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浅谈越南工程总承包项目特点及应对策略

随着国家“一带一路”倡议的持续推进和不断深入，以及国内供给侧结构调整和过剩产能转移带来的行业压力，让越来越多的中国工程公司开始选择走向海外市场。2018年1～8月，我国企业在“一带一路”沿线国家新签对外承包工程项目合同2589份，新签合同额610亿美元，完成营业额509亿美元。其中，越南作为国家“一带一路”沿线主要国别，已于2017年超过马来西亚成为中国在东盟市场最大的贸易伙伴，因此很多中国工程公司把越南作为海外市场开发的重点国别市场，积极介入越南的工程总承包市场。然而，很多工程公司包括很多发达国家的工程

市场开发 2019年09月23日 10 点赞 6917 浏览

重磅！印尼修第二条高铁选了日本，大国在东南亚的投资格局正在改变

印尼在努力平衡他与中国、日本的关系，在修第二条高铁选了日本。

行业报告 2019年09月19日 10 点赞 15393 浏览

信用证都有哪些“软条款”

在国际贸易支付方式中，跟单信用证使用最为广泛，也一直被视为相当保险的一种交易方式。因此，尽管我国出口贸易也接受国际上普遍应用的多种支付方式，但主要的收汇方式仍然是跟单信用证。为此，我们应对跟单信用证的条款，尤其是软条款深加研究，这样有利于外贸操作和安全收汇。

行业报告 2019年09月19日 2236 点赞 7464 浏览

信用证不可不知的风险与防范措施

中国信保接到了来自A企业的求助电话，企业在电话中显得极其郁闷，原因是企业按照销售合同的约定已经将货物生产好准备装箱出运了，这才发现对方在信用证条款中设置了开证申请人（买方）通知装船日期，受益人（卖方）才能装船的“软条款”。眼看信用证快过有效期了，买方却迟迟不予配合，在A企业的多次催促下，买方竟然提出了货物打折的要求。A企业已成立多年，虽然很多同行们都已经接受信用销售方式，但是出于风险考虑，企业一直采用以信用证结算方式为主的保守经营方式，直至遭遇此次风险，才惊觉原来信用证背后也陷阱重重，因此向中国信保求助。

行业报告 2019年09月19日 4546 点赞 12161 浏览