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双轨制模式下铁路运单贸易融资初探

我国“一带一路”战略布局中，铁路运输是开展国际贸易的主要运输方式之一，但由于铁路运单不是物权凭证，因此铁路运单贸易融资受到一定影响。目前有关各方正在积极努力，试图突破这个融资瓶颈。双轨制模式就是一个值得深入探讨的解决方案。融资银行对双轨制做可行性评估时，应考虑哪些关键问题？是否有其他变通做法解决铁路运单融资问题？是否存在法律与监管政策上的障碍？笔者将围绕双轨制模式对铁路运单贸易融资做初步探讨。

海外投融资 2020年10月03日 2 点赞 5764 浏览

为什么“融资+EPC”模式行不通？

项目融资+EPC模式，即社会资本方负责项目建设资金的筹集与项目设计、采购、施工总承包，建设完成后某政府平台公司按照合同约定的投资收益平均每年偿还社会资本方的项目工程成本（已含工程利润）+资金占用成本（已含融资利润）。

海外投融资 2020年09月23日 2 点赞 9076 浏览

中国“走出去”企业全球投资架构简析

中国“走出去”企业如何搭建全球合法、有效的多层投资框架？以此获得更大的税收筹划空间？笔者参考曾参与过的多家世界500强跨国公司、中国成功“走出去”民企和国企的海外投资架构的实际案例，依据相关税收协定和海外国别税制，结合中国最新的相关税收优惠规定，提出下面操作建议，供相关者参考。 一、搭建全球投资架构：需考量的主要税务因素“走出去”企业在设计其全球投资结构（层级）时，税务需要主要考量因素主要包括有：双边税收协定、境外税收抵免、受控外国公司规定、资本弱化、转让定价和反避税等方面。税收协定方面，通常对

海外投融资 2020年09月23日 1 点赞 5350 浏览

阿联酋保函特征与风险防控

通过对近年我国银行向阿联酋出具的保函（含反担保）进行梳理，总结出如下基本特点： （1）客户行业：主要为石油、天然气企业，工程制造业，电子科技等行业。 （2）保函类型：主要为工程承包及贸易项下的投标保函、履约保函和预付款保函，并有少数依据当地法律或为特定项目而开立的其他非融资性保函。 （3）保函币种：以美元为主；根据不同交易背景的特点和需要，也可开立阿联酋迪拉姆、欧元、人民币等币种的保函。 （4）保函效期：大部分保函及反担保可载明到期日；效期敞口保函的受益人多为政府部门或国有企业。

海外投融资 2020年09月19日 0 点赞 5804 浏览

600亿美元的背后：盘点中国企业在非洲投资的经验教训

导言：今年，我国领导人承诺，中国将免除一些非洲国家债务，并愿意提供进一步的支持，包括延长缓债期限，以释放资金用于抗击冠病疫情。而在2018年，我国政府也向非洲国家免除600亿美元到期债务。600亿美元对于大多数人而言是一笔天文数字，此举也引发了各界的热议。下面本文就来梳理一下，600亿背后的故事。

行业报告 2020年09月18日 0 点赞 6135 浏览

西班牙保函特征与风险防控

保函风险的主要表现形式是保函索赔形成的资金损失，其直接原因是债务人没有正常履约。但是，保函作为一种平衡风险与效率的人造工具，有其自身的特殊属性，一是见索即付的文本结构和合同属性；二是国别差异带来的索赔风险，比如工程拖期/恶意索赔等等。

海外投融资 2020年09月14日 0 点赞 5010 浏览

定金、订金、保证金和违约金在法律上的区别！一文说清！

目前，公司在F+EPC项目的预收购协议洽谈、合同签订、招投标等日常经营活动中都经常会遇到关于定金、订金、保证金和违约金的相关条款约定，但这“四金”该如何正确的使用，在法律上有什么区别呢？

法律合同 2020年09月11日 0 点赞 5308 浏览

缅甸保函特征与风险防控

缅甸是东南亚国家联盟的成员国之一，也是中国建设“一带一路”的重要伙伴。中国是缅甸第一大贸易伙伴、最大的进口来源国以及最大的出口市场，同时也是缅甸第二大投资来源国。中缅双边经贸合作互补性强，在电力、能源、交通基础设施等基建领域有广泛的投资合作。缅甸是中国在东盟地区重要的工程承包市场之一，银行保函已成为中资企业“走出去”开拓国际工程承包市场的利器。本文从不同角度分析了企业参与境外承包项目过程中可能面临的保函风险，并提出了相应的防控建议，期望能为参与缅甸工程承包的中资企业提供一些借鉴。

海外投融资 2020年09月10日 0 点赞 5985 浏览

境外投资有哪些常见问题

（一）哪些类型的投资活动属于“境外投资”？

海外投融资 2020年09月08日 0 点赞 6140 浏览

著名施工企业研究——法国万喜集团

我国经济的高速发展为世界各大建筑承包企业提供了很大的发展机遇，同时也对我国建筑工程承包企业提出了更高的要求。从万喜公司的百年发展中，可以总结出三点给中国建筑企业的启示。

行业报告 2020年08月28日 7 点赞 8750 浏览