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浅析国际工程商务风险的预判与防控

近年来，国内工程建设市场渐趋饱和和过剩，为了保证企业的长期发展，开拓更广阔的市场，越来越多的中国公司开始放眼海外。特别是随着“一带一路”战略的实施，“走出去”成为大势所趋。据商务部统计，自2010年至2016年，中国对外承包工程业务呈逐年递增的趋势。 但是，中国工程承包企业大踏步“走出去”的同时，国际工程的风险事件也频繁发生，给企业和国家造成了巨大的损失。项目风险按照类别可分为社会风险、自然风险、政治风险、技术风险等，这些风险可能引发合同违约、法律责任、资金亏损等商务风险，最终导致项目受损甚至失败。为使

行业报告 2019年10月27日 0 点赞 7355 浏览

浅议海外工程承包的几种争议解决制度

2015年7月10日，北京某建筑企业诉也门共和国政府的国际投资仲裁案正式组成了合议庭。该案是中国大陆投资者因海外工程承包纠纷申请的首例国际投资仲裁，自去年12月3日受理以来，受到法律界持续与广泛的关注。随着我国海外承包工程的增加，产生的争议将会不可避免地增加，而争议解决制度也趋于多样化。

行业报告 2019年10月27日 0 点赞 7025 浏览

土库曼斯坦用工本土化发展对策

土库曼斯坦是“一带一路”沿线上的重要国家，也是中国最大的商品天然气供应国，截止到2017年底，土库曼已累计向中国供气超1700亿立方米。近年来国际油气价格低位运行，为保障当地员工就业，土库曼政府逐步提高中土劳务比例要求，从3:7到2:8再到1:9，即办理1名中方劳务人员签证必须同时聘用9名当地员工。新的劳务比例要求给中方各企业带来巨大的人工成本及生产组织运行模式的挑战。本文通过某在土库曼斯坦经营油气建设EPC总承包单位的实际用工数据总结分析，提炼出用工本土化发展经历的四个阶段的特点，以供参考和借鉴。

行业报告 2019年10月27日 0 点赞 7454 浏览

一带一路海外基建项目融资模式分析

随着“一带一路”倡议的深入推进，中国企业境外投资的步伐加速，海外布局更加广泛，项目类型更加全面。而伴随着中企海外布局节奏的加快，相关投融资的一些挑战也开始浮上水面。本文作者为负责过多项跨境投资并购项目的安永（中国）财务交易咨询服务合伙人，结合其近几年“一带一路”投资项目实操咨询经验，与读者分享了常见的融资模式及其各自的利弊。

行业报告 2019年10月27日 6 点赞 10079 浏览

以色列基建项目的属地化管理探索

本文依托目前在建的以色列阿什杜德港项目，结合以色列基建市场的特点，总结了项目开工四年来在属地化管理方面进行的探索，为类似项目提供借鉴参考。

国别分析 2019年10月27日 0 点赞 8385 浏览

厄瓜多尔PPP项目要点

这次根据真实案例回顾厄瓜多尔建成第一个PPP项目，也是第一个纯项目融资的大型基础设施项目，基多新机场——苏克雷元帅国际机场。该案例可以对相关企业有所借鉴。

国别分析 2019年10月27日 1 点赞 6783 浏览

交通基础设施投资项目估值模式创新——以巴西圣路易斯港项目为例

近年来，随着“一带一路”倡议下的国际合作和“走出去”的不断深化，我国企业积极开展境外投资，经历了一个高速发展的阶段。例如巴西，2017年中国企业在巴西的投资额度达209亿美元，创2010年以来的新高。然而，在完成投资项目的尽职调查和投资决策后，如何选用合理的估值模式，将对项目的最终谈判价格产生巨大的影响。 市场上常用的估值方法包括可比公司估值法、可比交易估值法、贴现现金流估值法等。本文将以中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）投资巴西圣路易斯港项目为例，在实际运用中对采用的几种估值模式进行对比

海外投融资 2019年10月27日 3 点赞 8380 浏览

承包企业海外参股投资类融资项目开发思路

中国的对外承包工程业务模式发生了深刻变化，从早期传统的劳务、分包模式向EPC、EPC+F模式转变，再到近年来向EPC+股权投资、BOT和PPP模式的转变，越来越多的企业开始利用资金优势拉动承包业务，中国的对外承包工程业务开始从成本优势向资本、技术和管理优势转化。

海外投融资 2019年10月24日 1 点赞 5628 浏览

用SATCC标准编制国际工程预算文件应用分析

随着中国国际化程度不断加深，越来越多的中国建筑企业参与到国际市场中。各个国家在招标时采用的标准及要求各有不同，本文结合在纳米比亚投标的经历，分析国际工程预算文件费用组成，以及在费用计算时如何使用南部非洲路桥工程标准规范（简称SATCC）编制预算文件进行分析，为后续在南部非洲区域范围内采用SATCC规范编制预算文件提供参考。

项目管理 2019年10月22日 0 点赞 6975 浏览

印尼投资与承包工程的机遇与行业分析

印尼政府为了促进经济及吸引投资，已决意修整国内主要的基础设施。配合这项政策，印尼计划发展“海上收费公路”(Sea TollRoad)，在概念上近似中国的“一带一路”倡议，希望藉此提升印尼的海上能力。随着印尼的商业环境变得更有活力，以及基础设施改善，新一波的商机势将涌现。具创新精神及有远见的香港企业家，包括服务业者，应该作好准备迎接这些新机遇。

行业报告 2019年10月21日 232 点赞 6919 浏览