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东南亚建厂环境分析及税务、业务架构全指南

奇瑞此次选址越南北部，与其在东南亚的“多国联动、互补生产”策略深度契合。目前，奇瑞已在印尼、泰国、马来西亚建成或规划新能源生产基地，形成覆盖东盟核心市场的制造网络。越南工厂将重点生产新能源车型（如纯电SUV Omoda E5），满足东南亚市场对新能源车型的爆发式需求（2024年东盟电动车注册量同比增219%），与泰国罗勇府工厂（年产8万辆新能源车）形成南北呼应，通过东盟自贸协定（AFTA）实现零关税出口，辐射马来西亚、菲律宾及中东市场，并有意出口到欧美地区。

国别分析 2025年05月16日 0 点赞 10797 浏览

非洲可再生能源投资现状与发展前景

随着全球对绿色低碳发展的高度重视，非洲大陆作为世界上可再生能源资源最为丰富的地区之一，其能源绿色转型与可持续发展的路径备受瞩目。非洲不仅蕴藏着巨大的太阳能、风能等可再生能源，也面临着能源短缺、气候变化以及基础设施建设薄弱等多重挑战。非洲的能源可及性问题尤为突出，这也是制约其经济社会发展的关键因素之一。尽管非洲拥有世界经济增长的潜力，但能源基础设施建设滞后，电力供应不足，导致能源可及率低，严重阻碍了非洲国家的社会经济发展。同时，全球气候变化问题加剧了非洲的能源困境，国际资本在传统能源领域的投资趋势

海外投融资 2025年05月08日 2 点赞 18698 浏览

如果要去泰国做新能源投资，泰国政府要求的BOI到底是什么？

泰国投资促进委员会（Board of Investment，BOI）是泰国政府直属的招商引资机构，旨在通过税收和非税收优惠政策吸引外资，推动经济增长和产业升级。针对新能源领域的投资，BOI提供了一系列专项支持措施，以下是关键信息：

海外投融资 2025年05月07日 0 点赞 20378 浏览

泰国BOI后续工作

BOI申请通过后，并不是直接发证书，而是先会下发一个BOI决议。此决议中会详细描述项目所能享受的投资优惠内容，享受投资优惠所要满足的条件，以及申请享受具体投资优惠的方式流程，和其他注意事项。

海外投融资 2025年05月07日 2 点赞 19378 浏览

企业出海东南亚：泰国BOI申请全指南及常见误区解答

许多中国企业在泰国设立公司时，会遇到一个普遍问题：根据泰国的《外商经营法》规定，外籍投资者通常只能持有公司49%的股份，其余51%须由泰国人持有。这意味着外资企业不得不依赖泰国人代持股份，这对于投资者来说是一个很大的困扰。

市场开发 2025年04月29日 1 点赞 25857 浏览

腾讯投资印尼建设数据中心：中业出海印尼要素成本及企业成立流程分析

腾讯云计划投资 5 亿美元（约 39 亿港元）在印尼建设第三个数据中心。腾讯云海外客户数量已突破 1 万家，其基础设施覆盖五大洲 21 个地区，运营 56 个可用区，全球加速节点超过 3200 个，带宽储备 200T，能满足中国企业在全球各地的出海需求。

国别分析 2025年04月25日 1 点赞 23995 浏览

海外工程企业财务共享中心建设实践

一般来讲，建筑施工企业信息系统建设需要有以下三个基本特征：一、核心是业务财务一体化的主数据管理；二、基础是成本过程管控为主线的综合项目管理系统和财务管理系统；三、目标是满足全集团多组织高效运营有效管控。只有能够满足核心、基础、目标这三个基本特征的信息化，才可以称得上基本实现了企业级集成应用。

行业报告 2025年04月21日 1 点赞 28504 浏览

乌兹别克斯坦项目建设成本风险管控

随着经济全球化的不断深入，国家间的经济互动愈加频繁，海外项目的竞争也愈发激烈。如何实现海外工程项目的降本增效，已经成为各大中资企业关注的核心问题。本文结合乌兹别克斯坦某化工项目（下称“化工项目”）建设成本风险管控实践，分析该国项目建设成本主要风险点，并提出风险管控措施，以期为中资企业在乌实现预期利润提供借鉴。

项目管理 2025年04月21日 1 点赞 25725 浏览