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参建中巴经济走廊助基础设施建设 ——中联重科在巴基斯坦的发展

从2004年产品首次进入巴基斯坦市场到2016年正式成立子公司，中联重科在巴基斯坦13年的发展也见证了中巴友谊的持续升温。

行业报告 2018年06月25日 0 点赞 2896 浏览

巴基斯坦农业发展现状及前景评估（四）

研究巴基斯坦农业发展现状，认识其比较优势，剖析其农业发展潜力

行业报告 2018年06月25日 2 点赞 6037 浏览

巴基斯坦农业发展现状及前景评估（二）

研究巴基斯坦农业发展现状，认识其比较优势，剖析其农业发展潜力

行业报告 2018年06月25日 0 点赞 5955 浏览

巴基斯坦农业发展现状及前景评估（一）

研究巴基斯坦农业发展现状，认识其比较优势，剖析其农业发展潜力

行业报告 2018年06月25日 3 点赞 6473 浏览

国际石油巨头发展战略—以壳牌为例

2014年下半年国际油价下跌以来，很多石油公司的业绩持续下滑，埃克森美孚、壳牌、BP、雪佛龙和道达尔等国际石油巨头也未能幸免。但凭借上下游一体化优势和削减成本、提高效率等方法，国际石油巨头普遍适应了低油价的节奏。例如，在2016年营业收入下降9%的情况下，道达尔却能获得61.96亿美元净利润，相较2015年50.87亿美元，增长了22%。[1]为了适应可能持续时间更长的低油价，国际石油巨头持续调整发展战略和业务结构。

行业报告 2018年06月20日 0 点赞 4803 浏览

“一带一路”背景下中孟经贸合作的机遇、风险与对策（上）

孟加拉国是南方丝绸之路的重要交汇点和海上丝绸之路的重要枢纽，也是“一带一路”倡议的重要沿线国家。在“一带一路”建设背景下，两国高层交往频繁，政治互信不断加深，中孟各领域经贸合作恰逢其时，前景广阔，在深化贸易投资、援助、重大项目、产业园区合作及自贸区建设等领域达成重要共识。目前，两国经贸合作正向更广领域更深层次发展，但由于孟加拉国面临政治不稳定、一些地区恐怖事件频发、社会治安和安全问题突出、经济发展极不平衡、基础设施落后等一系列问题，中孟之间的经贸合作也存在相应风险，这需要客观深入分析并提出相应的

行业报告 2018年06月20日 0 点赞 6687 浏览

拉美基础设施建设难怎么破？“一带一路”中拉合作办法多

行业报告 2018年06月18日 0 点赞 2924 浏览

中东北非区域PPP项目开发初探

受全球油气价格低位的持续影响，中东北非区域预计会出现PPP项目“热”，对中资建筑承包企业和项目开发人员既是潜在机遇又会带来诸多挑战。与传统的项目开发方式不同，PPP项目开发更是一个“智取”的过程，需要承包商在发挥自身专业技术优势的同时具备足够强大的外部资源协调与整合能力，项目开发人员需要熟悉项目投融资模型构建、PPP项目风险分配、多角色项目开发合作与博弈等关键技能才能在错综复杂的商务、技术谈判中游刃有余，并取得项目开发的成功。

市场开发 2018年06月15日 0 点赞 4830 浏览

埃塞风电工程管理与属地化探索（下）

二、安全生产

项目管理 2018年06月13日 0 点赞 9182 浏览

“一带一路”到底要搞多久，取决于这三大变量

2018年，"一带一路"建设进入五周年。五年来的进展与经验表明，"一带一路"不可能是一帆风顺的，也不可能一朝一夕就能建成。克服未来"一带一路"建设的困难与挑战，将极大考验中国对外战略的定力与耐力。这就像是一场新时代下中国与世界互动合作的马拉松，怎么把握跑的节奏感，如何应对沿路的各种内外困扰，首先取决于我们对这场超长距离跑的预期。由此，笔者试着分析"一带一路"五年来中央决策设计与中外合作演化进程，结合赴50多国宣讲与调研的实践经历，谈谈对"一带一路"到底要持续多久的个人看法。

行业报告 2018年06月09日 0 点赞 4322 浏览