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先行开发区域综合交通规划构建的思考

本文以科威特 “丝绸城和五岛 ”项目为例，分享中国交通建设集团有限公司（以下简称“中国交建 ”）在先行开发区域综合交通规划中的经验。

项目管理 2021年08月12日 266 点赞 6622 浏览

前景广阔的孟加拉电力行业

孟加拉国电力行业起步较晚，基础较弱，自1996年以来实行的一系列电力改革已取得一定成效，电力市场结构逐步完善，目前行业处于蓬勃发展时期。但是，电力结构失衡、配套基建不完善、输配电损耗大、机构管理能力不足等问题持续制约居民用电的覆盖率、质量和可持续性。当前电力短缺是制约孟加拉国经济社会发展的瓶颈，未来孟加拉国电力市场，特别是在煤电及核电发电方面，仍将有很大的发展和投资空间。

国别分析 2021年08月10日 116 点赞 10324 浏览

黑山优势投资项目介绍

黑山共和国（以下简称“黑山”）所处巴尔干半岛是中国“一带一路”倡议重要组成部分，该地区逐渐成为中国企业“走出去 ”投资的重要目的地。同时，黑山也是中国和中东欧 17国共同创建的 “17+1合作 ”平台成员国之一。2006年从塞尔维亚独立出来后，黑山百废待兴，基础设施建设、工农业发展都给外商投资带来诸多机会。黑山负税率、人工成本和不动产价格远低于西欧国家。亚德里亚海北岸重要港口巴尔港地处巴尔干沿海岸中心位置，从该港到巴尔干国家的距离相对较短，便于建成多类型互联式交通网络。

海外投融资 2021年08月05日 167 点赞 10022 浏览

全球设计企业150强里的中国公司

kENR从1980年代后开始进行了以下主要四种排名：

行业报告 2021年08月04日 159 点赞 8802 浏览

智利输电行业投资机会分析

智利作为中国同拉美“一带一路”合作的落脚点和桥头堡，不断吸引中国企业参与其基础设施领域建设，尤其是中国电力企业在智利投资不断增加。本文从电力规划、电力监管规则、市场份额和市场特点等角度，对智利输电行业进行分析，并对如何提高在当地的中标率提出有效建议，以期助力中国电力企业在智利的发展。

海外投融资 2021年08月02日 269 点赞 8293 浏览

外贸企业汇率风险管理的几点小建议

近年来，人民币汇率形成机制进一步完善，汇率弹性逐渐增强，外汇市场双向波动的格局基本形成，汇率风险对外贸企业的影响逐渐增大。去年以来我们经历过人民币汇率在7以上的高位，也见识过接近6的低位，汇率风险这把犀利的“双刃剑”成为外贸企业不能不关注的问题，本文现就汇率风险管理的常见方法给大家做一个简单的介绍。

海外投融资 2021年07月29日 112 点赞 8312 浏览

尼泊尔水电投资开发程序探索

尼泊尔，一个位于喜马拉雅山南麓的内陆山国，独特的自然资源和地理环境造就了其储量丰富的水电资源，但尼泊尔目前水电资源开发程度仍较低。随着 “一带一路”合作走深走实，中资企业在国际市场水电资源开发也不断深入，众多中资水电公司将目光瞄向了尼泊尔市场。本文结合尼泊尔水电资源的情况及开发机遇，探讨尼泊尔水电投资环境，分析尼泊尔水电开发思路与程序，以期为中资企业更好实施“走出去”战略，开发尼泊尔水电资源提供参考和借鉴。

海外投融资 2021年07月14日 133 点赞 7774 浏览

从合同功能看FIDIC 17版与99版的变化

摘要：2017年FIDIC发布了1999版系列合同条件的第二版。天津大学工程管理研究团队将合同功能视角引入工程合同管理领域，将工程合同分为控制、协调和适应三种功能，并使用“内容分析法”对99版FIDIC系列合同条件进行了编码分析。在已有研究工作的基础上，使用同样的视角和方法，对17版FIDIC系列合同条件进行编码进而与99版FIDIC系列合同条件进行对比分析。本研究认为：与其他领域相比，工程领域倾向使用更高复杂性的合同范本；两个版本的系列合同条件相比较，合同的控制功能和协调功能所占比重变化不大；

法律合同 2021年06月21日 63 点赞 10516 浏览

越南风电市场及中国企业发展机遇

越南人口众多，经济增长较快，用电需求旺盛，目前仍处于缺电状态，国家实现能源自给的愿望强烈，电价具有吸引力。该国目前列入规划的风电装机规模已达7GW，正在讨论拟纳入下一批规划的风电装机规模为6.4GW。因此，2022-2023年，越南风电仍有望保持快速增长。

市场开发 2021年06月18日 146 点赞 6477 浏览

国际工程项目联合体模式的风险分析和建议：以海洋工程为例

摘要：随着国家“一带一路”倡议的大力推广，以及在疫情防控中的优异表现，中国制造业对国际市场的吸引力进一步增强，海洋工程也面临新的挑战和机遇。海洋工程作为一个高风险、高技术、高投资的行业，开展全球招标的主体一般为国际石油公司或国家石油公司，这类项目通常具有合同金额高、技术难度大、界面复杂、投标响应速度快、资源依赖性强、工期长、风险大等特点，即使业内顶尖承包商也难以完全独自承揽。因此，形成优势互补、以提高综合竞争力的联合体模式在海洋工程国际项目中被广泛应用。但是，一旦联合体各方之间的合作出现问题，就

项目管理 2021年06月12日 180 点赞 11337 浏览