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企业出海——海外投资架构如何规划实现税务筹划?（二）

2025 年 1-4 月，对 "一带一路" 国家非金融类直接投资 127.8 亿美元，同比增长 16.4%，占同期非金融类投资总额的 25%。其中，东盟市场表现突出，一季度对东盟投资占亚洲总额的 62%，印尼、泰国成为新能源产业链布局重点（如隆基在越南扩产）。中东欧市场则聚焦技术获取，1-2 月对匈牙利投资同比增长 127%，主要投向动力电池和半导体材料领域。

海外投融资 2025年05月30日 2 点赞 30870 浏览

企业出海——海外投资架构如何规划实现税务筹划?（一）

2025 年 1-4 月，对 "一带一路" 国家非金融类直接投资 127.8 亿美元，同比增长 16.4%，占同期非金融类投资总额的 25%。其中，东盟市场表现突出，一季度对东盟投资占亚洲总额的 62%，印尼、泰国成为新能源产业链布局重点（如隆基在越南扩产）。中东欧市场则聚焦技术获取，1-2 月对匈牙利投资同比增长 127%，主要投向动力电池和半导体材料领域。

海外投融资 2025年05月30日 0 点赞 24879 浏览

阿塞拜疆电力及可再生能源市场分析

阿塞拜疆作为外高加索地区重要国家，地处欧亚大陆枢纽位置，毗邻里海-波斯湾油气带，长期以来以油气产业为经济支柱。但油气产业易受国际能源价格波动影响，因此经济结构单一性问题较为突出。近年来，阿塞拜疆持续进行经济结构和能源结构的战略调整与改革，持续推动非油气工业和可再生能源领域的发展，取得的成效堪称外高加索地区的典范。

国别分析 2025年05月30日 0 点赞 17362 浏览

海外新能源项目的多元化融资

新能源企业在开拓国际市场时，经常碰到一些不具备商业可行性（收益率低或者国别风险高）的绿色项目，此类项目无法获得传统金融机构（如中信保和商业银行）的融资支持。作为多元化融资的手段之一，企业可考虑借助气候类基金的力量来推动项目落地。

海外投融资 2025年05月30日 0 点赞 22434 浏览

中金 | 海外电力设备跟踪：电网互联+海风送出需求共振，高压直流输电建设加速

近年来以德国、英国、沙特为代表的国家在高压直流输电（HVDC）项目建设招标动态积极，如今年3月英国国家电网授予换流设备和电缆框架合同合计约590亿英镑。我们认为随着电网互联互济、新能源远距离送出需求日益凸显，海外HVDC项目规划积极，有望为相关厂商带来业绩催化。

行业报告 2025年05月28日 0 点赞 11092 浏览

亚洲可再生能源投资展望

中国海外能源投资正加速向低碳转型，2024年亚洲可再生能源投资占比预计超过全球50%，成为主要驱动力。中国作为全球最大可再生能源投资国，其海外投资已从传统煤炭转向风电、光伏等清洁能源，尤其在东南亚和南亚地区，推动了当地绿色能源发展。东盟国家凭借丰富的风能与太阳能资源，展现出巨大发展潜力，但目前投资缺口仍显著，需进一步加强政策支持与融资创新。

海外投融资 2025年05月27日 0 点赞 20440 浏览

中亚基础设施合作机遇探究

全球“多极化”格局进程中，中亚作为古丝绸之路必经地和共建“一带一路”首倡地，地缘政治影响力正在逐步提升。本文将探讨中国与中亚国家基础设施合作基础，并以近年来发展较快的乌兹别克斯坦为切入点，以该国项目来源较为丰富、政策导向明确、市场需求活跃的电力设施，特别是新能源电力设施为重点，分析中国与中亚国家的合作机遇与挑战，并提出相关建议。

国别分析 2025年05月26日 0 点赞 19352 浏览

积极参与东盟基础设施建设，推动中国-东盟经济社会协同发展

东南亚国家联盟（以下简称“东盟”）作为当前全球最大规模的一体化组织之一，一直重视各成员国之间的互联互通，但由于各国经济产业结构和发展水平的较大差异，加之域外力量干预造成的区域内矛盾和冲突，区域市场整合水平长期不高。而作为东盟最为重要的贸易伙伴和全球最重要的基础设施建设国之一，中国与东盟有着长期友好的人文、社会和经贸联系，在发展理念与模式上有许多共同点。面对全球经济技术的持续演化，中国与东盟的基础设施互联互通全面推进、亮点频出，有望通过更有针对性的合作为双方提供更具韧性的发展动力，也为全球基础设施

行业报告 2025年05月25日 0 点赞 11986 浏览

商贸型和制造型企业海外投资差异化策略及相关建议

商贸服务业企业主要目标是拓展市场渠道、优化供应链体系，以投资带动贸易，获取更具竞争力的采购资源，进而提升企业利润。通过海外投资，商贸服务业企业实现了从简单进出口贸易商向供应链服务商的转变。与之不同，制造业企业海外投资主要出于降低生产成本、靠近原材料产地、规避贸易壁垒，或利用当地先进技术与人才资源的考量。为避免失去产业链下游客户或欧美市场订单，部分中小制造业企业选择跟随产业链龙头企业一同“走出去”。

海外投融资 2025年05月20日 0 点赞 10026 浏览

东南亚建厂环境分析及税务、业务架构全指南

奇瑞此次选址越南北部，与其在东南亚的“多国联动、互补生产”策略深度契合。目前，奇瑞已在印尼、泰国、马来西亚建成或规划新能源生产基地，形成覆盖东盟核心市场的制造网络。越南工厂将重点生产新能源车型（如纯电SUV Omoda E5），满足东南亚市场对新能源车型的爆发式需求（2024年东盟电动车注册量同比增219%），与泰国罗勇府工厂（年产8万辆新能源车）形成南北呼应，通过东盟自贸协定（AFTA）实现零关税出口，辐射马来西亚、菲律宾及中东市场，并有意出口到欧美地区。

国别分析 2025年05月16日 0 点赞 10648 浏览