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“印太战略”背景下日本对柬老缅越四国的援助

冷战结束后，位于中南半岛湄公河流域的越南、老挝、缅甸及柬埔寨于20世纪90年代中后期相继加入东盟。2015年12月31日东盟共同体成立，东南亚地区一体化进程迎来新机遇。日本出于开拓市场、保障资源能源供应等考虑，对东南亚尤其是柬老缅越（CLMV）四国所处的湄公河次区域，推进以政府开发援助（ODA）为主要抓手的经济外交。2016年8月日本正式提出“印太战略”，2018年日美就推进“自由开放的印太”达成共识。此后，日本对包括柬老缅越四国在内的东南亚地区的援助进行有针对性的布局，并配合美国的“印太战略”

国别分析 2024年01月22日 0 点赞 6528 浏览

中国铁路“走出去”现状分析及思考

中资企业在非洲建设的铁路主要有亚吉铁路、尼日利亚阿卡铁路、尼日利亚拉伊铁路、肯尼亚蒙内铁路、安哥拉本格拉铁路、几内亚达圣铁路、坦桑尼亚中央线标准轨铁路等。这些项目的建设资金主要依靠中国政府的政策性、商业性贷款或企业自主投资，中国元素在中方出资的项目上占据主导地位，这些项目主要采用中国标准、中国建造、中国设备，中方运营团队也不同程度参与了项目的运营工作。

海外投融资 2024年01月20日 1 点赞 6031 浏览

印尼投资须知

中国企业赴印度尼西亚投资，首先需要了解当地的社会环境，尊重当地的习俗和法律。其次需要了解印尼的投资环境和税收政策，以便更好地进行投资决策。当然掌握企业设立及运营过程中需要遵守的规则也至关重要。

市场开发 2024年01月18日 0 点赞 6488 浏览

如何成功地开发海外承包市场

笔者自1991年开始从事海外业务的经营管理，短期工作过亚、欧、非50余个国家，长驻东南亚28年，经历过市场开拓、机构设立、经营管理与机构退出的全过程。总结海外经营管理30年的经历，提出几点建议性的意见。

市场开发 2024年01月17日 5 点赞 6885 浏览

中国企业国际化困境全解析

笔者从事国际工程20余年，感同身受，深深知道企业国际化的不易和艰辛，也常常思索为什么中国企业的国际化这样艰难，也为此写了很多探讨中国企业国际化所面临的困境的文章，现在我把多年的文章整理后，再加上最近的最新的思索，于是有了本文。本文将不再零星地，松散地或者只聚焦某一点或某一面，而是系统地和全面地解析中国企业国际化的困境。

行业报告 2024年01月15日 0 点赞 6615 浏览

孟加拉投资-外汇管制

孟加拉实行严格的外汇管制政策，法定货币是塔卡。孟加拉国银行是孟加拉的央行，也是外汇管理部门，负责外汇储备管理、监督银行和非银行金融机构，授权部分银行及交易商（Authorized Dealer）办理外汇业务。本文主要介绍孟加拉国外汇管制的相关政策，以便投资者参考。

国别分析 2024年01月10日 1 点赞 6508 浏览

国际工程总承包全过程项目管理

相较于大家所熟悉的国内市场环境，国际工程项目因分布在不同国家和地区，所面临的政治、社会、经济、文化环境迥异，有些地区民风民俗、宗教信仰等社会因素特点鲜明，部分地区常年战乱或社会动荡，又或双方价值观念和思维习惯差异、语言障碍等问题，导致中资企业在当地所面临的客观环境极其复杂，同时也使得国别研究和涉外工作成为国际工程研究与实践中一项非常重要的课题。

项目管理 2024年01月09日 1 点赞 7782 浏览

国际工程国际化人才队伍建设路径

随着国家“走出去”战略和高质量共建“一带一路”持续走深走实，尤其是目前全球经济下行压力加大和国际工程承包市场竞争态势不断加剧，我国对外承包工程企业面临着更为复杂的风险和挑战。国际工程承包企业在海外市场开发、项目执行过程中应更加注重国际化人才支撑，加大综合性复合型国际化人才的培育力度，以保证企业在国际业务经营活动中实现高质量可持续发展。

项目管理 2024年01月09日 6 点赞 8076 浏览