丁隆：“‘印欧经济走廊’排挤中国就走不远” 美国、印度、沙特和欧洲多国领导人在二十国集团新德里峰会的一场边会上签署谅解备忘录，宣布将共建“印度—中东—欧洲经济走廊（IMEC）”。这项拟议中的大型基础设施项目将通过铁路与海运网络，连接南亚与海湾的东部走廊、海湾与欧洲的北部走廊，形成跨地区运输网络。 国别分析 2023年09月11日 1 点赞 5461 浏览
泰国联合政府组阁，对中国有何影响？ 据环球时报日前报道，泰国国会召开上议院和下议院联席会议，会议投票表决同意为泰党总理候选人赛塔·他威信担任泰国新一届政府总理。近日，泰国总理赛塔·他威信及新一届内阁在曼谷律实宫向国王玛哈·哇集拉隆功宣誓就职。 国别分析 2023年09月11日 0 点赞 6601 浏览
氢气的输运情况与经济性分析 当前氢能产业已经进入快速发展阶段。2021年，全球氢气产量约为每年7000万吨。中国是世界上最大的氢气生产国，每年产量2200万吨，约占世界产量的三分之一。但由于氢气体积能量密度极低且液化困难，其运输成本远远超过石油及天然气等传统燃料，达到交货成本的6%左右。而且随着规模经济与技术进步导致的制氢成本下降，运输成本的比重还会不断增加。 行业报告 2023年09月10日 0 点赞 5665 浏览
详解“EPC+O”模式 过去数年，EPC工程总承包方式在园区开发领域得到了广泛应用，随着园区投资、建设、运营、管理的全生命周期理念深入人心，业主对总承包方的要求已经不仅仅局限于工程管理，EPC模式正在逐渐向运营端延伸。笔者近期已经遇到几位业主咨询项目是否可以采用「EPC+O」模式实施。 项目管理 2023年09月10日 2 点赞 14060 浏览
EPC模式下，施工分包单位的专业分包合法性吗？ 《建筑法》第二十九条规定：“禁止分包单位将其承包的工程再分包”。当该规定适用于施工总承包模式时，自无争议。但当该规定遇上工程总承包模式，该模式下施工分包单位进行专业分包是否属于“再分包”，则存不小争议。 法律合同 2023年09月05日 0 点赞 9463 浏览
国内动力电池行业重点企业 抢占先机发力海外市场 动力电池是新能源汽车的核心部件，是汽车产业电动化转型的主要引擎。近年来，我国高度重视新能源汽车产业发展，动力电池产业发展取得积极成效，中国动力电池在全球所在的市场份额，从2021年的49%提高到2022年的60%。占比提升既与国内新能源汽车的强劲增长相关，也得益于动力电池企业良好的海外业绩表现。 行业报告 2023年09月05日 0 点赞 6569 浏览
人口爆炸与撒哈拉以南非洲的未来 撒哈拉以南非洲已经成为最具发展潜力的地区之一。在过去二十多年间，非洲凤凰涅槃式的经济增长被一些专家视为被媒体严重低估的一个奇迹。在推动这个发展浪潮的各种要素当中，非洲相对年轻的人口被视为一个关键要素，为非洲的增长提供了充足的人力资源。但是任何优势都有其代价，人口红利不太被关注的另一面是，人口爆炸有可能会成为非洲长远发展的阻碍。 国别分析 2023年09月05日 0 点赞 4497 浏览
新西兰住宅房建项目管理特点及启示 欧美澳新等发达国家市场具有准入门槛和流程化程度较高、技术规范要求和工作签证管理较严、高段位同业竞争激烈等特点，使得中资企业不仅无法发挥在人材机等方面的施工成本优势，而且还要被动适应当地市场规则。本文以新西兰市场为例，对比中国与发达国家市场房建项目管理不同之处，以期对中企进入发达国家市场实施相关项目提供借鉴。 国别分析 2023年09月05日 0 点赞 4408 浏览
