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中国交建在南部拉美打造属地化平台的思考

中国企业在拉美开展承包工程面临着诸多壁垒，中国交通建设股份有限公司（简称“中国交建”）多年来在拉美地区难以打开局面。2016年中国交建在南部拉美地区确立了“整合内部资源、打造属地化平台、特许经营”的三步走发展战略。通过整合集团内在南部拉美地区的资源，2016年中国交建在巴西成立了第一个境外实体型区域公司——南部拉美区域公司。本文将简要介绍中国交建面对拉美特殊的市场环境，如何确定在南部拉美地区的三步走战略，打造属地化平台实现在拉美地区的经营突破。

行业报告 2019年08月12日 0 点赞 6354 浏览

中国国际工程承包商“走出去”的国别该如何选择

近五年ENR国际承包商Top250

行业报告 2019年08月11日 0 点赞 5106 浏览

国际工程担保与保险的起源和发展

中国建筑业是国民经济的一个重要产业，并且创造了大量的就业机会随着全球化的日益发展，以及一带一路的切实开展，中国承包商及投资者已是国际市场竞争中重要的一份子，要实现中国建筑业走出去战略，在中国建筑企业增强自身实力的同时，一个能为建筑业提供强有力支持的风险和金融服务体系是必不可少的，担保正是其中重要的一环。

行业报告 2019年08月11日 0 点赞 7542 浏览

附融资条件的国际工程EPC合同，生效条件如何设定？

非洲L国F项目，属于附融资条件的EPC项目。为申请贷款，承包商前期配合项目所在国政府完成了可行性研究等基础工作，并最终签署了项目合同。项目合同约定，本合同只有在贷款协议生效后生效（This Contract shall come into force only after the Loan Agreement…has come into effect）。项目合同签署后，在业主方项目管理机构要求下，承包商已实际采购了部分施工设备，且已开展部分现场准备工作。在多方努力下，项目所在国政府与E银行签署了贷款协议，

法律合同 2019年08月11日 0 点赞 5367 浏览

《国际基建市场动态（2019年1-6月）》——拉美篇

△ 政治局势动荡导致拉美建筑业发展低迷，各国市场不确定性增强。 △ 拉美经济环境相对脆弱，财政风险与债务负担影响基础设施投资建设。 △ 投资环境相对稳定，拉美各国政府吸引私有资本参与基础设施建设。 △ 今年1-6月，巴西、秘鲁、墨西哥、委内瑞拉等国市场成为我国企业关注重点。 △ 巴西、阿根廷等本地承包商及以西班牙企业为代表的欧洲承包商对拉美市场关注和参与度较高。

市场开发 2019年08月11日 0 点赞 6903 浏览

信用证审核的18个要点

许多不符点单据的产生以及提交后被银行退回，大多是对收到的信用证事先检查不够造成的。因此，一般应在收到信用证的当天对照合同认真的按照各条仔细检查核对，这样可以及时的采取相应的补救措施。

市场开发 2019年08月09日 1 点赞 6316 浏览

拉美地区大变局及中拉关系展望

当前，国际大变局体现在各个不同维度，而作为国际社会最重要的要素单元，地区格局的变化则是我们审视并思考这场大变局的重要分析样本，客观准确地把握地区变局及其发展趋势对于厘清国际变局逻辑和研判应对策略至关重要。拉美是现阶段国际大变局中的重要要素，在经历了近20年的“粉红浪潮”后，拉美重新处在政治生态、经济转型、外交调整的新局面，地区和地缘政治面临的不确定性因素明显增多。在这种局面下，自新世纪以来加速推进的中拉关系将会呈现怎样的后续走势？这不仅拉美地区各利益攸关方关注的问题，同时也已经成为当前中国各决策

行业报告 2019年08月03日 0 点赞 6991 浏览