钢铁行业发展氢能产业路径研究 摘要：应用冶金焦炉煤气提取的灰氢具有较好的减碳作用。灰氢炼铁与现有长流程工艺相比，理论上可减少碳排放20%；灰氢重卡与柴油重卡相比，理论上可减少碳排放21%。当前，氢能产业链技术尚不成熟，灰氢的价格并不低，绿色度不够，焦炉煤气制氢受到炼焦产能减少的影响。钢铁企业发展氢能产业，急不得也缓不得，可加速布局氢能重卡和加氢站赛道，在氢冶金方面加强技术积累，时机成熟再投资建设。 行业报告 2022年11月17日 0 点赞 6042 浏览
绿色低碳转型背景下沙特新能源基建产业现状及机遇 沙特是 20国集团（ G20）中唯一的阿拉伯国家，是中东地区最大经济体之一，也是世界主要产油国。因新冠疫情肆虐，加之2022年俄乌冲突等黑天鹅事件层出不穷，世界能源格局发生重大改变，能源需求下降，市场供需失衡，沙特油气项目招标和推进受到阻碍。 国别分析 2022年11月15日 1 点赞 6542 浏览
储能行业深度研究：海内外需求共振造就优质赛道 新能源发电在全球电力系统中的地位不断提升。全球电力系统正在经历从传统 能源向新能源转型的过程，光伏和风电装机量在总装机中的比例，已由 2012 年的 6.7%， 提升至 2021 年的 20.9%。据国家能源局，2021 年我国风光装机量占比达到 26.7%， 高于全球平均水平。 行业报告 2022年11月15日 0 点赞 5730 浏览
中国高铁标准“走出去”的挑战与应对策略 标准是产业链金字塔的最顶端，标准竞争的实质是核心技术硬实力的比拼。目前，国际主流高速铁路标准有欧洲标准（EN标准）、国际铁路联盟（UIC）标准、日本标准和中国标准。由于UIC标准由欧洲主导制定，故而欧洲标准影响深远，其在欧洲以外的国际市场也具有巨大影响力，亚洲、非洲、拉美等地区国家的业主常常指定采用欧洲标准。 行业报告 2022年11月14日 1 点赞 5648 浏览
EPC合同[变更与调整]隐含的风险 摘要：对比《建设项目工程总承包合同（示范文本）》（GF-2020-0216）与FIDIC银皮书合同条款[变更与调整]的异同之处，分析发承包双方隐含的合同风险。 法律合同 2022年11月13日 0 点赞 6715 浏览
国际工程｜管理架构在实施巨型项目中的重要性（比较中印铁路项目管理） 由于铁路基础设施项目的规模、成本、规划的复杂性，以及对国家许多部门的高度协调的需要，跨越职能部门和管理权限，因此对国家能力提供了一个很好的测试。尤其是中国和印度的铁路局，有几个有用的相似之处，提供了一定程度的可比性。这两个国家的铁路部门几乎都是由国家控制的。两国的铁路局都是大规模的中央国家机关。两者都有许多韦伯式的特点，包括任人唯贤的招聘和晋升制度，具有高水平技术专长并受到长期职业激励的官员，以及一个严重基于正式规则和程序的运作模式。 项目管理 2022年11月12日 1 点赞 5847 浏览
欧洲碳交易市场给中国的启示 在《联合国气候变化框架公约》与《京都议定书》框架下，欧洲议会与理事会在2003年通过了《排放交易指令》，确立了“总量管制与交易制度”，同时也标志欧盟排放交易体系（EUETS）的构建，并于2005年正式启动。 行业报告 2022年11月11日 0 点赞 3656 浏览
台湾省能源发展基本情况 台湾能源消费总量及碳排放已基本达峰，化石能源资源匮乏，对外依存度高，低碳转型仍处于起步阶段，当前仍以减油增气为主，石化产业发达，非能源利用比重偏高，终端电气化水平较高，煤、气主要用于发电供热，风光发电起步较晚，火电仍为主体电源。 市场开发 2022年11月11日 2 点赞 9197 浏览
高端制造新动力——锂离子电池行业研究报告 绿色低碳发展已成全球共识和大势所趋。我国已明确碳达峰、碳中和的时间表，提出推动碳达峰、碳中和的重点任务是实施可再生能源替代，大力发展低碳、清洁、可再生能源。锂离子电池行业是我国风力、光伏+储能产业规划中的重要组成部分，是推动碳中和战略实现的关键产业。近年来，在国家政策积极引导和企业战略布局的推动下，我国锂电技术实现了不少突破，头部企业竞争力提升，产业链持续完善，行业保持快速发展。 行业报告 2022年11月11日 4 点赞 8949 浏览
