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动力电池产业链全景图：动力电池强势依旧，电池材料大有可为

环节拆分：目前动力电池组装环节主要分为电池（Cell，也称电芯）、电池模组（Module）、电池包（Pack）三个层级。目前国内电池生产企业出货呈多种形式：对国内自主品牌多以电芯出货为主，合资企业以模组和电池包出货较多。成本组成：电池包由电池、结构件、BMS、冷却散热系统、电气组件等组成，其中电池成本占电池包成本比最高，且呈下降趋势，方形三元动力电芯2021.4-2023.4占比分别为 85.2%/83.3%/81.5%；方形磷酸铁锂动力电芯2021.4-2023.4占比分别为84%/82.

行业报告 2023年10月03日 0 点赞 6126 浏览

工程建设行业如何推进智能建造发展？

智能建造是当前建筑行业的重要命题，它涉及到建筑行业的设计、生产、施工、运维等各个方面。

市场开发 2023年09月19日 0 点赞 3794 浏览

对德国欧瑞府园区（EUREU Campus）项目的再认识

该园区位于柏林市区西南方，占地面积并不是很大，仅5.5公顷，但是建筑物很多。其所在地在十九世纪七十年代是英国人投资的煤制气厂区。

项目管理 2023年09月16日 1 点赞 7480 浏览

国内外综合能源服务发展现状及商业模式研究

随着能源互联网技术，分布式发电供能技术，能源系统监视、控制和管理技术，以及新的能源交易方式的快速发展和广泛应用，综合能源服务（集成的供电／供气／供暖／供冷／供氢／电气化交通等能源系统）近年来在全球迅速发展，引发了能源系统的深刻变革，成为各国及各企业新的战略竞争和合作的焦点。国内企业也纷纷掀起了向综合能源服务转型的热潮。因此，国外综合能源服务的发展如何，又有哪些商业模式值得借鉴显得尤为重要。

行业报告 2023年09月13日 3 点赞 9986 浏览

氢气的输运情况与经济性分析

当前氢能产业已经进入快速发展阶段。2021年，全球氢气产量约为每年7000万吨。中国是世界上最大的氢气生产国，每年产量2200万吨，约占世界产量的三分之一。但由于氢气体积能量密度极低且液化困难，其运输成本远远超过石油及天然气等传统燃料，达到交货成本的6%左右。而且随着规模经济与技术进步导致的制氢成本下降，运输成本的比重还会不断增加。

行业报告 2023年09月10日 0 点赞 5037 浏览