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如何牵住EPC造价管控的牛鼻子？

EPC模式在我国的发展是随着相关政策和规范性文件的颁布与实施得到不断推进，也是伴着我国经济发展水平的不断提升、现代化管理技术日趋提高而逐步走向成熟。分析其发展的根本原因是由于技术更新的周期不断缩短和市场竞争压力的日趋增大所致。

项目管理 2023年10月10日 1 点赞 4462 浏览

从研转商，海外绿氢项目需求区域及重心发生变化

自2020年起，海外已在绿氢项目示范、检验上积累了较多经验，绿氢项目建设及相关市场或将快速规模化开启。而与示范阶段不同，绿氢项目规模化开展面临来自市场、技术等多方面的新要求，因此在开展地点、技术路线等多方面或将展现新的趋势。

行业报告 2023年10月10日 0 点赞 5655 浏览

阿根廷矿业投资分析（上）

一、阿根廷《矿业法》总体框架

海外投融资 2023年10月09日 0 点赞 7316 浏览

全球贸易量以三年来最快速度下降，未来如何？

美国权威媒体认为，全球贸易流量在今年夏天出现了连续3个月流量下降。全球主要贸易大国对外贸易均出现了负增长。这似乎意味着，全球贸易格局的重大调整正在进入深水区。

行业报告 2023年10月09日 0 点赞 4319 浏览

欧盟碳边境调整机制的五个关键点

2021 年 7 月 14 日，欧盟委员会提出了一项关于碳边界调整机制 (CBAM) 的立法提案，作为其重点关注气候变化和环境的旗舰“绿色协议”政策计划的一部分。CBAM本质上是一项措施，旨在确保进口商品为其碳排放支付的价格与欧盟国内生产商在欧盟排放交易体系（EU ETS）下支付的价格相当。CBAM 最初将适用于水泥、化肥、钢铁、铝和电力，但范围可能会很快扩大。CBAM预计最早将于2023年以过渡形式生效，并从2026年起全面适用，届时进口商将有义务购买与其进口货物中嵌入排放相对应的CBAM证书

法律合同 2023年10月09日 0 点赞 5225 浏览

解读中国电动汽车出口繁荣

2022年，中国超越德国成为世界第二大汽车出口国，继20世纪80年代的日本以及20世纪90年代的韩国之后，中国以前所未见的方式重塑了全球汽车行业。在崛起成为新兴汽车出口国的过程中，中国至少在以下两个方面不同于日本、韩国这两个东亚邻国：第一，中国出口的汽车中的一大部分是外资车企而非本土车企生产的汽车；第二，新技术即电动汽车推动了出口增长。

行业报告 2023年10月09日 0 点赞 6444 浏览

泰国承揽工程项目的程序

在泰国，承揽工程项目程序可分为四步：获取信息、招标投标、政府采购、许可手续。关注承揽项目的程序，尤其各程序中的细节至关重要。

国别分析 2023年10月09日 2 点赞 6002 浏览

出海归来，再谈中国企业国际化

在中美贸易摩擦背景下，中国低端产能过剩，高端产能供给则严重不足。一方面，中国企业要通过出海转移过剩产能；另一方面，要通过专精特新企业、高技术企业去“补短板”。

海外投融资 2023年10月08日 0 点赞 5951 浏览

“双碳”目标背景下的碳金融制度建设

当前，气候变化是全人类需要共同面对的重要议题，在我国力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和（以下简称“双碳”目标）的宏伟蓝图下，碳金融的发展至关重要。未来30年，碳中和领域投资规模预计将超138万亿，然而政府的财政支出规模却仅占15.94%，碳金融是为碳中和经济的资金缺口买单的主要方式。全国碳排放权交易于2021年7月16日开市，全球最大规模碳市场开张，全国性碳交易平台最终在上海落户。碳中和的金融逻辑就在于创造、实施、形成、运行一个有效运行碳排放交易权的市场，因此碳金融的本质属性是支持和服务碳

行业报告 2023年10月08日 0 点赞 6629 浏览

欧洲能源转型中的负电价问题思考

随着可再生能源占比持续扩大，欧洲尤其是德国经常出现负电价现象。这一现象一方面源于电厂深度反调峰能力的局限，另一方面则是由补贴政策设计不当（即激励与需求跟踪不匹配）所引起。在2020年，新冠疫情导致经济放缓和能源需求减少，德国、法国和瑞士等国的负电价小时数达到了历史高峰（详见图一）。在负电价时段，发电商不得不支付给消费者的费用，甚至高达正常电价的数倍。这不仅对欧洲电力市场的稳定造成了负面影响，也严重打击了消费者的信心。

行业报告 2023年10月08日 0 点赞 5734 浏览