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国际石油巨头发展战略—以壳牌为例

2014年下半年国际油价下跌以来，很多石油公司的业绩持续下滑，埃克森美孚、壳牌、BP、雪佛龙和道达尔等国际石油巨头也未能幸免。但凭借上下游一体化优势和削减成本、提高效率等方法，国际石油巨头普遍适应了低油价的节奏。例如，在2016年营业收入下降9%的情况下，道达尔却能获得61.96亿美元净利润，相较2015年50.87亿美元，增长了22%。[1]为了适应可能持续时间更长的低油价，国际石油巨头持续调整发展战略和业务结构。

行业报告 2018年06月20日 0 点赞 4853 浏览

印度太阳能投资现状与风险简析

5月29日，由中国新能源海外发展联盟、一带一路服务机制举办的2018“一带一路”中印新能源合作圆桌会在北京举行。这次会议旨在更好地服务“一带一路”倡议，促进中国能源企业加快布局印度市场，推动中印新能源投资与合作。

海外投融资 2018年06月14日 0 点赞 4643 浏览

“一带一路”到底要搞多久，取决于这三大变量

2018年，"一带一路"建设进入五周年。五年来的进展与经验表明，"一带一路"不可能是一帆风顺的，也不可能一朝一夕就能建成。克服未来"一带一路"建设的困难与挑战，将极大考验中国对外战略的定力与耐力。这就像是一场新时代下中国与世界互动合作的马拉松，怎么把握跑的节奏感，如何应对沿路的各种内外困扰，首先取决于我们对这场超长距离跑的预期。由此，笔者试着分析"一带一路"五年来中央决策设计与中外合作演化进程，结合赴50多国宣讲与调研的实践经历，谈谈对"一带一路"到底要持续多久的个人看法。

行业报告 2018年06月09日 0 点赞 4382 浏览

基于中国经验的“制造业+”战略助力非洲就业和经济转型

近年来，共建“一带一路”重大倡议的提出， 为中国企业海外投资创造了新的机遇和平台。仅就央企走出去为例，据国资委统计，截至2016年底，中国中央企业共有境外单位9112个，分布在全球185个国家和地区，年均销售收入增长4.5%，其中“一带一路”提出以来，共有47家央企参与、参股、投资或者和沿线国家企业合作共建了1676个项目。在取得了显著的成绩的同时，国际上也出现了一些认知上的误区和质疑。当前最主要的一个认知误区是，把“一带一路”与中国对外产能合作简单等同起来，误认为中国要借助“一带一路”将过剩、

行业报告 2018年06月05日 0 点赞 6913 浏览

中巴经济走廊背景下 巴基斯坦沿海港口发展机会分析2

巴基斯坦沿海港口位于印度洋北岸，邻波斯湾入口，位于国际能源运输通道上，同时是“中巴经济走廊”和“21 世纪海上丝绸之路”的重要节点交汇处，战略地位突出。本文主要从港口基础设施投资的角度，对巴基斯坦主要港口的发展机会进行分析。

国别分析 2018年06月04日 8 点赞 106507 浏览