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企业出海——海外投资架构如何规划实现税务筹划?（一）

2025 年 1-4 月，对 "一带一路" 国家非金融类直接投资 127.8 亿美元，同比增长 16.4%，占同期非金融类投资总额的 25%。其中，东盟市场表现突出，一季度对东盟投资占亚洲总额的 62%，印尼、泰国成为新能源产业链布局重点（如隆基在越南扩产）。中东欧市场则聚焦技术获取，1-2 月对匈牙利投资同比增长 127%，主要投向动力电池和半导体材料领域。

海外投融资 2025年05月30日 0 点赞 23807 浏览

阿塞拜疆电力及可再生能源市场分析

阿塞拜疆作为外高加索地区重要国家，地处欧亚大陆枢纽位置，毗邻里海-波斯湾油气带，长期以来以油气产业为经济支柱。但油气产业易受国际能源价格波动影响，因此经济结构单一性问题较为突出。近年来，阿塞拜疆持续进行经济结构和能源结构的战略调整与改革，持续推动非油气工业和可再生能源领域的发展，取得的成效堪称外高加索地区的典范。

国别分析 2025年05月30日 0 点赞 16952 浏览

海外新能源项目的多元化融资

新能源企业在开拓国际市场时，经常碰到一些不具备商业可行性（收益率低或者国别风险高）的绿色项目，此类项目无法获得传统金融机构（如中信保和商业银行）的融资支持。作为多元化融资的手段之一，企业可考虑借助气候类基金的力量来推动项目落地。

海外投融资 2025年05月30日 0 点赞 21527 浏览

中金 | 海外电力设备跟踪：电网互联+海风送出需求共振，高压直流输电建设加速

近年来以德国、英国、沙特为代表的国家在高压直流输电（HVDC）项目建设招标动态积极，如今年3月英国国家电网授予换流设备和电缆框架合同合计约590亿英镑。我们认为随着电网互联互济、新能源远距离送出需求日益凸显，海外HVDC项目规划积极，有望为相关厂商带来业绩催化。

行业报告 2025年05月28日 0 点赞 10329 浏览

中亚基础设施合作机遇探究

全球“多极化”格局进程中，中亚作为古丝绸之路必经地和共建“一带一路”首倡地，地缘政治影响力正在逐步提升。本文将探讨中国与中亚国家基础设施合作基础，并以近年来发展较快的乌兹别克斯坦为切入点，以该国项目来源较为丰富、政策导向明确、市场需求活跃的电力设施，特别是新能源电力设施为重点，分析中国与中亚国家的合作机遇与挑战，并提出相关建议。

国别分析 2025年05月26日 0 点赞 18731 浏览

海外新能源项目投资开发实践与管理模式

当前，国际环境日益复杂，企业跨境交易面临更多风险、挑战与不确定性。与此同时，随着共建“一带一路”的深入推进，以及“碳达峰，碳中和”目标、“国内国际双循环”新发展格局等重大战略部署的提出，给中资企业境外新能源发电项目投资、开发带来重要战略机遇。

市场开发 2025年05月26日 1 点赞 18985 浏览

马来西亚各州投资环境分析-槟城（上）

作为马来西亚的"东方硅谷"，槟城在半导体、电子电气、医疗设备等领域已形成完整产业链，同时州政府通过"槟城2030愿景"和"槟城矽谷岛项目"等战略规划，持续提升区域竞争力。对于寻求低成本、高效率且具备技术协同效应的中国制造业企业而言，槟城州无疑是一个值得重点考虑的海外投资目的地。

国别分析 2025年05月20日 0 点赞 10215 浏览

商贸型和制造型企业海外投资差异化策略及相关建议

商贸服务业企业主要目标是拓展市场渠道、优化供应链体系，以投资带动贸易，获取更具竞争力的采购资源，进而提升企业利润。通过海外投资，商贸服务业企业实现了从简单进出口贸易商向供应链服务商的转变。与之不同，制造业企业海外投资主要出于降低生产成本、靠近原材料产地、规避贸易壁垒，或利用当地先进技术与人才资源的考量。为避免失去产业链下游客户或欧美市场订单，部分中小制造业企业选择跟随产业链龙头企业一同“走出去”。

海外投融资 2025年05月20日 0 点赞 9567 浏览

根据《反外国制裁法》应用的第一案看中资企业的应对策略

《反外国制裁法》司法应用首案表明，该法不仅具有宣示性，更通过司法实践为企业提供了对抗外国制裁的“法律工具”。企业可以结合合同设计、交易模式、保全策略、合规管理等方面，在多法域冲突中维护权益。未来可能面临的更多案例中，或许存在法院管辖权与仲裁条款的冲突、制裁措施定性等问题仍需进一步探讨和明确，但本案已为实务操作提供了关键指引。

法律合同 2025年05月16日 0 点赞 13565 浏览

东南亚建厂环境分析及税务、业务架构全指南

奇瑞此次选址越南北部，与其在东南亚的“多国联动、互补生产”策略深度契合。目前，奇瑞已在印尼、泰国、马来西亚建成或规划新能源生产基地，形成覆盖东盟核心市场的制造网络。越南工厂将重点生产新能源车型（如纯电SUV Omoda E5），满足东南亚市场对新能源车型的爆发式需求（2024年东盟电动车注册量同比增219%），与泰国罗勇府工厂（年产8万辆新能源车）形成南北呼应，通过东盟自贸协定（AFTA）实现零关税出口，辐射马来西亚、菲律宾及中东市场，并有意出口到欧美地区。

国别分析 2025年05月16日 0 点赞 9736 浏览