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专家解读：“一带一路”如何对接东盟“深耕区”

编者按：东盟国家是“一带一路”合作的“深耕区”。东盟的东部增长区(东增区)包括文莱全国、马来西亚东部部分地区、印尼部分地区以及菲律宾南部的棉兰老岛和巴拉望岛，总面积约160万平方公里，人口超过7000万。除文莱外，东盟东增区所处区域为马、印尼、菲三国相对偏远和不发达地区。近日，由人民大学国际事务研究所所长王义桅和中国社科院东南亚研究中心主任许利平等学者组成的东盟东增区考察团，赴菲、文、马、印尼四国，与当地政界、学界、企业界和媒体交流“一带一路”话题，探讨中国如何与这个东盟区域内最大、最年轻的次区

行业报告 2018年08月08日 0 点赞 12110 浏览

埃塞俄比亚公路工程项目的合同管理（下）

在国际工程承包施工实践中，施工索赔实质_上是承包商和业主之间在分担风险方面重新分配责任的过程。在合同实施阶段，当发生政治风险、经济风险和施工风险等意外困难时，施工成本急剧增加，大大超过了承包商投标报价时的计划成本，因而应重新划分合同责任，由承包商和业主分别承担各自应承担的风险费用，对新增的工程成本进行重新分配。

项目管理 2018年07月27日 0 点赞 7358 浏览

埃塞俄比公路工程项目的合同管理（上）

1 工程概述

项目管理 2018年07月27日 0 点赞 6225 浏览

巴西特许经营模式与中巴基础设施合作

经过20年的发展，巴西的特许经营主要集中在基础设施和民生工程两大领域。基础设施领域的特许经营项目较多，累计吸引了5000亿美元的境内外私人投资。2015年下半年以来，面对经济持续衰退，巴西联邦政府连续颁布了三份文件，计划未来几年在基础设施领域投资4000亿美元，其中交通物流、电力两大类基础设施拟以特许经营模式吸引投资1000亿美元。无论巴西的政局如何变化，鼓励和吸引基础设施投资将是巴西经济发展的重中之重，这为中巴两国利用特许经营模式开展基础设施合作提供了机遇。

行业报告 2018年07月26日 0 点赞 13988 浏览

FIDIC 合同条件选择指南

If the price for the contract is relatively small (say under US$ 500,000) or the construction time is short(say less than 6 months), or the work involved is relatively simple or repetitive (dredging work might be a good example), then consider using

法律合同 2018年07月26日 0 点赞 10987 浏览

太平洋地区矿业工程市场形势分析及对策

市场开发 2018年07月18日 0 点赞 3037 浏览

从A到G，中国工程承包企业海外经营风险案例实战剖析（三）

二、工程承包项目施工周期长，项目结款日期和方式一般事前约定，使得项目结汇自由度受限，而且承包项目部分人工、采购成本支付国际化，因此，与制造业、能源矿产等直接投资项目相比，工程承包更易受汇率波动风险的影响

行业报告 2018年07月18日 0 点赞 4713 浏览

从A到G，中国工程承包企业海外经营风险案例实战剖析（一）

编者按 | 在“ 一带一路”倡议的带动下，中国对外工程承包市场将迎来更加广阔的发展空间。可是，在投资机遇不断显现的同时，风险也如影随形，因此，中国企业和研究机构需要加强对东道国风险的研判。为了深刻理解中国工程承包企业的海外运营风险，本文选取其行业特征作为切入点，结合中国企业海外经营的真实风险案例，对各类风险进行较为细致的分析。iCover矢志不渝，初心不改，正在路上！

行业报告 2018年07月18日 1 点赞 5513 浏览