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国企和承包商在“一带一路”工程项目中面临的法律问题（一）

通过开发基础设施建设、增进国际贸易和投资关系，“一带一路”倡议（“一带一路”）正在加强中国与世界其他地区之间的连结。自2013年提出以来，“一带一路”已经覆盖了许多重大的基础设施建设项目。对承包商而言，无论在法律还是实务层面上，这些项目所在的司法管辖区都充满挑战。这些项目通常都是大规模、长期和资本密集型的项目，其所在司法管辖区的法律、政治和文化传统与中国大不相同。

项目管理 2022年01月19日 1 点赞 7206 浏览

“一带一路”基建指数国别报告--越南

根据“一带一路”基础设施发展指数，2021年越南基础设施发展指数为124，在“一带一路”国家中排名4，较去年上升1名。

国别分析 2022年01月18日 0 点赞 6679 浏览

“一带一路”基建指数国别报告--菲律宾

根据“一带一路”基础设施发展指数，2021年菲律宾基础设施发展指数为125，在“一带一路”国家中排名3，与上年持平。

国别分析 2022年01月16日 1 点赞 5792 浏览

大动作不断！“三桶油”新事业开发全面提速！

主要石油企业成立了哪些新能源公司？

行业报告 2022年01月11日 0 点赞 4614 浏览

“一带一路”基建指数国别报告--马来西亚

根据“一带一路”基础设施发展指数，2021年马来西亚基础设施发展指数为125，在“一带一路”国家中排名2，与上年相比排名无变化。

国别分析 2022年01月11日 1 点赞 6717 浏览

根据印度中央电力局（CEA）统计，截至到2021年2月，印度火电装机总量为20 1084.50MW，其中属于中央政府（NTPC）的容量有61250.00MW，属于各邦政府的容量有65661.50MW，属于私人的容量有74173.00MW。相较中国2020年底 1245170MW的装机总量，印度的火电装机总量仅为中国的1/6。由于印度几乎所有火电厂均尚未建设烟气脱硫设备，其火电厂的So2排放量大大超过中国。印度燃煤电厂平均So2排放浓度约为1 500mg/Nm3，而中国绝大部分燃煤电厂So2排放浓

市场开发 2021年12月28日 2 点赞 6941 浏览