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哈萨克斯坦：没有清洁核能，我们将失去整个经济

2022年年初，因液化天然气价格上涨引发的抗议，在哈萨克斯坦演变为连日的全国性大规模骚乱。总统托卡耶夫同年2月迅速回应提出，哈萨克斯坦需要紧急解决国家能源安全问题。“没有清洁核能，我们将失去整个经济，将失去地区的领导地位。我们需要电力，需要核能、清洁电力。”

国别分析 2023年10月19日 1 点赞 4493 浏览

南亚地缘政治和身份认同漫谈

一般来讲，南亚包括八个国家——印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡、尼泊尔、不丹、马尔代夫、阿富汗（按照中国观点，阿富汗算中东，但南亚自己觉得阿富汗是南亚的）。南亚是一个很神奇的地方，面积520万平方公里，只占世界陆地面积的3.5%，但却生活着全世界约四分之一的人口。全世界98.5%的印度教徒、90%的锡克教徒、31%的穆斯林都生活在南亚，除此之外还有基督教、佛教、耆那教、琐罗亚斯德教。我看到一个说法南亚有两千多个不同的种族，小到数十人的部落，多到上亿人的庞大族裔。

国别分析 2023年10月17日 5 点赞 9312 浏览

对哈马斯与以色列本轮冲突的一些思考

在全世界的以色列研究领域，存在两个泾渭分明的话语体系，一个是亲以的，一个是亲阿的。很多时候，我们通过作者的国籍和背景，基本可以判断作品属于哪个话语体系。比如，《以色列：一个民族的重生》属于前者，《征服与革命中的阿拉伯人》属于后者。在一本很奇葩的讲巴以冲突的书中，巴勒斯坦学者和犹太学者尝试一起来讲述这段历史，出发点很好，但最后两人根本无法达成共识。这两个话语体系的基本假设不一样，因此缺少对话的空间。这种话语体系的分野不仅表现在学术界，也体现在新闻报道中。国际社会关于10月7日哈马斯与以色列发生的冲突进行的描

国别分析 2023年10月17日 0 点赞 3982 浏览

中东变局以来阿联酋非洲政策的新特点

阿联酋当前在非洲的主要利益可以概括为战略利益、政治利益、经济利益、军事安全利益和非传统安全利益等，其中战略利益包括地区地缘战略竞争和红海等重要国际航道的自由通行等，非传统安全利益包括粮食安全利益和对恐怖主义等安全威胁的管控等。基于此，阿联酋非洲政策的目标是维护阿联酋在非洲的上述利益，扩大在非洲政治、经济、军事等领域的存在与影响力，维护自身作为中东与非洲交通物流枢纽和商贸中心的地位。

国别分析 2023年10月17日 0 点赞 6379 浏览

借鉴区域税收协调经验 进一步完善“一带一路”税收征管合作机制

2013年9月和10月，习近平主席在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）的重大倡议。过去十年间，中国与共建“一带一路”国家的贸易和投资规模稳步扩大，基础设施互联互通不断加强，产业链、供应链合作水平持续提升。共建“一带一路”倡议也为区域税收合作提供了新的机遇。2019年4月18日，以“共建‘一带一路’：加强税收合作改善营商环境”为主题的第一届“一带一路”税收征管合作论坛在浙江乌镇召开，宣告“一带一路”税收征管合作机制正式成立。截

法律合同 2023年10月16日 0 点赞 5575 浏览

巴以冲突前途未卜，对全球经济影响几何？

最近发生的是近年来规模罕见的巴以冲突重大升级。股市、原油、美元与黄金等均出现不同程度的涨跌，给全球资本市场惊出一身“冷汗”。

国别分析 2023年10月16日 0 点赞 4231 浏览

氢能迎来“10年黄金发展期”

2022年是全球氢能产业规模化发展的‘元年’，世界各国热情高涨，全球氢能领域的直接投资达到了2500亿美元。

行业报告 2023年10月15日 0 点赞 4838 浏览

安第斯铜多金属成矿带地质背景及成矿特征

全球铜矿主要分布在三大成矿带上：环太平洋成矿带、特提斯喜马拉雅成矿带和古亚洲成矿带(中亚成矿带)。环太平洋成矿带又分东带和西带，东带主要分布在太平洋东岸的科迪勒拉成矿带和安第斯成矿带。安第斯成矿带最突出的是斑岩铜矿床，为世界最大的斑岩型铜产区。据统计，全球超大型斑岩铜矿床共计34个，其中安第斯成矿带有13个，占总数量的38.24%。全球铜矿总储量约为45025万吨，安第斯成矿带为25422万吨，占总储量的56.46%。

行业报告 2023年10月12日 0 点赞 7344 浏览

解读中国电动汽车出口繁荣

2022年，中国超越德国成为世界第二大汽车出口国，继20世纪80年代的日本以及20世纪90年代的韩国之后，中国以前所未见的方式重塑了全球汽车行业。在崛起成为新兴汽车出口国的过程中，中国至少在以下两个方面不同于日本、韩国这两个东亚邻国：第一，中国出口的汽车中的一大部分是外资车企而非本土车企生产的汽车；第二，新技术即电动汽车推动了出口增长。

行业报告 2023年10月09日 0 点赞 6388 浏览

“双碳”目标背景下的碳金融制度建设

当前，气候变化是全人类需要共同面对的重要议题，在我国力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和（以下简称“双碳”目标）的宏伟蓝图下，碳金融的发展至关重要。未来30年，碳中和领域投资规模预计将超138万亿，然而政府的财政支出规模却仅占15.94%，碳金融是为碳中和经济的资金缺口买单的主要方式。全国碳排放权交易于2021年7月16日开市，全球最大规模碳市场开张，全国性碳交易平台最终在上海落户。碳中和的金融逻辑就在于创造、实施、形成、运行一个有效运行碳排放交易权的市场，因此碳金融的本质属性是支持和服务碳

行业报告 2023年10月08日 0 点赞 6588 浏览