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非洲工程市场钱景巨大

非洲是中国对外承包工程的第二大市场。近年来，随着非洲经济的快速发展,工程承包市场不断扩大，中国企业的业务也不断增长。下面为大家详细介绍。

市场开发 2019年07月06日 0 点赞 4299 浏览

东非地缘政治风险展望：坦桑尼亚最大港口项目再次陷入僵局

2019年6月，坦桑尼亚现任总统约翰-马古富利（John Magufuli）宣布无限期搁置该国东部沿海城镇、靠近桑给巴尔群岛（Zanzibar）的巴加莫约（Bagamoyo）附近东非最大港口的项目建设计划。据外媒报道，投资方在该项目的具体商业条款上存在较大分歧。

行业报告 2019年07月05日 0 点赞 8280 浏览

解读|泰国EEC高铁投资项目

目前，泰国政府正在实行的一项长达20年的经济战略，名为“泰国4.0”。

行业报告 2019年07月02日 0 点赞 5055 浏览

中非共建产业园的现状、问题和对策

在2006年和2018年两次中非合作论坛北京峰会的推动下，中非产业园区从机制化发展进入规模化快速发展阶段。目前，中非共建产业园几乎遍布所有与中国建交的非洲国家。园区建设也面临许多问题与挑战，需要中非双方政府在国家经济政策的主导下，合理推进共建产业园的发展，加强产能合作对话，共同理顺发展思路，协同制定产业发展政策。

行业报告 2019年06月24日 1 点赞 7001 浏览

希腊航运业基本情况

希腊是世界上最早进行造船和海上航行的国家之一。荷马史诗中记载的特洛伊战争实际上也是世界上最早、最负盛名的航海远征故事，这显示很早以前希腊人的造船和航海技术就达到了相当高的水平。希腊航运业的鼎盛时期始于18世纪初期，当时处于奥斯曼帝国统制下的爱琴海贸易以至整个东地中海的贸易几乎完全掌握在希腊人的手中。

行业报告 2019年06月19日 0 点赞 5614 浏览

加勒比地区 PPP项目开发策略

加勒比地区PPP项目特点

项目管理 2019年06月15日 0 点赞 6529 浏览

随着“一带一路”战略的落实，中国与沿线国家之间的贸易往来更加频繁，尤其是中国对中东地区的直接投资规模持续扩大，发展势头良好。当前，随着“一带一路”战略的持续推进，我国对中东地区直接投资格局还将进一步优化，对于我国相关企业而言，这是机遇也是挑战。因此，基于“一带一路”背景，本文深入分析了我国对中东地区直接投资的情况，进而从强化保险业务力度、拓宽企业融资渠道、加大信息技术应用与推广、采用多元化投资策略等方面，提出了完善我国对中东地区直接投资的对策建议。

一带一路 2019年06月11日 216 点赞 8292 浏览

“澜湄合作”背景下中泰双边经贸合作发展的问题及对策

自1975年中泰两国建交以来，“中泰一家亲”，政治互信加深，各领域合作卓有成效。泰国作为湄公河流域重要国家，一贯支持和推进湄公河流域国家间合作。2016年3月23日，“澜湄合作”组织正式建立，构建新型次区域经济合作。“澜湄组织”为中泰双边经贸合作提供了新平台、创建了新机制、注入了新动能。中泰双边经贸合作全面提速，成为了地区合作新典范。新时期，增进两国高层政治互信，夯实社会民意根基，完善“五通”建设，深化产能合作，共筑“中泰命运共同体”。

行业报告 2019年06月11日 111 点赞 9344 浏览

PPP、BOT、BT、TOT、TBT：这下全明白了

什么叫BOT、BT、TOT、TBT和PPP投融资模式

海外投融资 2019年06月10日 0 点赞 6106 浏览

解读FOB和CIF的风险和优点

近日某企业对所有外贸人员做了一次考试，得分低于40的炒掉，我有幸看了一下考题，觉得如果是我，那妥妥的属于被炒掉的范围。里面有一道单选题是这样的：“CIF和FOB，对卖家来说哪个风险更大？”，四个选项：说不清，C大，F大，一样大。小伙伴，不要去百度，根据你的实际工作经验，你的答案是什么？这道题如果出现在大学的期末考试，或者应届毕业生的入职前笔试，那答案妥妥只有一个，就是“FOB和CIF对于卖家来说，风险是一样大的“，货物过船舷，其风险即转接给买家。但事实上，在变化繁复的国际贸易中，一来我们不能用

市场开发 2019年06月04日 0 点赞 4888 浏览

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