目: 卡拉奇至拉合尔高速公路(苏库尔至木尔坦段);

总承包: 中国建筑;

开工: 2016年5月6日;

通车: 2018年5月26日首段33公里提前举行了通车仪式;

描述: 中巴经济走廊最大道路基础设施建设项目。

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