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再谈国际工程的公关策略

我1995年曾经在《国际经济合作》上发表过一篇国际工程公关策略的文章，最近被有关机构要求做个专题讲座，当我再次翻出这篇文章的时候，发现是有必要加入一些新的元素，毕竟时间过了近30年，国际工程市场已经发生了很大的变化，我们的公关策略也相应的需要做些调整。

市场开发 2022年07月10日 4 点赞 7607 浏览

加大政府补贴力度？——论英国差价合约（CfD）机制

随着社会认可度的提高，尤其是近年来差价合约执行电价的大幅走低，投资人并非仅有差价合约机制一个选项。相信在拥有大规模海上风电储备资产的英国，企业购电协议一定会得到更大范围的应用。

国别分析 2022年07月08日 5 点赞 13720 浏览

全球交通运输基础设施建设前景良好

未来十年，受交通运输网络扩展以及脱碳进程加速的影响，全球交通运输基础设施建设领域发展潜力巨大，相关投资长期向好。惠誉基础设施关键项目数据（KPD）显示，目前全球在建和筹备中的大型交通运输项目超过1万个，总投资达6.8万亿美元，分别占全球基建行业的58%和68%，领先于其他领域。

行业报告 2022年07月07日 0 点赞 5966 浏览

双碳目标下的中国漂浮式海上风电发展

作为国家能源局批准的中欧能源技术创新合作风电领域牵头单位，水电水利规划设计总院与中国华能集团清洁能源技术研究院联合万宁市人民政府，定于2022年7月8日在海南省万宁市联合主办中欧漂浮式海上风电合作论坛。论坛主题为“聚焦漂浮式，迈向深远海”，论坛将围绕漂浮式海上风电发展规划与展望、机遇挑战、技术应用、行业热点等议题展开研讨，推动全球海上风电产业的健康可持续发展。

行业报告 2022年07月07日 0 点赞 6001 浏览

碳达峰、碳中和目标，是党中央作出的重大战略决策。交通运输是能源消费端的重点领域，也是碳排放主要来源之一。我国已经连续多年客货运量居于世界第一，同时结构不优的短板也日趋严峻。运输结构调整对于交通运输业早日实现“双碳”目标意义重大。本文通过对我国运输结构调整的政策实施情况进行总结，对标国际提出我国运输结构依然存在的差距，分析其面临的瓶颈及原因，并提出双碳目标下运输结构调整的对策建议，为运输结构调整助力我国交通运输业走出一条“世界前列”的“双碳”新路径提供参考。

行业报告 2022年07月06日 1 点赞 6775 浏览

零碳城市 | 欧洲百城目标于2030年实现气候中和

一直以来，欧洲城市在应对气候变化上多有尝试。2022年4月28日，欧盟委员会公布了“欧盟使命：气候中和和智慧城市”（EU Mission: Climate-Neutral and Smart Cities）项目（也称“城市使命”，Cities Mission）入选城市名单[1]。100个欧盟城市和12个“欧洲地平线”计划相关的12个非欧盟城市将在欧盟委员会的帮助和支持下，凝聚各级政府、私营部门、研究机构、金融机构和标准化协会等各利益相关者的力量，力争于2030年前实现气候中和。“欧洲地平线”计划也将在20

行业报告 2022年07月05日 0 点赞 5872 浏览

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双碳目标下的运输结构调整瓶颈与对策研究

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【塞尔维亚】自由之家报告《2022 年转型国家——塞尔维亚》

GWEC 2022全球海上风电报告发布！21.1GW创纪录装机，开启海上风电新发展时代

美欧全球基建布局：意图、前景与影响

投资项目可行性研究的基本逻辑及核心关切

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