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三图看懂传统施工、EPC、PPP三者的不同

近期，EPC被谈论得越来越多，有人也将EPC和PPP做比较。应当说，二者是不同维度的问题。EPC是工程总承包的一种，指Engineering、Procurement、Construction，对应中文就是设计、采购、施工，对于一些专业性较强的项目如：电力、水利，EPC设计与施工无缝衔接的管理优势就体现出来了。而PPP的优势在于政府与社会资本的合作模式，侧重解决的是项目融资及后期运营问题。因此，如果未来EPC爆发了，一定会比PPP对施工企业的冲击大。那么，传统施工、EPC和PPP三者究竟有什么不同

行业报告 2018年06月06日 0 点赞 4463 浏览

风险与机遇并存——浅析拉丁美洲的PPP项目

未来几年，PPP模式在拉丁美洲的地位将继续上升，因为受公共融资能力的约束限制，该区域将越来越依赖私人投资为其基础设施项目提供资金。但是拉丁美洲的PPP项目因其受到政策不确定性和疲弱经济环境的制约，也存在很大的风险。本文通过分析巴西、智利等多个市场的PPP项目，对未来拉丁美洲的PPP市场发展做出初步判断。

市场开发 2020年05月18日 0 点赞 4490 浏览

如何保障港口类PPP项目收益水平

港口类PPP项目对东道国具有全产业链的辐射效应和整体经济的战略带动效应。在这类项目中，或者说所有类型的投资项目中，首先需要论证的是经济可行性，也就是项目收益。所以，企业应将如何保障项目收益水平作为项目决策阶段的考量重点，作为贯穿在与东道国政府谈判，乃至项目执行全过程中的核心关注点。

项目管理 2023年11月07日 0 点赞 4543 浏览

【认识非洲】塞内加尔新PPP法的亮点和特点

塞内加尔于2021年2月通过了《公私合作伙伴关系法》（新PPP法）。新PPP法进一步强化了本土化要求和政府对投资领域的监管力度 ●塞内加尔新PPP法的亮点 ●塞内加尔新PPP法的特点

法律合同 2022年06月08日 0 点赞 4548 浏览

PPP模式助推负责任的投资

PPP（Public-Private Partnership）是在基础设施领域引入社会资本，推动政府和社会资本双方进行合作的项目运作模式。2021年中央经济工作会议首次提出：“要正确认识和把握资本的特性和行为规律。社会主义市场经济是一个伟大创造，社会主义市场经济中必然会有各种形态的资本，要发挥资本作为生产要素的积极作用，同时有效控制其消极作用。要为资本设置‘红绿灯’，依法加强对资本的有效监管，防止资本野蛮生长。要支持和引导资本规范健康发展。”立足新发展阶段，我们如何通过PPP模式有效引入社会资本

海外投融资 2023年03月13日 0 点赞 4656 浏览

加勒比地区PPP项目开发策略

本文分析加勒比地区PPP项目的回报机制，探讨该区域PPP项目的开发策略。 加勒比地区PPP项目特点 加勒比地区国家普遍为岛国，各国市场小，自身经济实力和社会发展能力有限。PPP模式结合了政府诉求和社会资本盈利要求，降低了政府主权贷款的外债风险，符合该地区的发展需求。

市场开发 2019年07月26日 0 点赞 4692 浏览

PPP项目绩效影响因素及其传导机理

PPP模式已被广泛应用于全球基础设施建设领域，由于PPP项目涉及复杂利益相关者网络下的长期合作，与传统项目相比，PPP项目的不确定性更大。

海外投融资 2022年02月14日 1592 点赞 4715 浏览

2019版世行PPP指南：贷款人介入PPP项目

贷款人介入PPP项目发生在PPP合同履约失败后，政府介入PPP项目前，由贷款人采取措施避免PPP合同终止。贷款人介入PPP项目的约定并没有体现在PPP合同中，而是由政府与贷款人单独签署直接协议，赋予贷款人介入PPP项目的权利。本文通过分析直接协议的相关条款，阐述贷款人如何行使PPP项目介入权。

法律合同 2020年01月08日 0 点赞 4721 浏览

警惕伪PPP项目泛滥 |推进政府与社会资本合作良性发展（上）

PPP是适应国家治理现代化、让市场起决定性作用、加快转变政府职能、建立现代财政制度和推动城镇化健康发展要求的一次重大体制机制变革。我国从2013年推动新一轮PPP，三年多来取得了显著成绩。统计显示，截至2017年上半年，全国PPP入库项目13554个，累计投资额16.3万亿元，约每个项目投资12亿元，项目数量和投资规模持续扩大。2016年通过物有所值定量评价的335个PPP示范项目，与传统投融资模式相比，在全生命周期内，平均每个项目节省政府投入约3.8亿元；同时，第三批示范项目平均落地周期11个

行业报告 2018年06月20日 0 点赞 4756 浏览

境外公路PPP项目案例解读（3）-美国马萨诸塞州3号公路项目

3号公路北段修缮扩建项目是美国马萨诸塞州首个采用PPP模式的公路项目。马萨诸塞州为此进行了特别立法，允许创新融资方式，由社会资本按照美国相关规定发行30年期免税债券融资，并由州政府负责逐年偿还。虽然政府仍承担绝大部分融资风险，但摊薄了预算支出压力。同时，政府和社会资本PPP经验不足，合作关系不成熟，造成项目拖延，双方在完成公路的修缮扩建后就结束了PPP合同，未能实现立法允许的设计—建造—运营—维护（DBOM)特许经营模式，也因此不涉及通行费支付方式。

项目管理 2018年06月20日 1 点赞 4801 浏览