国际工程项目联合体模式的风险分析和建议：以海洋工程为例 摘要：随着国家“一带一路”倡议的大力推广，以及在疫情防控中的优异表现，中国制造业对国际市场的吸引力进一步增强，海洋工程也面临新的挑战和机遇。海洋工程作为一个高风险、高技术、高投资的行业，开展全球招标的主体一般为国际石油公司或国家石油公司，这类项目通常具有合同金额高、技术难度大、界面复杂、投标响应速度快、资源依赖性强、工期长、风险大等特点，即使业内顶尖承包商也难以完全独自承揽。因此，形成优势互补、以提高综合竞争力的联合体模式在海洋工程国际项目中被广泛应用。但是，一旦联合体各方之间的合作出现问题，就 项目管理 2021年06月12日 180 点赞 9057 浏览
北京城建：行业现状、标杆经验与启发思考 工程供应链是用户驱动型的，其提供的是建筑产品和售后服务，是一条需求驱动的基于产品和服务的供应链。是从业主的有效需求出发，以总承包商为核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，将分包商、材料供应商、工程机械设备供应商、业主等连成一个整体的功能性链状结构模式。 行业报告 2021年06月11日 182 点赞 5114 浏览
亚洲海上风电发展情况概述 近年来，在全球携手应对气候变化挑战的背景下，海上风电发展迅速，蕴藏潜力巨大。据世界银行的数据显示，全球有超过70TW的海上风电资源，对其有效开发将是应对气候变化并将全球温升控制在1.5℃的重要措施。欧洲海上风电的迅速发展已经表明，海上风电可提供大规模的可再生能源电力，其成本越来越低，已经像其他发电形式一样成熟。亚洲地区在海上风能方面有相当大的增长空间，并有机会成为海上风电装机规模最大的地区，从而显著推动全球对可再生能源的开发利用。 市场开发 2021年06月11日 254 点赞 6378 浏览
沙特宣布“不再是一个石油国家”，背后真相是什么？ 近日，沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼王子(Prince Abdulaziz bin Salman)在接受标准普尔全球普氏能源资讯(S&P Global Platts)采访时表示，“沙特不再是一个石油国家，而是一个能源生产国”。 国别分析 2021年06月11日 161 点赞 4113 浏览
