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今天，一文带你读懂那些军转央企的前世今生

解放军是中国人民的钢铁长城。中央企业堪称国家的经济长城。这两者之间关联密切——不少央企前身就是部队。比如，中国建筑、中国铁建、保利、新兴际华、中国安能等企业就是由军队转制而来。此外， 还有多家央企的成员单位有军队血统。根据国家形势需求，他们脱下戎装换工装，投身到中国经济建设主战场。

行业报告 2019年08月02日 1 点赞 9125 浏览

中国海外矿业投资十大失败案例

一、加拿大巴芬岛Marry RIver铁矿遗憾被印度公司收购 Marry RIver铁矿位于加拿大努纳武特地区，北纬72度，是产于古生代花岗片麻岩、杂砂岩、含铁硅质岩建造中的BIF型高品位、超大型铁矿。

海外投融资 2019年08月01日 1137 点赞 14651 浏览

中国—俄罗斯基础设施互联互通及中国参与俄罗斯基础设施建设的优劣势分析

俄罗斯横跨欧亚大陆，领土包括欧洲的东部和亚洲的北部，是世界上国土最辽阔的国家。作为原苏联最大的加盟共和国和政治经济核心，独立后的俄罗斯资源丰富，科技发达，经济发展稳定，在国际事务中依然发挥着重要作用。但是，俄罗斯尚未形成分布均衡的交通运输体系，尤其是公路建设。其中，资金短缺是其基础设施发展的瓶颈。目前，俄罗斯积极寻求公共部门、私营部门和国际资本的帮助，改善其基础设施状况。中国在俄罗斯基础设施融资中扮演着重要角色，对俄罗斯基础设施网络的完善作用巨大，但同时也面临着一些挑战。为进一步推进中俄基础设施合作，本文

国别分析 2019年08月01日 4944 点赞 13952 浏览

中国对非洲电力投资：“一带一路”倡议下的机遇与挑战

在“一带一路”倡议带动下，中国对非洲电力投资的规模不断扩大，投资项目几乎涵盖电力行业的所有领域。本文结合调研情况和相关资料，详细论述中国对非洲电力投资面临的多重机遇和主要风险，探讨非洲营商环境中的积极、消极因素，指出对非合作应加强顶层设计、战略引领和政策反馈，拓展业务领域，创新融资模式，积极寻求中国与域外国家在非洲的合作机遇。

国别分析 2019年08月01日 3429 点赞 11797 浏览

中东欧各国的税收政策及税务筹划

“一带一路”战略将惠及的沿线66个国家中，中东欧国家有16个，包括波兰、立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、黑山、塞尔维亚、阿尔巴尼亚、罗马尼亚、保加利亚和马其顿。本文介绍中东欧各国的税收政策及税务筹划方法。

国别分析 2019年08月01日 2634 点赞 12861 浏览

在科威特承揽工程需要注意的问题

科威特石油和天然气储量丰富，是中东地区重要的资源大国。科威特人均GDP近三万美元，综合国力和经济实力在中东国家中排名靠前。

国别分析 2019年08月01日 2318 点赞 7993 浏览

越南施工项目HSE管理分析

越南沿海项目HSE管理过程中，项目部对越南HSE法律的执行情况及现场问题的处置方法进行研究，对比国内和越南HSE管理要求，从法律和实际管理方面，阐述越南HSE管理较为先进的方面，总结提炼越南HSE管理的相关经验，为后续项目的开拓和管理提供经验。

项目管理 2019年07月31日 2519 点赞 7630 浏览

越南老挝投资风险分析及建议

1.风险评级 2016年标普评定越南国家信用级别为BB-/B，发展前景稳定；穆迪评定越南政府信用评级为B1级稳定；惠誉确认越南长期外币与本币发行人违约评级为BB-，评级展望为稳定。世界银行发布的《2017年全球营商环境报告》中，越南在190个国家及地区的排名从2016年的第91位上升到第82位。世界经济论坛发布的《2016－2017年全球竞争力报告》中，越南在138个国家中排名第60位。

海外投融资 2019年07月31日 542 点赞 12753 浏览

印度尼西亚EPC工程项目风险管理策略研究

【摘 要】 国际EPC工程项目一般具有工程目标庞杂、部门之间及前后工序之间关系复杂、工程环境多变等特点，在“一带一路”倡议的推动下，越来越多的中国大型建筑企业不断走向国际建筑市场，而且经济全球化、国际承包市场空间加大及全球产业结构的调整，将会进一步为我国企业从事国际EPC工程承包业务提供机遇，众多国内工程企业也逐渐把市场目标转向海外，积极参与国际工程项目的竞争，取得的市场份额也越来越大，但在取得可喜成绩的同时，也面临因缺少对风险分析而造成较大损失的困境。因此深入研究国际工程项目的风险因素，构建科学的、具有

行业报告 2019年07月31日 1555 点赞 8704 浏览

印度建筑市场的挑战及相关建议

印度自然资源丰富，国内市场规模大，具有可持续发展的基本条件，是全球经济成长最快的新兴经济体和世界十大经济体之一。印度政府高度重视基础设施对国民经济增长的拉动作用。印度电力供应力不足，在未来十年内的电力短缺问题将持续存在，对电力投资的需求巨大。印度公路网密布全国，公路承运量占全国总运量的近80%和货运量的近60%，但是道路质量较差。落后的公路交通已经成为其经济发展的瓶颈。根据印制定的国家高速公路发展计划（NHDP），计划分几个阶段升级5.4万公里的国家级高速公路，总投资大约在3万亿印度卢比。印度铁路网设施陈

市场开发 2019年07月31日 517 点赞 79827 浏览