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对外承包工程的财税风险分析及建议

由于“一带一路”国家（地区）间的税收体系、法律法规等方面有所差异，中国企业在走出去过程中难免会遇到一些障碍和阻力，特别是由于税收管辖权争议等因素导致的双重征税问题，增加了“走出去”企业税收成本，本文秉承共建“一带一路”高质量发展理念，主要从工程设计、设备采购、改进建议等方面进行阐述和探析，为“走出去”企业开展对外承包工程提供有益参考。

海外投融资 2024年01月23日 1 点赞 6008 浏览

卡塔尔是半岛国家，位于阿拉伯湾西海岸中部。卡塔尔政局稳定，油气资源丰饶。近年来，得益于国际能源格局巨变带来的机遇，卡塔尔率先走出新冠疫情阴霾，迅速恢复经济增长，实现了海湾断交危机“翻篇”，成功举办2022年世界杯足球赛，国际形象和地区影响力达到历史新高。在对外关系方面，卡塔尔在注重发展多元平衡外交的同时，不断深化与美国同盟关系，2022年成为美“非北约主要盟友”。始于2017年的海湾断交危机目前基本得到解决，与周边海湾国家关系回归正常。卡塔尔政府对华友好，是最早支持和加入“一带一路”倡议的国家之

国别分析 2024年01月23日 0 点赞 3814 浏览

美国又出限制政策，“冲突矿产”合规监管呈扩大化趋势

近日，美国国会通过2024财年国防授权法案，美国国防部不再将包括宁德时代、比亚迪在内的六家中国企业生产的电池纳入采购名单。这也引发了业界对美国会否出台商用市场限制政策的担忧。此前，美国就进一步明确了《通胀削减法案》细则，从2025年开始，电动汽车若包含任何由受关注外国实体提取加工的电池关键矿物，将无法获得税收抵免，其中包括中国生产的电动汽车。中国企业需要关注关键矿物供应链监管合规的政策动态。

行业报告 2024年01月22日 1 点赞 8007 浏览

“印太战略”背景下日本对柬老缅越四国的援助

冷战结束后，位于中南半岛湄公河流域的越南、老挝、缅甸及柬埔寨于20世纪90年代中后期相继加入东盟。2015年12月31日东盟共同体成立，东南亚地区一体化进程迎来新机遇。日本出于开拓市场、保障资源能源供应等考虑，对东南亚尤其是柬老缅越（CLMV）四国所处的湄公河次区域，推进以政府开发援助（ODA）为主要抓手的经济外交。2016年8月日本正式提出“印太战略”，2018年日美就推进“自由开放的印太”达成共识。此后，日本对包括柬老缅越四国在内的东南亚地区的援助进行有针对性的布局，并配合美国的“印太战略”

国别分析 2024年01月22日 0 点赞 6286 浏览

中国铁路“走出去”现状分析及思考

中资企业在非洲建设的铁路主要有亚吉铁路、尼日利亚阿卡铁路、尼日利亚拉伊铁路、肯尼亚蒙内铁路、安哥拉本格拉铁路、几内亚达圣铁路、坦桑尼亚中央线标准轨铁路等。这些项目的建设资金主要依靠中国政府的政策性、商业性贷款或企业自主投资，中国元素在中方出资的项目上占据主导地位，这些项目主要采用中国标准、中国建造、中国设备，中方运营团队也不同程度参与了项目的运营工作。

海外投融资 2024年01月20日 1 点赞 5789 浏览