利用“预付款+信用证” 解决业主延期支付和承包商即期收汇难题 中国的对外承包工程业务在经历了十余年快速发展后，受全球经济增长乏力、主权债务高企、地缘政治风险及大国博弈等因素的影响，近年来业务发展面临严峻挑战。2020年，新冠疫情全球爆发，各国纷纷出台人员及物资限制措施，严重冲击对外承包工程业务。外部经营环境恶化叠加新冠疫情双重影响，今年1-6月，对外承包工程完成营业额605.8亿美元，同比下降13.8%，新签合同额1072亿美元，同比增长1.2%（商务部2020年7月23日发布的统计数据），为近年新低。 市场开发 2020年10月14日 0 点赞 6399 浏览
带路沿线65国疫情下汇率盘点 尽管当前全球经济面临下降带来的挑战，但我国承包商仍承压前行。前8个月中，我国对外承包工程新签合同额9469.4亿元人民币（折合1349.7亿美元），同比增长7.3%；完成营业额5581.1亿元人民币（折合795.5亿美元），同比下降10.2%。其中，“一带一路”沿线国家新签承包工程合同额729.5亿美元，完成营业额460.2亿美元，分别占同期对外承包工程新签合同额和完成营业额的54%和57.9%，在我国对外承包中占据一半以上的份额。 行业报告 2020年10月04日 0 点赞 5497 浏览
双轨制模式下铁路运单贸易融资初探 我国“一带一路”战略布局中，铁路运输是开展国际贸易的主要运输方式之一，但由于铁路运单不是物权凭证，因此铁路运单贸易融资受到一定影响。目前有关各方正在积极努力，试图突破这个融资瓶颈。双轨制模式就是一个值得深入探讨的解决方案。融资银行对双轨制做可行性评估时，应考虑哪些关键问题？是否有其他变通做法解决铁路运单融资问题？是否存在法律与监管政策上的障碍？笔者将围绕双轨制模式对铁路运单贸易融资做初步探讨。 海外投融资 2020年10月03日 2 点赞 5786 浏览
