中资企业在非洲建设的铁路主要有亚吉铁路、尼日利亚阿卡铁路、尼日利亚拉伊铁路、肯尼亚蒙内铁路、安哥拉本格拉铁路、几内亚达圣铁路、坦桑尼亚中央线标准轨铁路等。这些项目的建设资金主要依靠中国政府的政策性、商业性贷款或企业自主投资，中国元素在中方出资的项目上占据主导地位，这些项目主要采用中国标准、中国建造、中国设备，中方运营团队也不同程度参与了项目的运营工作。 海外投融资 2024年01月20日 1 点赞 5915 浏览
EPC即为工程总承包模式，是设计采购施工一体化（EPC即Engineering(设计)、Procurement(采购)Construction(施工)）。 项目管理 2024年01月16日 1 点赞 8011 浏览
笔者从事国际工程20余年，感同身受，深深知道企业国际化的不易和艰辛，也常常思索为什么中国企业的国际化这样艰难，也为此写了很多探讨中国企业国际化所面临的困境的文章，现在我把多年的文章整理后，再加上最近的最新的思索，于是有了本文。本文将不再零星地，松散地或者只聚焦某一点或某一面，而是系统地和全面地解析中国企业国际化的困境。 行业报告 2024年01月15日 0 点赞 6505 浏览
《美墨加协定》作为一项重要的经贸协定，旨在促进北美三国之间的自由贸易和经济一体化，其中的原产地规则为出海中资企业也带来诸多益处。原产地规则是该协定的重要组成部分，根据原产地规则，符合条件的商品在成员国区域内可以享受关税减免、市场准入、优化供应链、投资机会、知识产权保护等一系列优惠待遇。 国别分析 2024年01月10日 1 点赞 6843 浏览
随着国家“走出去”战略和高质量共建“一带一路”持续走深走实，尤其是目前全球经济下行压力加大和国际工程承包市场竞争态势不断加剧，我国对外承包工程企业面临着更为复杂的风险和挑战。国际工程承包企业在海外市场开发、项目执行过程中应更加注重国际化人才支撑，加大综合性复合型国际化人才的培育力度，以保证企业在国际业务经营活动中实现高质量可持续发展。 项目管理 2024年01月09日 6 点赞 7952 浏览
东南亚是中国经济往来最为密切的周边地区之一，也是共建“一带一路”的重点和优先方向。东南亚具有重要的地缘战略地位，是美国“重返亚太”与“印太战略”的重要支撑和日本长期深耕的重要区域。东盟目前是中国第三大外资来源地，中国是东盟第四大外资来源国，东盟已经成为中国企业近年来“走出去”的热点地区，行业既有电力铁路等基础设施类公司，也有新兴的互联网公司。 法律合同 2024年01月06日 1 点赞 7409 浏览
根据以往经验及教训，很多中资企业在中东地区承接项目未盈利的主要原因就是在项目投标过程中未对Employer's Requirement文件引起足够重视，导致后期施工过程中出现了很多事先未预见的成本项，项目成本也因此升高。 国别分析 2024年01月02日 1 点赞 20893 浏览
非洲地区一向是我国对外承包工程行业的重要市场，2023年，我国在非洲的新签基建项目呈上升趋势，尤其是西非和南部非洲，业务较去年有明显增长。本期将结合统计数据，就我对外承包工程业务较多的尼日利亚、加纳、津巴布韦、肯尼亚、埃及、埃塞俄比亚、赞比亚安哥拉、喀麦隆和博茨瓦纳等国的基建行业进行分析和预测。 国别分析 2023年12月29日 0 点赞 10096 浏览
