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境外PPP项目投标及合同谈判实务案例

境外PPP项目投标及合同谈判实务案例

法律合同 2024年07月30日 0 点赞 7319 浏览

工程出海有什么特点

整体来看，本轮出海（2019年至2023年）同“一带一路”工程出海（2014年至2018年），对外承包工程均以能源及交运行业为主，但2019年至2023年化工、医疗保健、娱乐行业对外承包工程规模有所抬升；此外，2014年至2018年工程出海以西亚、撒哈拉以南的非洲为主，2019年至2023年中东及北非、东亚及欧洲地区在我国对外工程承包区域的比例有所抬升。

行业报告 2024年07月28日 0 点赞 3852 浏览

东南亚四国投资图鉴

随着贸易摩擦的升级，产能出海的必要性不断增强，从海外建厂的目的地来看，东盟四国（印尼、泰国、越南、马来西亚）具有明显的优势，横向对比呈现不同的特点。经济层面，印尼的体量最大，2021年以来越南、马来西亚经济增速更快，泰国、越南及马来西亚制造业结构以机械及运输设备主导，资本品需求较为旺盛。人口及劳动力要素层面，四国人口结构均较年轻，印尼人口最多且人均工资水平最低；教育层面，马来西亚教育支出比重最高，其次是越南。能源结构和要素成本方面，印尼和越南主要能源消费为煤炭，泰国和马来西亚主要是石油和天然气，可再生能源

海外投融资 2024年07月28日 0 点赞 10519 浏览

波兰电力市场概况

波兰活跃电力市场由双边交易部分、交易所部分和平衡部分组成。由 PSE SA 管理的平衡市场部分用于涵盖执行前两个部分签订的电力销售合同所需的平衡调整行动和结算。

国别分析 2024年07月28日 0 点赞 7547 浏览

如何看待东南亚产能出海的机会

近年来，在我国制造业优势逐渐扩大、东南亚新兴经济体寻求工业升级、全球贸易摩擦加剧的背景下，我国企业出海的诉求和目的地均发生变化，从过去以寻求技术合作、销售渠道扩张为目标，转变为当下以消化产能、节约生产成本、规避贸易争端为主要诉求；投资地区也从欧美国家逐步转向具有成本优势和广阔市场规模的东南亚地区。截至2022年，我国对东盟地区的对外投资流量占比达11%，剔除对中国香港地区的投资金额后占比达28%，远高于欧盟和美国地区。

行业报告 2024年07月28日 0 点赞 3470 浏览

“一带一路”工程项目中面临的法律问题

国有企业通常作为投资人、承包商和贷款人参与“一带一路”项目。开展“一带一路”项目，国有企业往往需要签订各种合同。就政府合同项目而言，通常包括特许协议/BOT协议、施工合同和融资文件。下文列举了上述文件中涉及的关键法律问题，并探讨在“一带一路”项目中如何降低这些风险。

法律合同 2024年07月25日 0 点赞 7078 浏览

匈牙利经济发展的平衡——长期趋势分析

作为内陆国，匈牙利在拓展贸易机会上受限。俄乌冲突进一步凸显了内陆国家在能源供应方面的脆弱性，尤其是更换能源进口渠道的高昂成本，这凸显了经济平衡在匈牙利贸易战略乃至外交政策中的核心地位。当前，可能出现的限制资本流动阻碍技术转让的贸易阵营是对匈牙利经济最严重的威胁。

国别分析 2024年07月25日 0 点赞 5774 浏览

从锡尔河二期项目看如何强化风险管理

乌兹别克斯坦锡尔河二期1600兆瓦联合循环电站项目（以下简称“锡尔河二期项目”），是目前在建的中亚地区最大联合循环电站项目，作为哈电国际践行共建“一带一路”倡议、贯彻落实哈电集团“三商”发展定位、巩固海外联合循环市场领先地位的又一重要成果，同时也是哈电国际再次与国际知名电力开发商合作建设的项目，对贯彻新发展理念、构建新发展格局，向共建“一带一路”国家展现中国企业责任担当和良好风貌，深入开拓中亚市场具有重要的示范意义。

项目管理 2024年07月18日 0 点赞 7451 浏览

沙特数据合规：法律背景、合规框架与实施策略——以互联网企业入驻沙特为例

从实践的角度看，数据合规体系应当包含科学的组织架构和完善的数据管理制度，在沙特也存在建立数据合规体系的科学架构、完善管理制度的必要性。

国别分析 2024年07月17日 0 点赞 6922 浏览

越南投资建厂优势概述

目前越南已通车高速公路约1800公里，许多高速路在规划和建设中。2023年初南北高速公路12个项目同时开工，预计2025年实现全线贯通，目前，北方的高速公路开通数量大于南方，高速最高限速为120公里/小时。

国别分析 2024年07月17日 1 点赞 8458 浏览